柴油車預(yù)熱要注意……

前不久看了一篇文章，說的是汽車怎樣熱車，一看說的就是汽油發(fā)動機的預(yù)熱，柴油發(fā)動機就不能完全和汽油發(fā)動機那樣的去預(yù)熱了。

首先是怠速轉(zhuǎn)速，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是在800--900轉(zhuǎn)，在這個轉(zhuǎn)速下柴油就可以輕松起步，而汽油的發(fā)動機必須上1000多轉(zhuǎn)以上才能起步，對于柴油發(fā)動機1500--2000轉(zhuǎn)，增壓器也開始工作了，如果冷車溫度沒有起來，就用2000轉(zhuǎn)一擋或是二擋行走，那個聲音聽聽就知道了，2000轉(zhuǎn)在溫度起來5擋就可以跑到90碼的速度了，大家可以想想涼車溫度沒有起來在2000轉(zhuǎn)對柴油的發(fā)動機會有多大的影響了，增壓器和柴油發(fā)動機也可能會早早要去修理廠了，特別是對于高壓共軌的發(fā)動機，那損失就更大了。

柴油發(fā)動機經(jīng)過一夜的停放，每天的第一次啟動非常重要，必須怠速運轉(zhuǎn)3分鐘以上，然后用一擋在1200轉(zhuǎn)左右行走1公里，在用2擋1300-1400行走2公里以上，或是更長一點距離，這時候發(fā)動機的溫度應(yīng)該上50度了，打開暖風(fēng)機可以感覺到有些熱風(fēng)了，水溫指示表也有一點指示了，然后在用3擋1500轉(zhuǎn)行駛一會，發(fā)動機的溫度就會達到正常了。經(jīng)過這樣操作，自己根據(jù)情況(發(fā)動機的溫度，停放的時間，冬天或是夏天)白天其他時候再發(fā)動車就可以縮短時間了，但是最好是原地怠速1--2分鐘。

再一個要說明的是，早上第一次發(fā)動車，用一擋和二擋低速行走也是潤滑各傳動系統(tǒng)，特別是變速箱和前后傳動橋，是非常必要的步驟。

對于電噴和高壓共軌的發(fā)動機，發(fā)動后，電腦會根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)怠速轉(zhuǎn)速，一般會在轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右自動運轉(zhuǎn)3--5分鐘，再自動降至正常的穩(wěn)定怠速800轉(zhuǎn)，這3--5分鐘是電腦在調(diào)控油門，不需要人為的去踩油門踏板了。