12月中旬，一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì)在青島圓滿收官，其間召開(kāi)的“媒體懇談會(huì)”透露了一系列關(guān)于新一年解放變革、品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、新能源布局等核心問(wèn)題的前瞻布局。從與解放領(lǐng)導(dǎo)的交流中，媒體記者們獲悉——2025，一汽解放又將迎來(lái)一個(gè)產(chǎn)品大年。

布局2025，解放營(yíng)銷分“三步走”

即將過(guò)去的2024年，對(duì)于商用車行業(yè)而言是比較“艱難”的一年，但一汽解放仍取得國(guó)內(nèi)中重卡終端市場(chǎng)領(lǐng)先的佳績(jī)。對(duì)于2025年的市場(chǎng)環(huán)境，記者們尤為好奇，一汽解放是如何看待的？在銷售方面又做了哪些準(zhǔn)備確保行業(yè)領(lǐng)先地位？解放領(lǐng)導(dǎo)解答了媒體記者的疑問(wèn)。

解放在本次全球合作伙伴大會(huì)的主題報(bào)告中，對(duì)2025年市場(chǎng)做了如下研判：2025年中重卡市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)達(dá)到105萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，其中國(guó)內(nèi)和海外需求分別達(dá)到70萬(wàn)輛和35萬(wàn)輛；國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到51萬(wàn)輛。

對(duì)于2025年的市場(chǎng)環(huán)境，一汽解放領(lǐng)導(dǎo)持樂(lè)觀態(tài)度。這是基于兩個(gè)方面的原因：首先，汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型之中，包括新能源、智能車在內(nèi)的轉(zhuǎn)型，為明年市場(chǎng)提供了很多機(jī)會(huì)。另外，國(guó)際環(huán)境復(fù)雜，國(guó)家要穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就一定會(huì)拉動(dòng)內(nèi)需，這對(duì)商用車市場(chǎng)而言是機(jī)遇?；厮萆逃密囀袌?chǎng)真正爆發(fā)是自2016年10月份開(kāi)始的，距離現(xiàn)在8-9年，上一階段購(gòu)買的車輛大部分也到了報(bào)廢期，加上國(guó)家再出臺(tái)刺激政策，包括明年國(guó)四置換全面出臺(tái)，對(duì)市場(chǎng)會(huì)起到新的刺激作用，所以，預(yù)測(cè)明年市場(chǎng)要比今年好一些。

談到解放2025年的營(yíng)銷布局，解放領(lǐng)導(dǎo)歸納了三點(diǎn)內(nèi)容：第一，營(yíng)銷布局還是圍繞產(chǎn)品進(jìn)行。明年將是解放歷史上投放產(chǎn)品最多的一年，且很多是平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品更新；第二，營(yíng)銷體系要穩(wěn)扎穩(wěn)打做好基礎(chǔ)工作，盡管近幾年解放發(fā)展很好，但仍存在經(jīng)銷商基礎(chǔ)工作落實(shí)不到位的情況，明年扎實(shí)基礎(chǔ)工作也是營(yíng)銷工作重點(diǎn)。第三，要提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，化解代理商風(fēng)險(xiǎn)。一汽解放在行業(yè)內(nèi)一直以出色的風(fēng)險(xiǎn)管理能力著稱，2024全年下來(lái)，沒(méi)有一個(gè)代理商由于資金鏈斷裂被淘汰，對(duì)比其他品牌的高淘汰率，解放化解風(fēng)險(xiǎn)的能力是其寶貴資源。2025年，這一優(yōu)勢(shì)要進(jìn)一步鞏固和提升，助力解放銷量持續(xù)領(lǐng)航。

劍指2025，解放打出產(chǎn)品“組合拳”

記者們特別關(guān)心，2025年解放在產(chǎn)品方面有哪些新布局支撐持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)份額？對(duì)此，一汽解放副總經(jīng)理，商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記 王建宇回答——

大家注意到了大會(huì)展覽展示了100多款產(chǎn)品，為什么產(chǎn)品如此多？因?yàn)楫?dāng)前商用車市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分，用戶需求越來(lái)越多樣化，我們的核心就是為了滿足用戶需求。2025年可以說(shuō)是解放的產(chǎn)品產(chǎn)出的“大年”，傳統(tǒng)車/新能源車/智能車全賽道都將推出全新產(chǎn)品，J7/JH6/J6等拳頭平臺(tái)產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)全面煥新，解放的產(chǎn)品組合領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大，舉幾個(gè)例子來(lái)說(shuō)明我們關(guān)于產(chǎn)品布局的思考。

第一，在新能源重卡領(lǐng)域，解放的產(chǎn)品策略是“解決客戶痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)、強(qiáng)化自主總成賦能”解決產(chǎn)品差異化問(wèn)題。為此，解放面向短途市場(chǎng)和中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)，聚焦用戶端到端運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，推出了30余款全新產(chǎn)品。一方面，產(chǎn)品搭載行業(yè)領(lǐng)先的全自主三電動(dòng)力總成，在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、輕量化方面，都達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。另一方面，聚焦用戶端，進(jìn)一步幫助客戶降低TCO（全生命周期成本），提升TVO（全生命周期利潤(rùn)）。

第二，在傳統(tǒng)車領(lǐng)域，解放的產(chǎn)品策略是“聚焦細(xì)分市場(chǎng)、精細(xì)化布局、差異化領(lǐng)航”。2025年，解放預(yù)計(jì)將投放50余款全新產(chǎn)品。其中包括，面向跨境物流運(yùn)輸市場(chǎng)的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版，是全新造型、全新性能、全新體驗(yàn)，達(dá)到世界級(jí)重卡水平，在油耗、可靠、耐久方面都是世界一流。此外，面向高效物流市場(chǎng)，我們?yōu)榭ㄓ褱?zhǔn)備了J7和鷹途雙高端產(chǎn)品，搭載自主研發(fā)的全新?lián)Q代智慧動(dòng)力域，讓卡友能夠輕松賺錢的同時(shí)更好享受運(yùn)輸生活。面向普貨物流市場(chǎng)，我們?yōu)榭ㄓ褱?zhǔn)備了全面升級(jí)的JH6智尊版和J6V領(lǐng)航版，產(chǎn)品將會(huì)在顏值、科技感和舒適性方面拉滿口碑。

第三，海外市場(chǎng)仍然是解放提升銷量、擴(kuò)大盈利的重要戰(zhàn)略性布局點(diǎn)。我們將依托解放平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)和海外模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)合海外特殊場(chǎng)景需求，推出20余款具有區(qū)域差異化競(jìng)爭(zhēng)力的海外產(chǎn)品組合，助推海外銷量的持續(xù)攀升。