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今年上半年,在皮卡累計(jì)實(shí)銷14.45萬輛、同比下降17%的背景之下,下半年皮卡市場(chǎng)銷量會(huì)有好轉(zhuǎn)嗎?為挖掘新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),各皮卡生產(chǎn)企業(yè)在新車布局方面有何動(dòng)作?
從工信部不久前發(fā)布的第385批道路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛新產(chǎn)品公示來看,皮卡領(lǐng)域僅10款新車申報(bào)在榜(含底盤)。相比商用車其他細(xì)分市場(chǎng),新車申報(bào)數(shù)量并不多,申報(bào)企業(yè)也不多——僅上汽大通、中國(guó)重汽和長(zhǎng)安凱程三家,由此可見市場(chǎng)回暖跡象并不明顯。不過,仔細(xì)看這幾款新品,發(fā)現(xiàn)都有亮眼之處,尤其是上汽大通全新戰(zhàn)略車型的曝光,頗為令人驚艷。下面一起來看看,第385批皮卡新車公示中蘊(yùn)藏哪些市場(chǎng)趨勢(shì)吧。
上汽大通:新一代柴油皮卡和純電動(dòng)皮卡曝光?
首先看一下上汽大通。在本批公示中,上汽大通申報(bào)了3款基于三類底盤打造的全新皮卡整車產(chǎn)品,分別為2款柴油皮卡和1款純電動(dòng)皮卡。從選裝圖片來看,上汽大通這3款皮卡新品均為星際系列車型,可命名為星際X或星際GST。
上汽大通公示的2款星際系列柴油皮卡新車,尾部均可選裝星際X或星際GST車型標(biāo)識(shí),均搭載上海新動(dòng)力生產(chǎn)的SC25TA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量2498ml,最大功率165千瓦(224馬力)。2款車的車長(zhǎng)和貨箱尺寸一致,車長(zhǎng)均有5.5米和5.61米兩種,車寬為2.005米,車高分1.86米和1.87米兩種;貨箱均為長(zhǎng)1.561米,貨箱寬度分1.61米和1.51米兩種,貨箱高度為0.535米。2款車總質(zhì)量均為3.495噸,區(qū)別是其中一款星際柴油皮卡整備質(zhì)量為2.23噸或2.34噸,對(duì)應(yīng)的額定載質(zhì)量為0.94噸或0.83噸;另一款星際柴油皮卡整備質(zhì)量為2.37噸或2.49噸,對(duì)應(yīng)的額定載質(zhì)量為0.8噸或0.68噸。
上汽大通這2款星際系列柴油皮卡新車軸距均為3.3mm,鋼板彈簧片數(shù)有-/3、-/5和-/-三種布局,最高車速均為180公里/小時(shí),配套的ABS系統(tǒng),型號(hào)為ESP9,生產(chǎn)企業(yè)為博世汽車部件(蘇州)有限公司。選裝牽引連接裝置(準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為3495公斤),牽引掛車時(shí),中置軸掛車的牽引桿深入量為92mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為220公斤,選裝牽引專用裝置時(shí),車輛長(zhǎng)度為5610mm(前懸/后懸:953mm/1357mm)。
上汽大通公示的純電動(dòng)皮卡新車,尾部可選裝星際X EV或星際GST EV兩種標(biāo)識(shí)。由于是正向開發(fā)的新能源皮卡車型,前臉外觀與同系列柴油皮卡呈現(xiàn)不同風(fēng)格。配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī),型號(hào)為TZ180XS0951/TZ230XY1301,來自聯(lián)合汽車電子有限公司和華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司,對(duì)應(yīng)電機(jī)最大功率為138千瓦/216千瓦。配套的儲(chǔ)能裝置為磷酸鐵鋰蓄電池,單體產(chǎn)自時(shí)代上汽動(dòng)力,總成產(chǎn)自上海新動(dòng)力。
上汽大通全新純電動(dòng)皮卡后部照片(看起來與柴油車型一模一樣)
這款上汽大通純電動(dòng)皮卡新車的外形尺寸長(zhǎng)度有5.5米和5.63米兩種,車寬、車高與柴油皮卡產(chǎn)品相同。此外,貨箱欄板內(nèi)尺寸、軸距、車輛總質(zhì)量和配備的ABS系統(tǒng)均與柴油皮卡產(chǎn)品相同。
不同的地方同樣體現(xiàn)在整備質(zhì)量上,純電動(dòng)皮卡整備質(zhì)量為2.85噸或2.9噸,對(duì)應(yīng)的額定載質(zhì)量為0.32噸或0.27噸。與柴油皮卡的不同還體現(xiàn)在最高車速上,這款大通純電動(dòng)皮卡的最高車速為190公里/小時(shí)。
整體來看,上汽大通本次推出的星際系列皮卡新品,外觀與之前星際系列產(chǎn)品風(fēng)格上有較大不同,給人更加強(qiáng)悍、棱角分明的感覺。顯然,本批公示新品在市場(chǎng)定位上將有所不同。有消息稱,上汽大通下一代純電動(dòng)皮卡——GST皮卡概念車的量產(chǎn)版將會(huì)在下半年全球同步發(fā)布。上汽大通本批申報(bào)的皮卡新車或?yàn)槠湎乱淮裼推たê图冸妱?dòng)皮卡產(chǎn)品,更多信息我們將密切關(guān)注。
中國(guó)重汽:搏勝皮卡重磅亮相 一口氣申報(bào)6款新品!
