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半年省2萬多!奧鈴大黃蜂中卡為何如此高效?

第一商用車網(wǎng)2022-11-24
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“在買了第一輛奧鈴大黃蜂之后,司機(jī)就向我反映這車很不錯(cuò),既省心又舒適。聽說奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋版本要在家鄉(xiāng)上市,我便決定趕過來再入手一輛。”

近日,第一商用車網(wǎng)的小編采訪到了來自江西高安的陳師傅。短短半年內(nèi),陳師傅就相繼購(gòu)買了2輛奧鈴大黃蜂中卡,成為了奧鈴的忠實(shí)用戶。這輛中卡有什么魔力,讓這位卡友如此著迷?

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半年跑了9萬公里 高出勤率保障卡友運(yùn)營(yíng)

在素有“中國(guó)汽運(yùn)物流之都”之稱的江西省高安市,向來有“窮不丟書,富不丟豬,再苦再累也要跑運(yùn)輸”的說法。在這座常住人口不到80萬人的縣級(jí)市中,坐落著接近4000家物流企業(yè),相關(guān)從業(yè)者達(dá)到20萬人,其中有超過10萬人生活在“車輪”上。

成長(zhǎng)在這樣的環(huán)境下,陳師傅順理成章地進(jìn)入了物流行業(yè)。到現(xiàn)在為止,陳師傅已經(jīng)有了7、8年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于輕卡、中卡、重卡等不同車型,陳師傅都接觸了不少。

“我平時(shí)以運(yùn)輸袋裝飼料為主,基本上都是從飼料廠接上貨送到本地或者周邊的養(yǎng)殖場(chǎng),距離一般為300到500公里的短途,也沒有什么固定的路線。偶爾還會(huì)運(yùn)送一些超過1000公里的貨品?!?br style="text-align: left;"/>

“今年4月份,我買了一輛手動(dòng)擋的奧鈴大黃蜂6米8中卡,用到現(xiàn)在已經(jīng)跑了差不多9萬公里了?!睋?jù)陳師傅雇傭的司機(jī)反饋,這輛車開著省油、舒適,而且還皮實(shí)耐用,運(yùn)營(yíng)成本低,出勤率特別高。這些特點(diǎn)給陳師傅留下了深刻的印象。

出眾的品質(zhì)讓卡友下定決定復(fù)購(gòu)

當(dāng)談到日常用車體驗(yàn)時(shí),陳師傅對(duì)奧鈴大黃蜂贊不絕口。

“這輛車不僅又快又省油,而且噪音還低,座椅、臥鋪都非常舒適,運(yùn)輸路途上的疲勞感大大減輕了!”作為中卡車型,奧鈴大黃蜂AMT中卡罕見地使用了全浮式氣囊減震座椅,很大程度上緩解了駕駛過程中產(chǎn)生的腰痛、肩痛、有效緩解了疲勞感;經(jīng)麥格納調(diào)教的底盤,結(jié)合采埃孚薩克斯提供的避震系統(tǒng),緩震效果有了質(zhì)的提升。其臥鋪寬度達(dá)到了620mm,這樣的尺寸在中卡車型中也排在前列。

陳師傅的奧鈴大黃蜂搭載的是來自福田康明斯的4.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率154kW,峰值扭矩為760N·m,搭配法士特8擋變速箱,這套動(dòng)力總成使得該車非常適合農(nóng)副產(chǎn)品、建筑材料、工業(yè)用品的運(yùn)輸。

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而陳師傅剛剛購(gòu)買的奧鈴大黃蜂AMT車型性能則更進(jìn)一步,其搭載玉柴YCS06發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最大270馬力,峰值扭矩達(dá)到了1050N·m,配合擁有頂級(jí)法雷奧離合器的法士特8擋AMT自動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁且平順。此外,還配有EPB電子駐車和坡道輔助系統(tǒng),讓車輛即使在滿載狀態(tài)下也不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況,進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

好產(chǎn)品是對(duì)比出來的

“最開始選車的時(shí)候我也比較猶豫。”經(jīng)過多方打聽、多次試駕,陳師傅始終做不了決定。“后來朋友說他的奧鈴很好開,我便決定去店里試一試。”結(jié)果這一試,陳師傅便下了單?!爱?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,我就覺得奧鈴大黃蜂很不錯(cuò),配置很豐富。買來之后我雇司機(jī)來開,他也覺得這車不錯(cuò),我更加相信了自己的判斷。”

陳師傅的手動(dòng)擋奧鈴大黃蜂油耗大部分情況下都不超過19升/百公里,一般為18升/百公里左右,如果高速路段多的話還會(huì)更低。相較于一些競(jìng)品22至23升/百公里的油耗,這個(gè)表現(xiàn)足以用“驚艷”來形容。按照8元/升的柴油價(jià)格來計(jì)算,短短半年,奧鈴大黃蜂已經(jīng)為陳師傅節(jié)省了2萬余元。

“我本來是打算只買一輛車運(yùn)營(yíng)的,畢竟現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)不景氣。但是這大半年來奧鈴大黃蜂為我節(jié)省了不少運(yùn)營(yíng)成本,所以我決定再買一輛?!边@次,陳師傅看中的是駕乘體驗(yàn)、節(jié)油性能和運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步提升的奧鈴大黃蜂AMT自動(dòng)擋車型。

“這輛自動(dòng)擋版的奧鈴大黃蜂我試駕的時(shí)候就覺得非常好開。雖然現(xiàn)在還沒有正式上路,但是我相信它的品質(zhì)肯定差不了。”陳師傅相信,有了奧鈴的品質(zhì)和省心省力的自動(dòng)擋,這輛新車肯定能帶給他更大的利潤(rùn)。

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結(jié)束語

相比于發(fā)達(dá)國(guó)家卡車市場(chǎng)中動(dòng)輒80%以上的自動(dòng)擋車型占有率,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自動(dòng)擋車型的比例仍在少數(shù)。不過,目前越來越多的卡友意識(shí)到了自動(dòng)擋車型的種種優(yōu)勢(shì)——更輕松、更舒適、更省油、更省心。當(dāng)下自動(dòng)擋卡車在市場(chǎng)中的比例不斷攀升,相信將會(huì)有更多的卡友像陳師傅一樣選擇自動(dòng)擋卡車,也會(huì)有越來越多的用戶認(rèn)可奧鈴、選擇奧鈴。

責(zé)任編輯:王佳妍
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