863項目監(jiān)理專家組視察恒通電動客車

 

9月20日，科技部高新司能源交通處副處長李宏剛、國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛，以及參加“重慶市混合動力汽車運行試驗與技術(shù)考核”課題驗收會的10多名專家一行視察了恒通電動客車。

 

專家組參觀恒通電動客車生產(chǎn)線

 

在重慶市科委副主任徐青等領(lǐng)導及的陪同下，專家組一行參觀了恒通電動客車生產(chǎn)線及恒通自籌資金建設的純電動客車快速充電站和混合動力客車快充充電站，并認真聽取了恒通電動客車執(zhí)行副總經(jīng)理田野對電動客車快速充電技術(shù)的介紹。
 

專家組考察恒通快速充電集電弓自動充電混動客車

 

隨后，專家組一行對快速充電純電動客車、快速充電充電槍插電式混合動力客車以及集電弓自動快速充電混合動力客車進行了詳細的了解。在試乘了恒通快速充電純電動客車感受了坡道、轉(zhuǎn)彎、平路等不同道路的運行情況后，各位專家對恒通快速充電客車給予了很好的評價。
 

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專家組考察國內(nèi)首座電動客車快速充電站

 

最后，專家們考察了國內(nèi)首座電動客車快速充電站及實際運行中的純電動客車公交線路，并對充電站的建設和客車產(chǎn)品研發(fā)提出了希望和建議。
 

“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛詳細了解雙槍充電技術(shù)

 

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恒通快速充電新能源公交客車

 

恒通快速充電新能源客車采用鈦酸鋰動力電池，實現(xiàn)6C大倍率充放電和15000次全充放循環(huán)超長壽命，配合專有的雙槍快速充電和集電弓自動快速充電技術(shù)，每次充電10分鐘即可將電池電量充至95%以上；全充放電循環(huán)次數(shù)能夠達到15000次以上，電池使用壽命可達6-8年。有效解決了傳統(tǒng)新能源客車面臨的電池裝載量大、充電時間長、電池壽命短三大難題，在國際新能源客車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

 

快速充電新能源客車只需在公交線路的起點站、終點站設置充電樁或自動集電弓，每次到起點或終點站就像給公交車加氣、加油一樣，10分鐘充滿后續(xù)航里程可達30-50公里，滿足公交定線單程或者來回程行駛一趟的電能需求，在公交線路的首末站分散設置充電站，每天充電5-6次即可，既大幅減少了建站資金，又減小了對電網(wǎng)的沖擊。

 

截止目前，在重慶市已有300余輛恒通快速充電純電動和混合動力客車在14條公交線路運行，最長的已運行1年半，市場反應良好。