海格新能源客車助力公交節(jié)能環(huán)保
近日，環(huán)保部發(fā)布《2014年上半年全國環(huán)境質(zhì)量狀況》，依照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的年均值為標(biāo)準(zhǔn)，對實(shí)施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的161個(gè)城市進(jìn)行評價(jià)，僅舟山、深圳、珠海、湛江、云浮、北海、海口、三亞、拉薩9個(gè)城市達(dá)標(biāo)，其余152個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量均未達(dá)標(biāo)。在三大重點(diǎn)區(qū)域中，京津冀區(qū)域的空氣質(zhì)量依然最差，京津冀仍是重災(zāi)區(qū)。
環(huán)保部監(jiān)測司副司長朱建平認(rèn)為，雖然空氣質(zhì)量整體形勢還要看全年數(shù)據(jù)，但上半年的空氣質(zhì)量形勢嚴(yán)峻，讓人擔(dān)憂。面對如此糟糕的空氣質(zhì)量，環(huán)保意識從未像今天這樣，已成為全民的共識。在記者隨機(jī)走訪的對象中，上至七十多歲的公公婆婆 ，下至剛上學(xué)的孩子，都對環(huán)保有了足夠的認(rèn)識，大家都從自身做起，如分類放置垃圾；在旅游時(shí)，隨身攜帶袋子，動(dòng)動(dòng)手，不留下一處污染；選擇公交等綠色出行方式……身體力行，為環(huán)保助力。
在公共交通領(lǐng)域，隨著一系列環(huán)保節(jié)能政策舉措的發(fā)布，全國各地的新能源客車采購積極性空前高漲，各地的試運(yùn)營也在如火如荼地進(jìn)行中。很多市民對綠色節(jié)能的新能源客車表示支持和歡迎，希望當(dāng)?shù)啬茉缛丈像R節(jié)能環(huán)保又舒適的新能源客車。
在北京，5月1日上午9：30，于先生一家三口登上了海格新能源體驗(yàn)車，于先生告訴記者，他是帶夫人女兒來市郊游玩。“近幾年，北京的空氣質(zhì)量是越來越差，嚴(yán)重影響人們的工作生活。特別是小孩子，動(dòng)不動(dòng)就咳嗽，大人也是總覺得像得了咽炎，很不舒服?！?/FONT>
他的夫人游女士也在旁邊搭話說：“我們是考慮到路上太堵選了公交車出游，沒想到正好趕上這新能源車，讓我們?nèi)殷w驗(yàn)了把?，F(xiàn)在環(huán)境這么惡劣，大家都應(yīng)該為北京的藍(lán)天碧水出一分力，自覺低碳生活，綠色出行?！?/FONT>
在贛州，一位剛上車的老大爺告訴記者。“這車真穩(wěn)當(dāng)，以往那種急停急走的感覺沒有了，行駛過程中也很安靜！”公務(wù)員小丁幾年前乘坐新能源客車時(shí)，曾經(jīng)有過車輛“趴窩”的經(jīng)歷，但現(xiàn)在他每天上下班都乘坐海格ISG插電式混合動(dòng)力車，一次都沒有出現(xiàn)過異常狀況，穩(wěn)定可靠的運(yùn)行徹底征服了他，現(xiàn)在他對新能源客車刮目相看。
在順德，為了更好地考察國內(nèi)新能源客車的技術(shù)特性，在政府主導(dǎo)下，國內(nèi)六家主流客車廠的插電式新能源客車來到順德，在同一運(yùn)營線路上，進(jìn)行為期一個(gè)月的運(yùn)營測試。試運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，插電式混合動(dòng)力客車技術(shù)已經(jīng)非常成熟，性能穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保效果更好，操作比較輕便，乘坐舒適性優(yōu)，能夠滿足城市公交現(xiàn)有的需求。特別是海格插電式混合動(dòng)力客車，無論是車輛的穩(wěn)定性、還是能耗的節(jié)約方面都表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。這堅(jiān)定了順德政府采購新能源客車的信心。
實(shí)際上，在新能源客車應(yīng)用中，更有先行先用者，他們積累了寶貴的新能源客車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，也得到了當(dāng)?shù)厥忻竦臍g迎和認(rèn)可。早在2013年，江門市公交公司就開行業(yè)之先河，購入30輛海格插電式混合動(dòng)力客車，進(jìn)入國內(nèi)率先使用插電式混合動(dòng)力客車的公交企業(yè)之列。 江門市民李先生每天乘坐18路公交車上下班，他發(fā)現(xiàn)，自從18路換了新車之后，這公交車是越坐越舒服。不但外觀敞亮大方，連車?yán)锏目照{(diào)都特別給力，幾乎做到了四季恒溫，“比好多商場里的空調(diào)還舒服。”
今年70多歲的李奶奶經(jīng)常坐這路車去醫(yī)院開藥，她認(rèn)為新?lián)Q的車特平穩(wěn)， 不像以前一猛剎車幾乎會(huì)被甩出座位去，老年人年紀(jì)大了，腿腳不方便，坐這樣的車心里踏實(shí)，不用提心吊膽的。
常州市公共交通集團(tuán)公司于2014年1月，采購10輛12米海格插電式混合動(dòng)力客車，司機(jī)認(rèn)為新能源客車讓操作變簡單了：駕駛柴油車時(shí)，每天要踩離合器約2000次，換擋約2000次。車隊(duì)長趙東說，駕駛海格插電式混合動(dòng)力車，踩離合器和換擋的次數(shù)為零，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度的降低，直接意味著行車安全提高。
環(huán)境的惡化倒逼著國家改革、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，也促使我們?nèi)ニ伎荚撘栽鯓拥姆绞缴畈拍軠p少對環(huán)境的危害。節(jié)能環(huán)保是個(gè)系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、民眾達(dá)成共識，在各個(gè)領(lǐng)域行動(dòng)起來，形成節(jié)能環(huán)保的長效機(jī)制。新能源客車乘坐舒適、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、節(jié)能減排，公共交通領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保，從選擇乘坐新能源客車做起，從綠色出行做起。
