海格專業(yè)監(jiān)控平臺 為新能源客車安全運營保駕護航

在蘇州金龍海格客車，一個自主研發(fā)、致力于為中國新能源客車的推廣和運營提供全方位保障的監(jiān)控平臺伴隨著新能源客車市場投放數(shù)量的不斷增加，發(fā)揮著越來越重要的作用。依托這個專業(yè)、先進的新能源客車監(jiān)控平臺，新能源車輛運營的一切動態(tài)及充電站的配套使用狀況成功實現(xiàn)了遠程同步監(jiān)測。

海格新能源大巴

海格全系新能源車納入安全監(jiān)管體系

“我們的平臺針對新能源車輛本身和充電設施方面都實施了全面監(jiān)控”，海格客車新能源監(jiān)控平臺產(chǎn)品經(jīng)理周恒祥告訴記者，由于新能源汽車本身是新興行業(yè)，在推廣過程中用戶非?？粗氐木褪前踩詥栴}，各地政府也都希望在推廣新能源汽車項目的時候能有一個完善的監(jiān)控平臺。而早在新能源客車推廣初期，海格就致力搭建一個專業(yè)的監(jiān)控管理平臺。得益于幾方面的優(yōu)勢：一個是大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，海格擁有強大的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)力量，以及大數(shù)據(jù)處理能力；另一個就是海格越來越豐富的新能源車輛運營經(jīng)驗，以及逐漸形成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；三是海格“綠管家”新能源全方位解決方案，這些讓海格新能源監(jiān)控平臺的搭建有了一個很好的起步基礎(chǔ)。

目前，海格全系新能源車輛已經(jīng)納入到這個監(jiān)控體系中，在多級安全保衛(wèi)中，市場投放的新能源車輛得到了全方位的監(jiān)管保護。

走入海格客車的監(jiān)控平臺中心可以看到，每一輛新能源客車的實時位置都可以在電子地圖上顯示，同時，車輛的行駛方向、速度、電量使用及電池溫度等情況也實現(xiàn)了同步監(jiān)測?！拔覀冞€建立了完善的預警系統(tǒng)，在全面的監(jiān)控數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，電機及電池的可能性故障可以在第一時間被發(fā)現(xiàn)和準確診斷”，周恒祥告訴記者，假設一輛新能源車輛在行駛過程中的電池達到了預警溫度，或者充電過程中遇到不妥的處理方式，監(jiān)控平臺會主動提醒監(jiān)控人員，同時通過有關(guān)接口反饋到第三方，以便及時對車輛作出處置。

“平臺的建立，能夠更好地對新能源車輛的電池、電機、電控三大核心部件進行監(jiān)控；同時，在行業(yè)內(nèi)率先將充電設施納入監(jiān)控管理范圍，充分利用海格搭建的多層管理系統(tǒng)，以及強大的大數(shù)據(jù)分析處理能力，對新能源車輛運營形成多級安全保衛(wèi)。”周恒祥告訴記者。

技術(shù)-服務-市場多維一體的安全護航體系從功能上，可以看到，海格建立的新能源監(jiān)控平臺可實現(xiàn)多級管理系統(tǒng)，一是可以對全部車輛進行概覽，二是可以對每臺車實時監(jiān)控，形成多達11項的安全指令考核。這種功能界面既能一覽全局，更能實現(xiàn)每輛車的有效管理。

對于車輛三大核心部件——電池、電機、電控，海格監(jiān)控平臺建立了專業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)控、安全預警、以及強大的數(shù)據(jù)分析功能。電機方面，可以實現(xiàn)對電機狀態(tài)、電機溫度、電機控制器溫度、電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩、電機電壓電流的全面監(jiān)控；而電池方面可以實現(xiàn)電池最高最低電壓、充放電電流、荷電狀態(tài)、監(jiān)測點最高最低溫度、絕緣電阻、漏電狀態(tài)等全方面的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控。