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隨著城市物流配送對(duì)于時(shí)效性、靈活性需求的日趨增強(qiáng)，以及超載超限法規(guī)的趨嚴(yán)，今年以來(lái)，小卡市場(chǎng)迎來(lái)了新一輪的爆發(fā)，各大商用車廠商紛紛推出形形色色的小卡產(chǎn)品。

這些小卡產(chǎn)品可謂各具特色，但因其商用的屬性，性能、油耗、可靠性、安全性、舒適性等“剛需”，仍是用戶選擇最重要的參考依據(jù)。如今，長(zhǎng)安跨越推出的“跨越者D5”系列，就是兼顧這些“剛需”的代表。

動(dòng)力配備豐富  貨箱結(jié)構(gòu)接近輕卡

據(jù)了解，跨越者D5是長(zhǎng)安跨越借鑒長(zhǎng)安乘用車及長(zhǎng)安福特研發(fā)體系，采用國(guó)內(nèi)一流配套，耗時(shí)2年正向開(kāi)發(fā)，專為滿足用戶消費(fèi)升級(jí)而打造的高品質(zhì)小輕卡產(chǎn)品，在滿足傳統(tǒng)貨車高承載的需求之外，更注重用戶對(duì)操控性、舒適性和安全性的需求。

首先，長(zhǎng)安跨越者D5系列小卡在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯。

跨越者D5系列汽油動(dòng)力款配備了3種汽油動(dòng)力，包括東安1.6L、柳機(jī)1.8L和柳機(jī)2.0L，動(dòng)力配備豐富，能滿足不同用戶的需求。柴油款配備了國(guó)六德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力大、油耗低、噪聲低、可靠性高的優(yōu)勢(shì)。其中，德威同款發(fā)動(dòng)機(jī)主要分85kW、80kW、75kW、70kW四個(gè)功率段，跨越者D5選用的是最大功率版本，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

承載方面，跨越者D5系列采用建安212和曙光130后橋，輪胎螺栓是M18的大螺栓，較市面上主流的M12的小螺栓，安全性大幅提升。另外，跨越者D5大梁幅高160mm、D5 PLUS大梁副高162mm，采用上海寶鋼最新材質(zhì)全鉚接工藝，承載力更強(qiáng)，且終身質(zhì)保。單排車型長(zhǎng)度有3400、3750、3950mm，排半有3050、3400、3600mm，雙排有2850、3050mm共8款貨箱規(guī)格，貨箱尺寸兼顧了平頭和大部分尖頭車型，且3950mm是所有車型中最長(zhǎng)的貨箱。

龍門(mén)架立柱材質(zhì)加厚加寬至90mm，設(shè)置4根立柱，重載不易變形，貨箱承載力及安全性全面提升。較大的車身尺寸，科學(xué)設(shè)計(jì)的貨箱結(jié)構(gòu)接近輕卡的貨箱尺寸，讓這一系列車型具有更強(qiáng)的裝載能力。

同時(shí)，為了保證車輛在重載情況下的穩(wěn)定性和安全性，跨越者D5還配備185R15LT重載輪胎并采用后雙輪布局，承載性強(qiáng)，助力用戶輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

駕乘體驗(yàn)更舒適  安全靈活更高效

其次，長(zhǎng)安跨越者D5系列小卡駕乘更舒適。

目前，從小卡市場(chǎng)尖頭、平頭車型對(duì)比來(lái)看，比值達(dá)到了6:4，且平頭車近三年處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)，增長(zhǎng)率分別為29.1%、16.8%， 市場(chǎng)潛力巨大。這主要是得益于平頭小卡擁有更好的駕駛視野，在狹窄空間內(nèi)更好的機(jī)動(dòng)性，和更小的停車空間需求，正契合于滿足城市內(nèi)的物流配送需求。而這也正是跨越者D5的優(yōu)勢(shì)。

跨越者D5配備了1760mm的駕駛室，寬度為同級(jí)別車型最寬，能夠帶來(lái)超寬敞的駕乘空間及舒適的駕乘體驗(yàn)。人體工程學(xué)座椅的設(shè)計(jì)，通過(guò)賦予更強(qiáng)的背部包裹性，減輕駕乘人員疲勞感。副駕駛座椅超越同級(jí)寬達(dá)780mm，座椅靠背最大調(diào)節(jié)角度20度，比同級(jí)競(jìng)品的最大17度更具乘坐優(yōu)勢(shì)，特別是體型高大的乘坐人員，可以找到更舒適的靠背角度。

駕駛室內(nèi)多達(dá)10處儲(chǔ)物空間，可以讓駕乘人員更方便的存取物品。后排設(shè)置有隱藏式工具箱，車主放置工具更方便美觀，減少后期改工具箱的麻煩和花費(fèi)。點(diǎn)煙器+備用電源接口雙取電口模式，也滿足了用戶提供了更多樣化的用電需求。

D5駕駛室1.2mm的鐵皮厚度超越市場(chǎng)主流，駕駛室內(nèi)飾頂部和后部采用軟材料全覆蓋，無(wú)裸露的鐵皮，檔次和品質(zhì)全面領(lǐng)先，在兼顧安全性的同時(shí)，也有效隔絕了外部震動(dòng)和噪音。其車頭前部570mm的防撞空間，比競(jìng)品的空間更富裕，安全性更高。

跨越者D5選用70L大油箱，相比同級(jí)主流60L小油箱，單次加油可以多跑100多公里，運(yùn)輸更高效。D5柴油版還采用了24V雙電瓶設(shè)計(jì)，確保車輛在北方地區(qū)冬天更易啟動(dòng)。另外，秉承百年長(zhǎng)安，軍工品質(zhì)的“金字招牌”，長(zhǎng)安跨越在全國(guó)已有1500余家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供24小時(shí)售后服務(wù)。 

結(jié)語(yǔ)

受藍(lán)牌輕卡新規(guī)即將落地的影響，輕卡車型無(wú)論是載重能力還是動(dòng)力表現(xiàn)，都受到了極大限制，與部分小卡車型的使用場(chǎng)景有了一些重疊。相比較起來(lái)，小卡無(wú)論是更加機(jī)動(dòng)靈活的駕駛特點(diǎn)，還是憑借較低高度能夠穿越限高桿、地庫(kù)等場(chǎng)景，都讓其有了更高的應(yīng)用價(jià)值。相信長(zhǎng)安跨越者D5車型，能夠?yàn)閺V大用戶提供更適合于運(yùn)營(yíng)需求的產(chǎn)品體驗(yàn)。