實(shí)際上，在國(guó)務(wù)院審議通過(guò)《規(guī)劃》的會(huì)議上，就強(qiáng)調(diào)要推廣和普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，以提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。據(jù)悉，去年10月31日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委成立節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)總體督導(dǎo)檢查小組，兵分五路對(duì)25個(gè)示范城市的推廣工程展開(kāi)調(diào)查。調(diào)查中檢查小組發(fā)現(xiàn)，不少試點(diǎn)城市離承諾的目標(biāo)值相去甚遠(yuǎn)，且示范的車(chē)輛在地方保護(hù)下存在著嚴(yán)重的濫竽充數(shù)現(xiàn)象，許多混合動(dòng)力車(chē)型連10%的節(jié)油率都達(dá)不到。

盡管調(diào)查結(jié)果暴露出不少問(wèn)題，但部分示范城市中運(yùn)行的混合動(dòng)力客車(chē)的表現(xiàn)，檢查小組給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為應(yīng)大力推廣表現(xiàn)優(yōu)異的混合動(dòng)力客車(chē)。據(jù)說(shuō)，在鄭州示范運(yùn)營(yíng)兩年多的一批混合動(dòng)力客車(chē)，不僅沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么故障，且與同線路長(zhǎng)度相等的傳統(tǒng)公交車(chē)相比，兩年多時(shí)間節(jié)油率平均在30%以上。

基于此，今年早些時(shí)候，財(cái)政部曾委托部分客車(chē)企業(yè)起草節(jié)能與新能源客車(chē)的政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，進(jìn)入政府采購(gòu)清單（目錄）的車(chē)型，將享受?chē)?guó)家關(guān)于自主創(chuàng)新產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品等政府優(yōu)先采購(gòu)的扶持政策；各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)，將實(shí)行節(jié)能與新能源汽車(chē)強(qiáng)制性采購(gòu)，逐步擴(kuò)大采購(gòu)規(guī)模，至2015年新能源汽車(chē)采購(gòu)比例不得低于10%，混合動(dòng)力客車(chē)等節(jié)能汽車(chē)不得低于50%。

在此背景下，一些消息靈通的客車(chē)企業(yè)已開(kāi)始摩拳擦掌行動(dòng)起來(lái)。5月16日開(kāi)幕的北京客車(chē)展上，不少客車(chē)企業(yè)就帶來(lái)了混合動(dòng)力車(chē)型，如宇通、廈門(mén)金旅、亞星、申龍、重汽豪沃和揚(yáng)子江等。不僅如此，最近，不少客車(chē)企業(yè)召集銷(xiāo)售主管會(huì)議，傳達(dá)精神，布置混合動(dòng)力客車(chē)的銷(xiāo)售任務(wù)。

對(duì)于這即將興起的市場(chǎng)，宇通新能源技術(shù)部部長(zhǎng)李高鵬表示，宇通的12米混合動(dòng)力客車(chē)具有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他介紹說(shuō)：“宇通的12米混合動(dòng)力客車(chē)，價(jià)格比其他品牌的混合動(dòng)力客車(chē)雖說(shuō)價(jià)格高了一些，但根據(jù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，宇通的客車(chē)一輛能拿到補(bǔ)貼36萬(wàn)元；另外節(jié)油的效果很大，一年也能省6萬(wàn)余元。如此，混合動(dòng)力客車(chē)比傳統(tǒng)的客車(chē)更顯示出良好的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)?！?/FONT>