6月末,剛發(fā)布搏勝皮卡新品的中國(guó)重汽,在本批公示一口氣申報(bào)6款皮卡產(chǎn)品(含底盤),其中整車3款,底盤3款,屬于整車與底盤同批公示申報(bào)亮相,均為搏勝皮卡產(chǎn)品。從產(chǎn)品型號(hào)來看,此次申報(bào)的重汽搏勝皮卡有ZZ1037H352PF5BM2、ZZ1037H352PF5B1和ZZ1037H352PF5BM1的3款整車及底盤。從車輛尾部標(biāo)識(shí)來看,這3款重汽皮卡車型均為搏勝S6系列產(chǎn)品。而搏勝S6瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)定位是商用領(lǐng)域,由此可見,中國(guó)重汽對(duì)商用皮卡市場(chǎng)的重視程度。
從工信部提供的信息來看,重汽搏勝S6系列這3款皮卡整車產(chǎn)品,均搭載WP2HQ190E61柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率為140千瓦(約190馬力)。這3款皮卡的外形尺寸長(zhǎng)有5.645米和5.68米兩種,寬為1.895米或1.92米,高為1.89米;配套的貨箱尺寸均為內(nèi)長(zhǎng)1.8米,寬為1.52米,高為0.53米;總質(zhì)量均為3.02噸,整備質(zhì)量均為2.2噸,額定載質(zhì)量均為0.495噸。該車軸距為3.47米,鋼板彈簧片數(shù)(前/后)為-/5,車胎規(guī)格為245/70R17,最高車速均為165公里/小時(shí)。在主動(dòng)安全方面,該車搭載的ABS系統(tǒng)型號(hào)均為ESP9,產(chǎn)自博世汽車部件(蘇州)有限公司。
本次公示為搏勝皮卡上市后首次申報(bào)皮卡產(chǎn)品,對(duì)于中國(guó)重汽而言意義重大。與很多皮卡品牌不同,重汽推出的搏勝皮卡從誕生之初就以走向國(guó)際為目標(biāo),致力于為全球皮卡愛好者打造一款全領(lǐng)域適用的車型。期待中國(guó)重汽搏勝皮卡在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的精彩表現(xiàn)。
長(zhǎng)安皮卡:申報(bào)一款插電式增程混動(dòng)皮卡底盤
第385批新車公示中,河北長(zhǎng)安汽車有限公司申報(bào)了1款插電式增程混合動(dòng)力多用途貨車底盤,產(chǎn)品型號(hào)為SC1031FAAJ6HEV。公示信息顯示,該底盤是長(zhǎng)安皮卡在原有雙排插電式增程混合動(dòng)力多用途貨車基礎(chǔ)上開發(fā)的單排二類底盤新產(chǎn)品,且搭載的是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
從圖片來看,長(zhǎng)安皮卡底盤新品在前臉格柵等多處細(xì)節(jié)方面與今年3月上市的長(zhǎng)安獵手超級(jí)增程皮卡相同。而此前上市車型正是采用雙排座位設(shè)計(jì),小編推測(cè)此次公示申報(bào)的底盤產(chǎn)品應(yīng)該是長(zhǎng)安獵手超級(jí)增程皮卡的單排座位版本。
該款皮卡底盤外形尺寸長(zhǎng)為5.415米或5.625米,寬為1.98米,高為1.86米。燃料種類為汽油與電的混合動(dòng)力,總質(zhì)量3.495噸,整備質(zhì)量2.06噸,輪胎規(guī)格為L(zhǎng)T265/65R17或265/65R17。該車軸距為3.43米,鋼板彈簧片數(shù)(前/后)為-/6,最高車速為160公里/小時(shí)。
該車搭載的增程式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為JL486ZQ6,為長(zhǎng)安自主生產(chǎn),排量1998ml,功率為140千瓦。核心三電方面,該車配套的儲(chǔ)能裝置,單體種類為磷酸鐵鋰蓄電池,單體和總成均產(chǎn)自合肥國(guó)軒高科;而與之配套的雙電機(jī)系統(tǒng),前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ180XS001,額定功率28千瓦,峰值功率70千瓦(95馬力),后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ220XSLJC60D,額定功率60千瓦,峰值功率130千瓦(177馬力)。配套的ABS系統(tǒng),型號(hào)為WBTL WCBS 1.0,產(chǎn)自蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司。
結(jié)束語
整體來看,本批申報(bào)皮卡新品的三家企業(yè)——上汽大通、中國(guó)重汽和長(zhǎng)安汽車,帶來的都可謂是最新戰(zhàn)略車型。上汽大通星際系列的柴油和新能源全新車型同時(shí)申報(bào);中國(guó)重汽一口氣申報(bào)六款產(chǎn)品,可見其即將在皮卡市場(chǎng)大展拳腳;而長(zhǎng)安雖然只申報(bào)了一款皮卡底盤,但雙電機(jī)插混產(chǎn)品的實(shí)力不容小覷,讓我們不免好奇該車的整車性能如何?
下半年皮卡市場(chǎng)已經(jīng)“開戰(zhàn)”,這些新品的誕生,或?qū)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再添一把火。更多信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。