廈門11輛混合動力公交起火 歸因于電池故障問題
7月22日凌晨5點，據(jù)相關媒體消息稱，位于廈門港務大廈旁的東渡公交車停車場內有11輛公交車遭到火燒，其中有多部公交車幾乎燒成了骨架。
據(jù)悉，燒毀的11輛公交車中有6臺是插電式混合動力汽車和普通混合動力汽車，目前鑒定的起火原因是公交車尾部的電池組電氣故障引起自燃。
據(jù)廈門警方通報，截止6時30分，火已經(jīng)被撲滅，共造成8輛公交車被燒毀、3輛公交車被燒壞，1名場站值班人員滅火時突然倒地，在120送醫(yī)救治途中死亡。
據(jù)目擊者市民介紹，最先著火的一排公交車靠中間位置的一輛，火勢在晨風的吹拂下，很快朝著兩邊蔓延，火蔓延到三四輛，后來達到五六輛，到最后，共有十余輛車被大火侵襲，消防迅速趕到現(xiàn)場救援，控制住火情。
值得注意的是，在年4月，深圳也發(fā)生了一輛新能源公交客車的起火事件。4月26日下午6時許，深圳灣口岸中國普天力能加電站內，一輛大巴車起火，據(jù)了解，該大巴車內的蓄電池組先冒煙，但蓋子無法打開，后來火勢蔓延，大巴被燒成骨架。
記者同樣第一時間聯(lián)系了比亞迪公關部，證明此次自然新能源巴士并非出自比亞迪制造。
針對這次混合動力公交的起火事件，記者也第一時間聯(lián)系了業(yè)內專家，業(yè)內專家表示，安全問題永遠是懸在純電動頭上的一把劍，企業(yè)和用戶要高度重視，不能因為追求短期利益，毀了整個產業(yè)。這次事故給新能源汽車行業(yè)又一次敲響警鐘，在發(fā)展過程中安全問題必須擺在第一位，車、電、運營等應當適量匹配。
