多項政策持續(xù)發(fā)酵 下半年新能源客車銷量或再提升
第一商用車網(wǎng) 曹露
“2015年1-6月新能源客車市場一直保持快速增長的趨勢，由此推斷，2015年下半年，在政策持續(xù)發(fā)力和車企加速布局的大背景下，新能源客車市場將會繼續(xù)保持樂觀增長的態(tài)勢?！睒I(yè)內(nèi)專家近日向第一商用車網(wǎng)記者分析道。
從客車各細分市場來看，今年最受關(guān)注的便是新能源客車。在利好政策的影響下，新能源客車成為上半年客車市場的最大增長點。下半年，客車市場的利好政策仍將集中在新能源客車領(lǐng)域，而受這些政策的推動，新能源客車市場將持續(xù)發(fā)力。
新能源客車
補貼政策持續(xù)發(fā)酵 多項政策需相輔相成
經(jīng)過多年的發(fā)展及不斷完善，我國新能源汽車政策體系基本建立，并涉及到新能源汽車領(lǐng)域的多個方面，如研發(fā)、購買、使用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標準等。其中包括《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）的通知》、《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等等。
最新的一則鼓勵新能源客車發(fā)展的政策，就是5月份出臺的《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，該條關(guān)于城市公交車成品油價格補助下調(diào)的政策，時長為5年。公交公司油補下調(diào)，將在一定程度上提高用戶購買新能源公交車的積極性，助推新能源公交市場。
宇通E10純電動公交車
對此，宇通客車副總工程師吳曉光認為：“下半年，對新能源客車市場推動作用最大的仍是新能源客車補貼政策。城市公交車成品油價格補助政策的具體實施，對新能源客車的推廣會起到推動作用，但影響不會很大?！?/FONT>
與吳曉光觀點相似的，還有中通客車品牌文化部部長李篤生。“下半年，國家及地方政府的補貼政策，加以公交車成品油價格補助下調(diào)政策和充電基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃等相關(guān)政策的具體實施，將進一步減小傳統(tǒng)客車的優(yōu)勢。這樣一來，公交集團在選車、用車上便會更加傾向于選擇新能源客車，從而小幅刺激新能源客車行業(yè)的發(fā)展?！辈贿^，在這些政策中，李篤生表示，購置新能源客車補貼政策的作用仍是最大的?！半m然國家出臺了2016-2020年新能源客車補貼標準逐年下調(diào)的政策，但補貼政策仍將持續(xù)推動著新能源客車的推廣。”
中通純電動客車LCK6118EV
蘇州金龍海格相關(guān)負責人同樣表示，目前，新能源客車的發(fā)展主要還是依靠相應(yīng)補貼政策，但無論是政府提供購買補貼，還是公交車成品油價格補助下調(diào)，都對新能源客車市場起到了導(dǎo)向作用。
加大新能源客車推廣力度 完善配套政策是關(guān)鍵
“下半年，若想加快新能源客車的發(fā)展，提高產(chǎn)品推廣量，完善配套政策才是關(guān)鍵。一旦地方配套政策與中央政府提出的相關(guān)政策相互匹配，便能大幅推動新能源客車的推廣。”吳曉光表示。
據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，截止到2015年3月，在88個新能源汽車推廣應(yīng)用城市中，有49個城市出臺了新能源汽車配套政策共129項，但仍有39個城市未出臺相關(guān)配套政策，造成新能源客車推廣比例嚴重失調(diào)。
海格KLQ6109TAEV純電動大巴
“新能源客車運營補貼政策有望在2015年年底或是2016年兌現(xiàn)，但受經(jīng)濟形勢和市場發(fā)展變化的影響，政策的具體實施時間還未明確?！敝貞c交通大學交通運輸學院教授王健說道。他認為，下半年如果中央及地方政府提出的相關(guān)政策能夠配套實施，再加上新能源客車運營補貼政策的實行，將對新能源客車的發(fā)展及推廣起到一定的刺激作用。
此外，據(jù)王健透露：“下半年可能會出臺有關(guān)公交車與通勤車方面的相關(guān)政策，我認為可能會對客運包車市場和定制公交領(lǐng)域進行規(guī)范，但至今仍未發(fā)布明文細則?！?BR>
