科技福田 助推“美麗中國”建設(shè)發(fā)展

 

黨的十八大報(bào)告提出“要始終把改革創(chuàng)新精神貫徹到治國理政各個(gè)環(huán)節(jié)”，同時(shí)指出“推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，控制能源消費(fèi)總量，加強(qiáng)節(jié)能降耗，支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源 、可再生能源發(fā)展，確保國家能源安全”，這也勾畫了“美麗中國”的宏偉藍(lán)圖。作為中國新能源客車的領(lǐng)跑者，福田歐輝客車積極關(guān)注關(guān)注“十八大”帶來新能源發(fā)展春風(fēng)，抓住機(jī)遇助推二次創(chuàng)業(yè)成功。

 

福田歐輝純電動(dòng)客

 

十八大召開之后，福田歐輝客車加大力度推進(jìn)北京市科委安排的7.6米微循環(huán)電動(dòng)客車的研制工作，配合四部委對(duì)北京市純電動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)的檢查工作。據(jù)悉，12月25日北京市科委將在祁家豁子直充充電站舉行直充純電動(dòng)客車示范運(yùn)營(yíng)儀式。

 

福田歐輝純電動(dòng)客

 

受動(dòng)力電池容量的限制，目前 EV 的續(xù)駛里程較短，電池充電站的建設(shè)成為制約 EV 應(yīng)用、發(fā)展的最大瓶頸。為此，福田歐輝客車正在研發(fā)新型快換式城郊純電動(dòng)客車，相對(duì)于作為公交車使用的純電動(dòng)客車，大大增加了續(xù)駛里程，適用于城郊長(zhǎng)途客運(yùn)，將清潔能源從市區(qū)擴(kuò)展到市郊，有利于改善整個(gè)城市的環(huán)境污染。同時(shí)開始電動(dòng)大巴車無線充電技術(shù)探討和研究。

 

純電動(dòng)客車雖然零污染、零排放、低能耗，但制造成本居高不下也讓人們望而卻步，為此福田歐輝客車積極開發(fā)高質(zhì)量低成本電動(dòng)客車，用變頻器、專用儀表等，探索降低電動(dòng)客車成本的途徑，以改變電動(dòng)客車在制造成本方面對(duì)傳統(tǒng)車輛的劣勢(shì)。同時(shí)根據(jù)研制新型快速充電式客車，采用碳酸鋰電池，可在十分鐘內(nèi)完成充電，相對(duì)于快換式結(jié)構(gòu)的電動(dòng)客車，無需建設(shè)成本巨大的換電站。

 

目前，福田歐輝客車為北京公交集團(tuán)生產(chǎn)的12米直充式純電動(dòng)50臺(tái)訂單順利完成下線，首次批量生產(chǎn)的160臺(tái)快換式純電動(dòng)客車已經(jīng)在福田歐輝客車北京工廠進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

 

福田歐輝客車一直秉承“科技承載價(jià)值 綠色引領(lǐng)未來”的理念，通過改善車輛能源結(jié)構(gòu)，采用最新科技手段，設(shè)計(jì)研發(fā)了多款符合客車需求的新能源、清潔能源客車。截至目前，福田歐輝客車已經(jīng)形成清潔能源、燃料電池、純電動(dòng)及混合動(dòng)力新能源客車的全系列發(fā)展模式，并憑借高達(dá)70%的全國新能源客車市場(chǎng)占有率，當(dāng)之無愧成為中國節(jié)能與新能源客車的代名詞。

 

未來，福田歐輝客車會(huì)一直把節(jié)能減排，綠色環(huán)保作為己任，為建設(shè)“美麗中國”奉獻(xiàn)自己的一份力量。