工程建設(shè)項目火熱開展，對自卸車需求更加旺盛，輕量化已成市場剛需，什么樣的自卸車能擔當大任？

東風天龍KC輕量化公路自卸車，空間更大、動力更強、駕駛更爽；科學輕量化，承載更可靠。

KC駕駛室，舒適性升級

天錦駕駛室升級為天龍KC駕駛室，高顏值大空間。主駕標配多角度調(diào)節(jié)氣囊減震座椅，無懼坑洼路面造成的顛簸振動，降低駕駛疲勞感。

駕駛室的關(guān)鍵部位進行加強密封處理，并采用復合材料降低車內(nèi)噪音，在多塵噪音大的工地中，也能享受清爽安逸的工作環(huán)境。

龍擎DDi加持 動力性升級 

采用了龍擎DDi75發(fā)動機，最大功率350PS，最大扭矩1400N.m，根據(jù)工程運輸工況精心調(diào)校，低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步猛、爬坡快！

匹配主流的法士特12擋鋁殼變速箱，主副箱帶同步器，操作輕便可靠性高；DF440輪減橋，可選雙差速鎖，脫困能力強可輕松應(yīng)對各種復雜工況。

承載更強 可靠性升級

工程車經(jīng)常負重在惡劣路面行駛，底盤不穩(wěn)可不行！天龍KC輕量化公路自卸車架選用高強鋼打造，自重輕強度高，并對局部進行加強設(shè)計，滿足頻繁舉升作業(yè)要求。

后懸架升級，4 U型騎馬螺栓固定，加強承載性。低重心、寬輪距/板簧距，使車輛在坑洼路面行駛更穩(wěn)定更安全。

提質(zhì)降重 輕量化升級

在保證承載性的前提下，采用鋁合金油箱/儲氣筒；優(yōu)化散熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等30余項輕量化設(shè)計，成功實現(xiàn)科學降重，底盤自重僅9.5噸！底盤輕一點，多拉一點多掙一點。

抓住大規(guī)?；ǖ睦檬袌觯瑬|風天龍KC輕量化公路自卸車，一定是您的可靠之選。