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藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后，市場(chǎng)對(duì)輕型車的需求逐漸增多，用戶對(duì)于車輛的使用成本、車身靈活性的要求也越來(lái)越高。在此背景之下，小卡、微卡逐漸走紅，成為短途城配運(yùn)輸市場(chǎng)上的熱門選擇。同時(shí)，隨著運(yùn)輸場(chǎng)景的多樣化、細(xì)分化，不少主機(jī)廠意識(shí)到，當(dāng)前的輕型車品類已經(jīng)無(wú)法充分滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。

作為輕型車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，福田奧鈴針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)，在近期正式發(fā)布了全新車系——奧鈴V卡。這款定位于小卡和微卡之間的跨界車型，能否滿足對(duì)應(yīng)用戶的運(yùn)營(yíng)需求，填補(bǔ)相應(yīng)的市場(chǎng)空白？

尺寸小也有大空間

全新奧鈴V卡沿用了奧鈴M卡出色的外觀設(shè)計(jì)，車頭采用“聚寶盆”式進(jìn)氣格柵，匹配了鷹眼LED自動(dòng)大燈，較大的投影面積和較高的亮度保障了夜晚和惡劣天氣下的行車安全；提供多種個(gè)性定制化顏色，提高車輛辨識(shí)度；車身寬度達(dá)到了1730mm，空間更大，視野更好；提供單排、排半和雙排三種駕駛室以及平板、廂車和倉(cāng)柵三種上裝，貨箱寬度達(dá)到了1850mm，還可選裝長(zhǎng)度從2.7米到3.24米不等的貨箱尺寸，滿足農(nóng)產(chǎn)品、建材、倒短、商超配送等不同場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)需求。

奧鈴V卡的駕乘體驗(yàn)也十分出色?？蛇x裝多功能方向盤、全彩液晶儀表盤等配置以及定速巡航、倒車影像等功能；內(nèi)飾的設(shè)計(jì)充滿細(xì)節(jié)，配色采用富有高級(jí)感的漸變色設(shè)計(jì)，座椅可選裝帶有通風(fēng)功能的機(jī)械減震座椅，加寬加厚，包裹感較好；方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等位置進(jìn)行了玫瑰金色的鍍鉻處理，門板、座椅利用大量線條進(jìn)行點(diǎn)綴；車內(nèi)空間寬度達(dá)到了同級(jí)最大的1552mm，空間表現(xiàn)接近小卡水平；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，足以滿足日常運(yùn)營(yíng)的儲(chǔ)物需求。

汽油動(dòng)力更適合短途城配

不同于輕卡車型，尺寸更小的“小輕卡”的運(yùn)輸環(huán)境、裝載需求使其對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)有著截然不同的訴求。對(duì)于奧鈴V卡的市場(chǎng)定位而言，相比于柴油機(jī)，汽油機(jī)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。眾所周知，小卡、微卡等車型被廣泛應(yīng)用于城配物流、快遞快運(yùn)等領(lǐng)域，從鄉(xiāng)村到城市均有它們的身影。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、振動(dòng)小、排放水平低、不挑油的優(yōu)點(diǎn)使其比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更廣泛的覆蓋面，同時(shí)對(duì)于2噸以下的輕載需求，搭載汽油機(jī)的車型，在保障承載能力的同時(shí)擁有更低的整車成本。

因此，奧鈴為V卡匹配了東安DAM16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大122馬力，最大扭矩158N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)很好地兼顧了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪增壓器的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力輸出遲滯，油門響應(yīng)快，動(dòng)力線性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性更高。該車還匹配了東安DAT18R 5擋手動(dòng)變速箱，最大速比為4.81，速比更寬泛，低速扭矩更強(qiáng)勁。這套來(lái)自東安的動(dòng)力組合匹配相當(dāng)成熟穩(wěn)定，已被廣泛應(yīng)用于小卡市場(chǎng)。

豐富配置實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景全覆蓋

作為一款全新的高端小排量車型，奧鈴V卡在主打高性價(jià)比的同時(shí)，也為該車提供了豐富的配置。

奧鈴V卡基于全新一代SM2高端平臺(tái)打造，B10 30萬(wàn)公里無(wú)大修；采用前盤后鼓的剎車組合，盤剎抗熱衰減性能更好，鼓剎制動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)采用雙缸液壓制動(dòng)，剎車性能更強(qiáng)；采用130mm的直通梁車架和3/5+2板簧結(jié)構(gòu)，結(jié)合2.5T后橋可以輕松滿足1.8T的載重，雙后胎也使行駛更加平穩(wěn)；電加熱除霜外后視鏡有效保障了惡劣天氣下的行車視野。

此外，作為一款定位于“小輕卡”的產(chǎn)品，奧鈴V卡的操控性也是一大亮點(diǎn)。該車采用了新一代液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤回正力矩適中，轉(zhuǎn)向更輕便、精準(zhǔn)，結(jié)合較小的車身尺寸，在城市狹窄道路行駛時(shí)更靈活；車身高度和貨臺(tái)高度也較低，可以輕松地進(jìn)出地下車庫(kù)，搬運(yùn)貨物也更便利。

結(jié)束語(yǔ)

僅就目前透露的信心來(lái)看，全新奧鈴V卡擁有較強(qiáng)的承載能力、可靠的動(dòng)力和豐富的配置，能夠很好地滿足目標(biāo)用戶的需求。面對(duì)越來(lái)越熱的城配運(yùn)輸市場(chǎng)，奧鈴V卡未來(lái)正式上市后，將以“小輕卡”這一全新定位成為市場(chǎng)中又一款高性價(jià)比的選擇。