近日，Horizon宣布簽署諒解備忘錄，在三年內(nèi)為港口運(yùn)營商的重型卡車提供1,000輛100kW及更高的汽車燃料電池系統(tǒng)，第一批機(jī)組將于2019年下半年交付，據(jù)悉這是全球最大的燃料電池重型車輛部署。

這是改善繁忙航運(yùn)港口空氣質(zhì)量的重要一步，柴油發(fā)動機(jī)是造成空氣污染的主要原因。據(jù)科學(xué)團(tuán)體稱，柴油動力車輛和設(shè)備占主要經(jīng)濟(jì)體中所有氮氧化物的約50％和所有有害顆粒物的三分之二。國際癌癥研究機(jī)構(gòu)提請注意柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放的破壞性。

這項(xiàng)來自Horizon最近推出的高功率，高功率密度汽車燃料電池的最新協(xié)議突出了Horizon系統(tǒng)在性能和經(jīng)濟(jì)方面的競爭力。它還強(qiáng)調(diào)了氫氣的吸引力，因?yàn)檐囮?duì)運(yùn)營商尋求滿足柴油動力車輛和設(shè)備使用的新限制。由于范圍限制和充電停機(jī)時(shí)間，港口和物流中心的苛刻使用場景不太適合電動汽車。

德國最高法院最近通過為德國城市的柴油車禁令開辟道路，將空氣質(zhì)量優(yōu)先于德國主要汽車企業(yè)的利益。值得注意的是，2018年測試的80個(gè)歐盟城市中有48個(gè)城市的二氧化氮水平升高（已知的心肺疾病原因），估計(jì)75％的車輛排放來自柴油車輛。

像加利福尼亞空氣資源委員會（CARB）這樣的團(tuán)體長期以來一直致力于改善港口和重型車輛中心的空氣質(zhì)量，推動采取措施改善空氣質(zhì)量，以利于美國的社區(qū)健康，類似的舉措也反映出來。世界。必須大幅度減少對柴油動力重型車輛的依賴，并且必須緊急發(fā)生。世界需要清潔的運(yùn)輸解決方案。

當(dāng)轉(zhuǎn)向電動重型車輛時(shí)，燃料電池具有明顯的優(yōu)勢，一個(gè)或兩個(gè)加氫站能夠支持繁忙的車隊(duì)。如果完全依賴基于電池的解決方案，許多車隊(duì)設(shè)備運(yùn)營商都不知道如何將柴油轉(zhuǎn)換為電力; 通常需要大量增加設(shè)備數(shù)量，同時(shí)對充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資，獲得額外的充電空間，電力供應(yīng)升級以及不可避免的電力成本增加。另一方面，轉(zhuǎn)移到氫氣，港口和倉庫運(yùn)營沒有重大變化，每個(gè)加油站每天可以進(jìn)行數(shù)百次填充。

Horizon Group董事長George Gu先生評論說：“我們很自豪我們不起眼的PEM燃料電池技術(shù)可以為更清潔的世界做出貢獻(xiàn)。世界對柴油機(jī)排放有害性的覺醒加速了重型車輛的電氣化?？諝赓|(zhì)量的改善改變了受空氣污染影響最嚴(yán)重的人的生活質(zhì)量。我們很高興成為一股善良的力量?！?/p>