全球首創(chuàng)十秒閃充純電動(dòng)公交在寧波下線

 

4月16日上午，由浙江南車現(xiàn)代無軌電車有限公司在全球首推的、世界最快閃充儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線。而電車的核心技術(shù)超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理系統(tǒng)將由均勝電子子公司寧波產(chǎn)城均勝新能源科技有限公司提供。
 

 

這是中國南車全球首推的18米超級(jí)電容儲(chǔ)能式BRT快速公交車。同時(shí)推出的，還有兩輛12米超級(jí)電容儲(chǔ)能式公交車。中國南車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和表示：這兩輛純電動(dòng)公交車無須架設(shè)空中供電網(wǎng)，只需在公交站點(diǎn)設(shè)置充電樁，利用乘客上下車30秒內(nèi)即可把電充滿并維持運(yùn)行5公里以上，可在線循環(huán)往復(fù)運(yùn)營。而其在制動(dòng)和下坡時(shí)，還可把80%以上的剎車能量或勢(shì)能轉(zhuǎn)換成電能回收存儲(chǔ)起來再使用。同樣的運(yùn)行工況下，比沒有回收能力的電車可以節(jié)約30%-50%的電能消耗。
　　

這次下線的電車，核心技術(shù)是我國領(lǐng)先的超級(jí)電容。中國南車首席專家楊穎說，新電車的超級(jí)電容，屬于世界領(lǐng)先技術(shù)，一是完全采用物理吸附技術(shù)而不是化學(xué)反應(yīng)，不會(huì)像鋰電池這樣不穩(wěn)定而發(fā)生爆炸。同時(shí)，新的超級(jí)電容，能快速儲(chǔ)電，僅僅只要10秒鐘。
　　

 

據(jù)報(bào)道，新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼的政策方案已經(jīng)提交國務(wù)院審議，預(yù)計(jì)二季度即將出臺(tái)，最快5月份就將公布。據(jù)悉，根據(jù)不同車型，新能源公交車的單車運(yùn)營補(bǔ)貼金額在4萬元/年至8萬元/年。這將大力推動(dòng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式公交車發(fā)展。

 

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)均勝電子子公司寧波產(chǎn)城均勝新能源科技有限公司和浙江南車電車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)及應(yīng)用儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車能源管理系統(tǒng)集成、超級(jí)電容應(yīng)用管理系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議浙江南車向產(chǎn)城均勝新能源公司提供現(xiàn)有車型的能源部件技術(shù)參數(shù)，產(chǎn)城均勝新能源公司對(duì)現(xiàn)有能源管理系統(tǒng)做優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)開發(fā)新型超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理系統(tǒng)并配套供應(yīng)。
　　

通過本次戰(zhàn)略合作，均勝電子依托中國南車優(yōu)勢(shì)，公司新能源汽車的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)再升級(jí)，進(jìn)入超級(jí)電容儲(chǔ)能式管理領(lǐng)域，進(jìn)一步設(shè)計(jì)和研發(fā)高性價(jià)比的超級(jí)能源管理系統(tǒng)，拓展商用車、機(jī)車、儲(chǔ)能等細(xì)分市場(chǎng)，公司盈利渠道將得到拓寬，盈利水平進(jìn)一步提高。