上述人士10日對記者表示，2014年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)落地，近期國家又調(diào)整2014、2015年新能源汽車補貼標準，2014年在2013年標準基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標準基礎(chǔ)上下降10％，這將利好新能源車企的產(chǎn)銷。

安凱純電動公交車在合肥

據(jù)他介紹，安凱客車2013年新能源客車銷售目標為900輛，“2013年我們共銷售了830輛左右的新能源客車，其中600多臺為純電動客車?！彼硎?013的新能源客車銷售目標沒有全部完成，但是對2014年銷售1200輛新能源客車有信心。據(jù)了解安凱客車的新能源客車采購對象多為公交集團、旅游公司等。

2月8日，財政部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車等車型,2014年的補貼標準在2013年基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標準基礎(chǔ)上下降10%。補貼降幅收縮，好于原定的分別降10%和20%。