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2023年以來，國內(nèi)商用車市場迎來久違的回暖。在新機遇和新趨勢下，各家企業(yè)在疫情期間積蓄的能量也在此時逐個爆發(fā)，新品上市活動更是“你方唱罷我登場”。
其中，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族便于近日煥新上市，引起了行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。其實，不只是五十鈴2023款ELF輕卡，慶鈴汽車在商用車領(lǐng)域還準備了一枚重磅“炸彈”，或進一步提升其整體市場競爭力。
這枚重磅“炸彈”，正是慶鈴全新外觀重型載貨車。在工信部最新發(fā)布的第369批公示上，慶鈴汽車申報了3款采用同一全新外觀的重型載貨車（含底盤）。下面，就隨小編一起來看看慶鈴這款全新重型載貨車有哪些亮點吧？
采用全新外觀 慶鈴4×2重型載貨車橫空出世
慶鈴汽車在第369批公示申報的三款載貨車，分別為廂式運輸車底盤、載貨汽車底盤和載貨汽車各1款，產(chǎn)品型號依次為QL5181XXYBXWHCY、QL1181BXQHY和QL1181BXQH，商標為慶鈴（繁體）牌，總質(zhì)量均是18噸，屬于重卡類別。
作為我國高端商用車市場的引領(lǐng)者，慶鈴汽車從成立到現(xiàn)在已有38年的歷史，旗下產(chǎn)品已覆蓋輕、中、重全系列商用車和皮卡，并形成“ISUZU”和“慶鈴”兩大品牌產(chǎn)品平臺。從慶鈴汽車官網(wǎng)可以了解到，目前，慶鈴汽車自主品牌平臺燃油車產(chǎn)品，主要分為輕卡和皮卡兩大系列。而本批公示慶鈴全新外觀重型載貨車的亮相，意味著慶鈴汽車在自主研發(fā)道路上結(jié)出碩果，進一步豐富慶鈴自主品牌商用車品類，產(chǎn)品矩陣更加完善，同時也體現(xiàn)出其對重型載貨車這一細分市場的高度重視。
從外觀來看，慶鈴全新外觀載貨車采用平頂駕駛室，前臉中網(wǎng)設(shè)計與其現(xiàn)有的五十鈴平臺重卡車型相比有著較大區(qū)別。但從格柵形狀、大燈造型、后視鏡及側(cè)翼板等細節(jié)來看，新車與其五十鈴品牌的巨咖重卡有較多相似之處，或是借鑒了巨咖重卡平臺的設(shè)計而成。
慶鈴載貨汽車底盤，產(chǎn)品型號為QL1181BXQHY
對比來看，與巨咖重卡不同的是，巨咖格柵上有雙V形銀色鍍鉻條覆蓋在格柵上半部，而全新外觀載貨汽車則是采用與車身同色的淺V形面板覆蓋在約1/3的格柵上部；同時，前臉標識布局也明顯不同，由于慶鈴新款載貨車采用的是自主商標，在前臉中部可見明顯的紅色logo，前臉左側(cè)有“慶鈴”二字。整體來看，慶鈴這款載貨車威武大氣，又不失時尚感，符合年輕一代卡友的審美需求。
底盤自重5.6噸/6噸 搭載五十鈴4HKI發(fā)動機
從工信部公示的信息來看，慶鈴3款全新外觀載貨車配套的發(fā)動機和輪胎相同，發(fā)動機均為五十鈴4HK1-TCG62國六柴油機，排量5.193升，最大功率165kW（約224馬力）；輪胎規(guī)格均為275/80R22.5 18PR。由于適用的運輸場景不同，所以3款新品在外形尺寸、整備質(zhì)量和軸距等方面存在一些不同之處。
第369批公示慶鈴三款全新外觀載貨車（含底盤）配置參數(shù)
慶鈴全新外觀載貨汽車，產(chǎn)品型號為QL1181BXQH
其中，慶鈴全新外觀載貨汽車底盤自重5.6噸，長8.685米，寬2.5米，高2.79米，軸距5.55米，鋼板彈簧片數(shù)為7/7+7。同批申報的慶鈴全新外觀載貨汽車整車，是基于上述載貨汽車底盤進行上裝，外形尺寸長9米，寬2.53米，高3米；貨箱欄板內(nèi)尺寸為長6.65米，寬2.43米，高0.6米；整車自重7.155噸，額定載重10.65噸，載質(zhì)量利用系數(shù)為1.51。顯然，慶鈴這款欄板載貨車載重優(yōu)勢很明顯，在合規(guī)標載的情況下能拉10噸多的貨物，適用于建材運輸或倒短等場景。
而慶鈴全新外觀廂式運輸車底盤自重6噸，長11.8米，寬2.5米，高2.79米，軸距7.2米，鋼板彈簧片數(shù)為3/4+4。雖然本批公示沒有申報采用該底盤的廂式運輸車整車，但從結(jié)合GB1589-2016新規(guī)對貨車最長12米的限制要求，我們可以知道該車最長可以加裝9米多的廂體，主要用于快遞運輸或輕拋貨物運輸?shù)葓鼍啊?/p>
慶鈴廂式運輸車底盤，產(chǎn)品型號為QL5181XXYBXWHCY
結(jié)語
近年來，由于高速按軸收費政策的實施，兩軸重型載貨車優(yōu)勢更加凸顯，相比三軸貨車享受更低的高速過路費，并在載重方面強于兩軸輕型載貨車。再加上，今年貨車市場需求大幅回暖，慶鈴汽車選擇在此時推出自主品牌兩軸重型載貨車，可謂是“恰逢其時”。接下來，慶鈴汽車將會在載貨領(lǐng)域如何大展拳腳呢？請繼續(xù)關(guān)注本站報道。
