第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

11月13日，在山西運(yùn)城，基于全新平臺(tái)打造的大運(yùn)V7重卡正式迎來下線。

作為一款集合舒適、高效、經(jīng)濟(jì)多重優(yōu)勢(shì)于一身的重磅產(chǎn)品，ta寄予了大運(yùn)汽車助力卡友實(shí)現(xiàn)更加豐厚收益的期望，并在如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)極致輕量化方面顯示了大運(yùn)重卡的深厚實(shí)力。大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山、大運(yùn)集團(tuán)董事大運(yùn)汽車運(yùn)城重卡事業(yè)部總經(jīng)理姜宇翔等領(lǐng)導(dǎo)及多家行業(yè)媒體共同見證了這一盛況。請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

以創(chuàng)新打造好產(chǎn)品 把握歷史機(jī)遇 

以客戶需求為導(dǎo)向，把握新趨勢(shì)下市場(chǎng)發(fā)展的歷史機(jī)遇，是考驗(yàn)一家企業(yè)綜合實(shí)力的試金石。隨著貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，用戶對(duì)于車輛性能的訴求也不斷提升，但在大運(yùn)看來，想要打造好產(chǎn)品，其前提是為客戶創(chuàng)造價(jià)值。在多年的積淀之后，大運(yùn)汽車已經(jīng)深諳此道，并在牽引車市場(chǎng)取得了豐碩成果。

發(fā)布會(huì)上，遠(yuǎn)勤山表示，大運(yùn)集團(tuán)在發(fā)展歷程中實(shí)現(xiàn)了一次次跨越，但始終秉持專注做好一件事的原則從未改變。從為用戶出行提供便利，到為貨物運(yùn)輸提供最佳解決方案。在為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的觀念引導(dǎo)下，大運(yùn)集團(tuán)完成了一次次蛻變升級(jí)。

“從無到有、由弱變強(qiáng)，大運(yùn)集團(tuán)連續(xù)多年位居重卡行業(yè)前十，牽引車更是連續(xù)多年位列行業(yè)第六，已經(jīng)成為中國(guó)民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。”言語(yǔ)中，遠(yuǎn)勤山透露出對(duì)大運(yùn)集團(tuán)取得成績(jī)的自豪。在取得成績(jī)的背后，他認(rèn)為，創(chuàng)新是企業(yè)的未來，產(chǎn)品是企業(yè)的根本。只有把握好市場(chǎng)給予的歷史機(jī)遇，洞察市場(chǎng)的深層次需求，才能與卡友站在一起并獲得他們的認(rèn)可。

對(duì)標(biāo)國(guó)際主流 尋求輕量化的極致

不論何種應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于商用車用戶而言，最核心的一點(diǎn)在于車輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)收益。作為降低使用成本的關(guān)鍵因素，往往車輛自重?cái)?shù)百公斤的差異，折射到使用成本上，一年就能達(dá)到數(shù)萬元的差額。所以，伴隨全新V7產(chǎn)品下線，大運(yùn)重卡將極致輕量化作為了主攻方向。

據(jù)大運(yùn)重卡技術(shù)中心V7產(chǎn)品經(jīng)理王晉濤介紹，V7重卡誕生于大運(yùn)“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的戰(zhàn)略思路下，聚焦資源運(yùn)輸市場(chǎng)，并將國(guó)際主流企業(yè)作為對(duì)標(biāo)方向，歷時(shí)三年自主正向開發(fā)，為重卡行業(yè)樹立了全新的輕量化標(biāo)桿。

具體來看，圍繞用戶的用車體驗(yàn)，王晉濤將V7的產(chǎn)品特征概括為“一新、兩化、兩高、三低”，即采用全新的平臺(tái)，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為手段，實(shí)現(xiàn)高舒適性、高出勤率，以及低自重、低油耗、低維修保養(yǎng)費(fèi)用的產(chǎn)品追求。

當(dāng)年輕化席卷商用車行業(yè)，駕駛艙環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念、多功能氣囊座椅、懸浮式中控面板、國(guó)內(nèi)同級(jí)別重卡首創(chuàng)的外置工具箱等配置，無不重塑著用戶認(rèn)知。尤其對(duì)于輕量化的較真，大運(yùn)V7憑借7.26噸的自重，較同級(jí)競(jìng)品輕300kg的輕量化表現(xiàn)，站在了行業(yè)前列。

立足本土市場(chǎng) 努力拓展走向全國(guó)

想要獲得更多的市場(chǎng)認(rèn)可，打造一款好產(chǎn)品只是走向成功的第一步。如何將其推廣至更多用戶面前？大運(yùn)汽車運(yùn)城重卡事業(yè)部銷售總經(jīng)理王敬東向與會(huì)嘉賓解讀了同期舉行的大運(yùn)V7全國(guó)巡展活動(dòng)。

十八天，途徑“兩山兩河”4省12市24站，大運(yùn)V7將深入卡友生活、工作場(chǎng)景，邀請(qǐng)他們?cè)囻{、體驗(yàn)，感受大運(yùn)V7在輕量化、智能化以及舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)。耳聽為虛，眼見為實(shí)，結(jié)合相應(yīng)的營(yíng)銷政策，王敬東闡述了大運(yùn)V7重卡賦予“多快好省”的新內(nèi)涵。

作為同級(jí)最輕車身，大運(yùn)V7可助力用戶每年增加２萬元運(yùn)營(yíng)收益。此外，“一年回購(gòu)、兩年免工時(shí)、三年置換補(bǔ)貼”的行業(yè)首推營(yíng)銷政策，更是打消了用戶從購(gòu)車、用車、置換等全生命周期的相關(guān)顧慮，真正做到了貼近用戶需求的跟隨式服務(wù)。作為立足山西本土的民營(yíng)汽車企業(yè)，大運(yùn)正依靠創(chuàng)新成果，努力開拓，走向全國(guó)。

結(jié)語(yǔ)

伴隨市場(chǎng)大環(huán)境的調(diào)整，重卡行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但正如遠(yuǎn)勤山所言，“?！迸c“機(jī)”總是相伴相生，關(guān)鍵還是在于打磨好自身的產(chǎn)品，讓行業(yè)的“?！背蔀樽约焊弦粚訕堑臋C(jī)遇。在極致輕量化與舒適性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)加持下，大運(yùn)V7重卡正成為其未來可期的載體。