第一商用車網(wǎng) 寧如旭
油價持續(xù)維持在高位,對商用車行業(yè)而言無疑“壓力山大”,將導(dǎo)致市場對燃油卡車的期望值下降,也讓很多用戶將目光投向新能源領(lǐng)域。
以電驅(qū)動為代表的新能源商用車,近年來發(fā)展十分迅猛,尤其是今年的市場表現(xiàn),用“井噴”來形容也不為過。同時,新能源商用車的“核心部件”受關(guān)注的程度也越來越高。其中,有這么一家企業(yè),其新能源動力總成連續(xù)4年在純電動重卡細分市場的市場占有率都超過65%,更是成為中國重汽、福田汽車、大運重卡、漢馬科技、北奔重汽等國內(nèi)主流主機廠純電動重卡驅(qū)動系統(tǒng)的首選,逐漸站在新能源動力總成的“頂流”位置。這家企業(yè),便是特百佳動力科技有限公司(下稱“特百佳”)。
那么,為何特百佳的動力總成受到新能源商用車市場如此歡迎?其優(yōu)勢何在?下面,第一商用車網(wǎng)為您分析報道。
大勢所趨 “雙碳”為新能源市場按下“快進鍵”
在公路運輸領(lǐng)域,隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略及相關(guān)政策的推進,零排放、無污染、低能耗的新能源重卡逐漸占據(jù)商用車市場的“C”位,市場前景極為廣闊。自2021年以來,新能源重卡便呈現(xiàn)出“井噴式”發(fā)展,而今年,這一表現(xiàn)更為突出。筆者認為,究其原因,主要有以下幾點。
一是戰(zhàn)略層面?!半p碳”戰(zhàn)略的實施與推進,越來越多的商用車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型,僅依靠單一線路(純?nèi)加停┌l(fā)展已成為歷史,大力發(fā)展純電動、燃料電池和混合動力等新能源重卡已然成為大勢所趨。因此,節(jié)能、降耗、減排,則成為商用車企業(yè)新能源化的必經(jīng)之路。
二是市場前景。在新能源重卡發(fā)展大潮中,無論是主機廠,還是動力總成制造商,當前都呈現(xiàn)出百花齊放、共同發(fā)展的市場新格局,一家獨大的局面不復(fù)存在。同時,相比傳統(tǒng)燃油重卡而言,新能源重卡具有其“不可比擬”的優(yōu)勢,無論是應(yīng)用場景、還是使用便利性,乃至運營成本方面,都占據(jù)較大優(yōu)勢,在未來幾年甚至十幾年,有著極為廣闊的發(fā)展空間。
三是多元化新能源技術(shù)路線日趨成熟。相比燃油重卡,新能源重卡取代了原有的純?nèi)加万?qū)動模式,技術(shù)路線也越來越豐富。其中,純電動重卡依靠驅(qū)動電機,混合動力重卡采用驅(qū)動電機+發(fā)動機的運行模式,燃料電池重卡采用燃料電池動力系統(tǒng)驅(qū)動,均可達到低碳或零排放的減排效果。而近年來,換電式純電動重卡,進一步提升了車輛的使用效率。
今年以來,面對傳統(tǒng)重卡市場斷崖式下滑的局面,新能源重卡借助國家“雙碳”戰(zhàn)略的紅利,實現(xiàn)了逆市上揚,呈現(xiàn)出三位數(shù)的銷量上漲,趨勢已經(jīng)很明顯。從用戶的反饋來看,新能源重卡無論是在節(jié)能降耗、運營成本,還是路權(quán)等方面,都占據(jù)競爭優(yōu)勢;隨著相關(guān)技術(shù)和配套設(shè)施的不斷升級,商用車用戶購車朝著新能源產(chǎn)品傾斜基本只是時間問題。
前4月配套率穩(wěn)居行業(yè)第一,特百佳動力總成優(yōu)勢凸顯
隨著新能源重卡市場銷量的暴漲,配套的“核心”動力總成市場也迅速崛起,同時對動力系統(tǒng)供應(yīng)商也提出了更高的要求。
從今年工信部發(fā)布的近幾批新車公示中,也可以看到,搭載特百佳驅(qū)動電機的車型主要為純電動或換電式牽引車、自卸車、載貨車等產(chǎn)品,同時不乏純電動及換電式混凝土攪拌車,以及插電式混合動力汽車起重機等專用車產(chǎn)品,且適配產(chǎn)品總質(zhì)量涵蓋18-35噸。可見,搭載特百佳驅(qū)動電機的重卡產(chǎn)品,主要覆蓋城市基建、中長途物流運輸?shù)葢?yīng)用場景。
與此同時,這些車型搭載的特百佳驅(qū)動電機的峰值功率最高達到400kW,可輕松應(yīng)對多種作業(yè)場景和運輸工況,且品質(zhì)過硬。這也許就是為什么特百佳驅(qū)動電機能被市場青睞并廣泛適配,并強勢領(lǐng)銜新能源商用車動力市場的一個十分重要的原因。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,截至今年1-4月,新能源重卡終端銷量累計配套電機5852臺;其中,特百佳1-4月累計配套1790臺,穩(wěn)居行業(yè)第一名。其中,特百佳型號為TZ400XSTPG06的電機配套銷量達到1158臺,特百佳TZ400XSTPG04電機累計配套484臺,適配率分別位列行業(yè)第一位和第四位。由此可見,特百佳驅(qū)動電機的適配性得到了行業(yè)的廣泛認可。
另外,據(jù)了解,未來幾年新能源重卡銷量還會快速上漲,預(yù)計到2025年純電動重卡比例將提升至15%,2030年新能源重卡將占據(jù)市場50%的份額。就在今年3月份,特百佳第10000臺新能源重卡動力總成下線,書寫了新能源重卡發(fā)展史上濃墨重彩的一筆,證明了特百佳動力總成充分滿足了市場需求,并被新能源市場充分接受。新能源重卡市場的快速發(fā)展,也成就了特百佳動力的快速進階。相信特百佳也將繼續(xù)用更加專業(yè)和貼近市場及用戶需求的迭代產(chǎn)品,不斷站在新能源重卡市場發(fā)展的前端。
結(jié)語
從2016年到2022年,產(chǎn)能跨越式提升的背后,是市場容量的日漸擴大,更是特百佳產(chǎn)品市場認可度的體現(xiàn)。從0到1%,是特百佳全新市場的開拓;從1%到65%,是特百佳全新征途上的不懈努力。
目前,特百佳運營服務(wù)超200個應(yīng)用場景,涵蓋150余座城市,累計減少二氧化碳排放超26萬噸,為用戶累計節(jié)省運營費用超1.5億元。2022年,特百佳重卡動力總成交付量邁入萬臺階段,一步一個臺階,特百佳在新能源領(lǐng)域走出了屬于它的獨特之路。
面對油價的持續(xù)上漲,特百佳通過自身產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級,為用戶和市場提供了更加節(jié)能、環(huán)保、高效的優(yōu)勢產(chǎn)品。乘著新能源發(fā)展的東風,依靠技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢,相信特百佳很快將會實現(xiàn)下一個萬臺成績,繼續(xù)成為市場和用戶信賴的好伙伴。