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在工信部發(fā)布第387批新車公示上，東風商用車申報了一款采用全新外觀的半掛牽引車。有媒體推測該車為東風天龍UX系列，原因是東風在國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上新申報了“東風天龍UX”商標。

不過，據(jù)小編向東風商用車人員了解到，該車內(nèi)部代號為D600，具體將如何命名暫時不太清楚。此前，東風商用車透露將于2025年推出戰(zhàn)略級產(chǎn)品——全新一代平臺架構(gòu)商品D600，投放131款全新車型，并全面向節(jié)能化、電動化、智能化發(fā)展。如此一看，東風商用車此番在第387批公示申報的新外觀車型，具有重大戰(zhàn)略意義。

下面就一起來看看這款新車配置方面有何特征吧！

外觀非同一般 整備質(zhì)量低至8.41噸

東風商用車申報的這款新外觀牽引車，產(chǎn)品型號為DFH4250G，驅(qū)動形式為6×4。從工信部提供的車型圖片來看，“前臉”設(shè)計風格很特別，讓人眼睛為之一亮。

新車采用豎條形格柵，如同鋼琴琴鍵，又如同灑落的陽光或雨點，充滿動感之美；十條格柵組合成一個類似盾牌的形狀烘托在東風logo下方，給人以精致的美感又不失力量。兩側(cè)燈組與保險杠的組合設(shè)計也頗為搶眼球，燈組將各種功能集合在一起成豎梯形，與保險杠一字型連接，給人帶來更強的視覺沖擊感，提升整體辨識度。

外形尺寸方面，該車長7110mm，寬為2550mm，高為3785mm/3860mm/3940mm。軸距為3450mm+1350mm，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）有2/2、2/3、2/4、2/-、2/1+-多種組合形式，可滿足不同的承載力需求。

該車整備質(zhì)量為8.41噸或8.87噸或9.25噸，準拖掛車總質(zhì)量為40噸或39.62噸，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量為16.46噸或16噸或15.26噸。輪胎數(shù)為10，輪胎規(guī)格為295/80R22.5 18PR或12R22.5 18PR或315/70R22.5 20PR/315/70R22.5 16PR或315/70R22.5 20PR/315/70R22.5 18PR。

搭載龍擎13升發(fā)動機 最大輸出600馬力

動力方面，新車搭載東風商用車自主品牌龍擎動力13升柴油發(fā)動機，發(fā)動機型號為DDi13E600-60或DDi13E560-60，對應(yīng)最大輸出功率為600馬力或560馬力。小編了解到，該系列發(fā)動機具備可靠耐久、高效經(jīng)濟、強勁動力、制動安全、重量輕、長維護保養(yǎng)周期等優(yōu)勢。

該車選裝EBS，EBS僅配前盤制動器，EBS包含ABS全部功能，前盤制動器僅配車速110km/h；EBS廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)（十堰）有限公司，型號為GSBC EBS。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車型可選裝ETC車載裝置。選裝限速裝置，限速89(km/h)。選裝后部儲氣同外觀數(shù)量位置；選裝懸架外觀。

結(jié)束語

整體來看，東風商用車申報的這款牽引車新品，外觀相比現(xiàn)有市場上的車型極具顛覆性，將科技與藝術(shù)結(jié)合，賦予重卡運輸更多的美感與樂趣。作為引領(lǐng)下一代重卡市場需求的新車型，該車在內(nèi)飾、動力和智能化配置方面也將會為行業(yè)帶來更多的驚喜。關(guān)于該車的進一步信息，請繼續(xù)關(guān)注本站報道。