如何避開(kāi)“右轉(zhuǎn)視野盲區(qū)+內(nèi)輪差” 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全右轉(zhuǎn)

類(lèi)似圖片上的事故我們會(huì)經(jīng)常在新聞或網(wǎng)絡(luò)視頻中看到：大貨車(chē)在右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車(chē)輛的中后部分與同方向行駛的摩托車(chē)、自行車(chē)發(fā)出擦掛事故。類(lèi)似的事故一般有兩個(gè)共同點(diǎn)：一是發(fā)生在右轉(zhuǎn)過(guò)程中；二是大貨車(chē)的中后部與摩托車(chē)、自行車(chē)發(fā)出擦掛。這兩點(diǎn)也正是汽車(chē)普遍存在的“右轉(zhuǎn)視野盲區(qū)+內(nèi)輪差”。

1、什么是“右轉(zhuǎn)視野盲區(qū)”

汽車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員借助右后視鏡進(jìn)行觀察，視野范圍有限，有一定范圍的視覺(jué)盲區(qū)，尤其是大貨車(chē)的車(chē)身高大，產(chǎn)生的視覺(jué)盲區(qū)范圍更大，而摩托車(chē)和自行車(chē)體積小，一旦步入內(nèi)輪的視覺(jué)盲區(qū)范圍，就會(huì)有危險(xiǎn)。這個(gè)盲區(qū)的出現(xiàn)，還跟前后車(chē)輪間存在的內(nèi)輪差有關(guān)。

2、什么是“內(nèi)輪差”

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，就叫內(nèi)輪差。如果從高處垂直觀察車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的狀態(tài)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛是以?xún)?nèi)側(cè)后輪為支點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)的，前后車(chē)輪劃過(guò)的區(qū)域其實(shí)是不同的。車(chē)身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會(huì)越大，安全隱患也就越大！內(nèi)輪差被太多人忽略了，在馬路上時(shí)常會(huì)見(jiàn)到電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥擞龅睫D(zhuǎn)彎大貨車(chē)時(shí)，緊貼轉(zhuǎn)彎車(chē)輛停車(chē)，以為車(chē)頭能通過(guò)就安全了。其實(shí)，轉(zhuǎn)彎的車(chē)子，前面部分過(guò)去了，后面部分照樣可能帶倒你。車(chē)身長(zhǎng)、內(nèi)輪差大，容易讓駕駛員判斷失誤。

3、怎樣預(yù)防右轉(zhuǎn)視野盲區(qū)

防范右轉(zhuǎn)視野盲區(qū)，一般來(lái)說(shuō)可以從汽車(chē)后視鏡合理布局和良好駕駛習(xí)慣兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。

后視鏡合理布局

后視鏡能夠反映汽車(chē)左右兩側(cè)、后方和下方的情況，起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛員的視野范圍。新技術(shù)汽車(chē)的后視鏡合理布局可以在傳統(tǒng)汽車(chē)后視鏡的基礎(chǔ)上擴(kuò)大視野范圍，盡可能消除視野盲區(qū)。這一點(diǎn)在紅巖杰獅車(chē)的后視鏡布局上已經(jīng)得到了體現(xiàn)，杰獅的組合后視鏡中左右各有一個(gè)廣角鏡，采用更大弧線的鏡面，擴(kuò)大了視野范圍。同時(shí)在右側(cè)車(chē)門(mén)上方布置了補(bǔ)盲外后視鏡，方便駕駛員觀察右前輪、油箱等傳統(tǒng)盲區(qū)位置的情況。擋風(fēng)玻璃上方的前下視鏡方便駕駛員在汽車(chē)起步前觀察前保險(xiǎn)杠位置是否有摩托車(chē)、自行車(chē)或者小孩等突然跑入。

良好的駕駛習(xí)慣

當(dāng)然，合理的后視鏡組合布局需要良好的駕駛習(xí)慣來(lái)發(fā)揮其作用。駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，尤其是在汽車(chē)起步前要仔細(xì)觀察各個(gè)后視鏡，對(duì)鏡中出現(xiàn)的人、車(chē)、物等要有安全預(yù)警意識(shí)，不要存在僥幸心理，譬如“我車(chē)動(dòng)了，人肯定要讓”等。

4、怎樣預(yù)防內(nèi)輪差

大貨車(chē)產(chǎn)生的內(nèi)輪差可達(dá)到1.5米到2米，甚至更多。作為駕駛員一定要非常小心，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)自己也得有防范意識(shí)，當(dāng)大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好還是離得遠(yuǎn)點(diǎn)兒。作為機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員要時(shí)刻注意：前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要警戒。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)人員也要注意在綠燈時(shí)不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線。行人在過(guò)馬路時(shí)要與機(jī)動(dòng)車(chē)始終保持距離，最好在2米以上。

平安暢通的道路環(huán)境是行走在路上的每輛車(chē)每個(gè)人的夢(mèng)想，也是每輛車(chē)每個(gè)人的義務(wù)。遵章守紀(jì)、安全駕駛、不搶不擠，生活才會(huì)更美好！