節(jié)油大賽 實(shí)力派“老友”出戰(zhàn) 福田瑞沃ES5再奪“節(jié)油王”!
時(shí)間:2018/12/14 17:20:20來源:福田汽車瑞沃作者:責(zé)編:韋伊琳共:1179 字點(diǎn)擊量2018年10月份,由商用車新聞主辦的第十一屆中國國際卡車節(jié)油大賽拉開了序幕,18日上午,福田瑞沃ES5中卡跨越600公里,第一個(gè)抵達(dá)比賽現(xiàn)場—中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場,在經(jīng)過一系列比賽測試后,福田瑞沃ES5在眾多參賽車輛中脫穎而出,再度奪得中卡組“節(jié)油冠軍”!
“01號車”多種節(jié)油技術(shù),技壓群雄
中國國際卡車節(jié)油大賽至今已舉辦了十一屆,由國家認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)為參賽車輛出具的油耗報(bào)告,不僅為車企提供了一個(gè)權(quán)威的節(jié)油技術(shù)展示平臺,更為用戶購車提供了可靠參考。十一年來,節(jié)油大賽見證了中國卡車行業(yè)節(jié)油新技術(shù)、新產(chǎn)品的更新?lián)Q代,也記錄了中國卡車在油耗表現(xiàn)方面的進(jìn)步和提升。
此次福田瑞沃ES5中卡作為01號參賽車輛,給評委們帶來了一系列的驚喜。車輛節(jié)油性能是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是對整車匹配的綜合考驗(yàn)。
瑞沃ES5流線型車身設(shè)計(jì),使風(fēng)阻系數(shù)降低15%,從外在就開始降低油耗;在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高精度磨齒法士特變速箱,匹配整體高精度齒輪鑄造后橋,傳動(dòng)效率提升3%-6%,進(jìn)一步降低油耗。
此外,瑞沃ES5還擁有多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù),超高壓燃油噴射、超寬低油耗區(qū)、智能轉(zhuǎn)速控制、優(yōu)化壓縮比和燃油曲線、全新廢熱回收技術(shù)……大幅度提升了燃油效率,能夠做到比同類產(chǎn)品節(jié)油8%~12%。
與此同時(shí),瑞沃ES5應(yīng)用鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、首鋼750L材質(zhì)車架等輕量化設(shè)計(jì),自重比同類產(chǎn)品降低了0.3—0.5噸,在保證承載力的同時(shí),帶來了更好的節(jié)油效果。
比賽現(xiàn)場表現(xiàn)出眾,“節(jié)油冠軍”實(shí)至名歸
為確保比賽結(jié)果的公平、公正,節(jié)油大賽對每臺參賽車輛都做了十分嚴(yán)格的規(guī)定。跨越600公里的福田瑞沃ES5中卡一路風(fēng)塵仆仆,沖洗、加滿油、領(lǐng)取參賽號牌、張貼比賽車標(biāo)、安裝流量計(jì)……一系列準(zhǔn)備工作結(jié)束后,瑞沃ES5在陽光下更顯霸氣!
由于比賽測試的是噸百公里油耗,比賽之前,先進(jìn)行了裝載。對于承載,瑞沃ES5有著十足的底氣,865mm寬車身采用首鋼750L高強(qiáng)度鋼,加強(qiáng)鑄造后橋,橋殼剛性提高23%,帶來了更高的承載力。
當(dāng)測試人員坐進(jìn)瑞沃ES5時(shí),立刻就被圈粉兒了,空氣氣囊座椅帶來了出色的駕乘體驗(yàn);人性化設(shè)計(jì)的環(huán)繞式儀表臺,各類開關(guān)觸手可及;吊掛式離合、制動(dòng)踏板,地板式電子油門踏板等營造出了更輕松舒適的駕駛環(huán)境。
隨著號令的發(fā)出,瑞沃ES5開始了比賽測試,它就像一道銀色的閃電,在試驗(yàn)場路段上飛馳。黃金匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),使得瑞沃ES5具有爆發(fā)力強(qiáng),起步加速快的特點(diǎn),最高車速128km/h。
在經(jīng)過綜合測試后,瑞沃ES5以總成績第一名成為本屆大賽中卡組“節(jié)油冠軍”!
對于福田瑞沃來說,中國國際卡車節(jié)油大賽并不陌生,十一年來,從自卸車到載貨車,從經(jīng)典車型到新產(chǎn)品,福田瑞沃將節(jié)油大賽當(dāng)做了車輛節(jié)油性能測試的“練兵場”,不斷提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性,為用戶帶來更具運(yùn)營價(jià)值的產(chǎn)品,為“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)奠基!