【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

8月下旬，第一商用車網(wǎng)收到一份來自福田汽車的邀請函：在828當(dāng)天，福田將在X實驗室舉辦以“讓萬物移動更自由”為主題的福田汽車828品牌之夜，現(xiàn)場將發(fā)布營銷生態(tài)和歐曼全新平臺旗艦重卡。

收到這份僅百余字的邀請函時，我們就知道福田汽車又要有大事要發(fā)生了。

福田歐曼全新平臺旗艦重卡竟是TA？

邀請函顯示，8月28日歐曼將發(fā)布全新平臺旗艦重卡，可以說坐實了近日關(guān)于“歐曼新車”的傳聞。

近期，網(wǎng)上曝光了一組新疆吐魯番全身偽裝重卡的路試照片。經(jīng)過第一商用車網(wǎng)分析，發(fā)現(xiàn)這可能是一款全新造型的歐曼重卡，在進(jìn)行高溫測試。從曝光的照片可見，這款牽引車的外觀與“歐曼家族”的重卡有很大區(qū)別。它有著豎直的駕駛室A柱，并且前臉、車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計。該車前臉取消了外置的遮陽板，并采用了前面罩的設(shè)計。前面罩的上半部分采用了全包圍設(shè)計，使得整車前臉不僅更為飽滿，同時也可以進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻。車燈方面，該車豎列的車燈矩陣代替了傳統(tǒng)重卡車燈造型，極具辨識度。由此，第一商用車網(wǎng)推測，這應(yīng)該是一款歐曼全新平臺、全新造型的重卡產(chǎn)品。

結(jié)合近日收到的福田汽車品牌日邀請函，幾乎可以肯定，這款車就是歐曼將要推出的全新平臺旗艦重卡，而且即將在8月28日與大家見面。目前雖說網(wǎng)上有些信息曝光，但更多車輛細(xì)節(jié)仍未透露，這種“猶抱琵琶半遮面”的感覺，更加讓人期待一周后這款歐曼精心打磨的全新平臺旗艦重卡的亮相。

多代傳承  福田歐曼全新平臺旗艦重卡引發(fā)期待

福田歐曼重卡的每次“上新”，都讓人充滿期待與驚喜。

從福田歐曼近幾代產(chǎn)品來看，都會給人一種耳目一新的感覺。比如2011年橫空出世的歐曼GTL，歐曼GTL剛下線就出征了環(huán)塔拉力賽，并勇奪卡車組冠軍、“最佳重卡賽車獎”等多項桂冠，并以絕對優(yōu)勢最終被推選為“2012中國年度車型重卡”；比如在2016年首發(fā)亮相的歐曼EST，搭載康明斯ISG超能動力及AMT變速箱的歐曼EST，整車B10壽命達(dá)到150萬公里，說其開啟了中國重卡的AMT自動擋時代也不為過。

再說福田歐曼銀河重卡，作為福田汽車第1000萬臺產(chǎn)品下線的歐曼銀河，其車身極具未來感，并擁有極富創(chuàng)新力的內(nèi)飾設(shè)計。最關(guān)鍵的是，歐曼銀河采用模塊化和平臺化設(shè)計，可以大量應(yīng)用電動化、自動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)。就算現(xiàn)在看，歐曼銀河仍能給人一種“未來已來”的震撼感。

一番回憶，歐曼近幾代產(chǎn)品發(fā)布和上市后的景象還歷歷在目，對行業(yè)的沖擊和引領(lǐng)作用時至今日也還能感受到。這不禁讓我們期待，歐曼全新平臺旗艦重卡，偽裝褪去后會是怎樣的震撼？它正式上市后，會給行業(yè)帶來怎樣的沖擊？這些疑問，都將在一周后的福田汽車品牌之夜揭曉。

結(jié)語

最后，讓我們定好鬧鐘，在8月28日當(dāng)天16:30，一起圍觀福田汽車這場“精彩紛呈”的發(fā)布會吧，或許還有你沒想到的驚喜在等著你！

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