近日，搭載玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)的東風(fēng)柳汽乘龍H7成功下線，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的大馬力燃?xì)浒l(fā)動機(jī)技術(shù)正式邁向產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用階段，并達(dá)成整車示范運行的階段性目標(biāo)。

玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)是目前中國排量最大，馬力最大的燃?xì)浒l(fā)動機(jī)，排量達(dá)15.93升，最大馬力達(dá)560馬力，具有重量更輕、動力性更強(qiáng)、熱效率更高、穩(wěn)定性更好等顯著特征。該平臺對燃料純度的適應(yīng)性高，可以適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料，依據(jù)用戶需求和燃料制、儲、運的基礎(chǔ)條件，可以自由組合燃料供給，是一種靈活可控的零碳、低碳動力解決方案。

自YCK16H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)成功點火以來，玉柴經(jīng)過兩年的不懈努力，完成了零部件匹配選型測試、臺架性能標(biāo)定與優(yōu)化、臺架電控標(biāo)定優(yōu)化等一系列前期試驗工作?；谟癫褡灾餮邪l(fā)的控制系統(tǒng)，該發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了空燃比閉環(huán)控制、瞬態(tài)增壓壓力控制、全自動智能省氣等關(guān)鍵技術(shù)的自主開發(fā)與優(yōu)化。同時采用專用燃燒系統(tǒng)技術(shù)，發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效零碳排放，成功達(dá)到預(yù)期的熱效率指標(biāo)。其獨創(chuàng)的氫氣專用雙調(diào)壓閥供氫管路設(shè)計，不僅提升了氫氣管理系統(tǒng)的安全性和可靠性，也為發(fā)動機(jī)的裝車運用奠定了堅實基礎(chǔ)。