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是誰超了宇通你造嗎?多數(shù)客車企業(yè)節(jié)后重生

時(shí)間:2016/3/1 16:32:03來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


2月最后一周(2016年2月22日-2月28日),雖然國內(nèi)八家主流新能源客車企業(yè)(或品牌)已基本回歸正常,但處于零傳播狀態(tài)中的新能源客車企業(yè)卻依然存在。上周,“第一影響力指數(shù)”總得分為2.6分,比之前一周(2016年2月15日-2月21日)高出1.1分,環(huán)比增幅為73%。 


上周,中通以0.9分奪得了新能源客車第一影響力指數(shù)冠軍,宇通以0. 8分的第一影響力成績獲得上周新聞傳播亞軍,而蘇州金龍海格以0.5分的第一影響力得分排名第三。下表是上周第一影響力指數(shù)得分的具體情況。 


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從上表可以看出,上周,八家新能源企業(yè)(或品牌)的新聞傳播指數(shù)綜合得分中,3家上漲,2家下滑,3家持平。其中,中通在上周以“中通客車:新能源客車新廠區(qū)現(xiàn)已投用”為傳播熱點(diǎn),傳播力度加大、并以絕對(duì)的優(yōu)勢位居第一影響力排名第一位;宇通以“宇通新能源客車技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平”為熱點(diǎn),傳播力度有所加大,影響力指數(shù)排名第二;上周,海格重點(diǎn)圍繞“廣東中旅汽車攜手海格新能源打造旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型新樣本”進(jìn)行傳播,其第一影響力指數(shù)位列第三。


上周新能源客車界新聞大事件統(tǒng)計(jì)


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 “第一影響力”指數(shù)綜合分析


上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)共計(jì)有13條實(shí)際相關(guān)新聞(不計(jì)轉(zhuǎn)載,數(shù)據(jù)來源:百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站),53條百度相關(guān)新聞收錄(計(jì)入轉(zhuǎn)載數(shù)),7條五大門戶網(wǎng)站(騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰)新聞收錄,19條五家客車垂直網(wǎng)站(第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng))新聞收錄。


相比之前一周,上周上述四項(xiàng)傳播指標(biāo)中全部上漲。其中,實(shí)際新聞數(shù)量上升了18%,百度新聞收錄量上升217%,五大門戶網(wǎng)站數(shù)量上升了250%,專業(yè)網(wǎng)站新聞數(shù)量上升了58%。


從“第一影響力指數(shù)”得分排名來看,上周,中通以0.9分排名第一;宇通以0. 8分的得分排名第二;蘇州金龍海格以0.5分的第一影響力得分排名第三;南京金龍以0.2分排名第四;金旅和比亞迪均以0.1分的得分排名第五及第六;剩余兩家新能源客車企業(yè)(品牌)不存在新聞傳播,其中包括大金龍和福田歐輝。 


在剛過去的一周,實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為:宇通(5條)、中通(4條)、比亞迪&海格&金旅&南京金龍(1條);百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為中通(2條)、宇通(2條)、海格&金旅&南京金龍(1條);被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為:宇通(7條)、中通(7條)、海格(4條)。


在上周的百度新聞收錄中,轉(zhuǎn)載冠軍被中通奪得,新聞為:《中通客車:新能源客車新廠區(qū)現(xiàn)已投用》(轉(zhuǎn)載次數(shù)為13次)。


下面,本網(wǎng)將對(duì)上述八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在實(shí)際新聞、百度新聞收錄、五大門戶網(wǎng)站新聞收錄以及五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄四個(gè)領(lǐng)域逐一分析。


“實(shí)際新聞”指標(biāo)分析


就“實(shí)際新聞”指標(biāo)而言,上周,宇通的實(shí)際新聞傳播數(shù)量最多,以5條的新聞位列該項(xiàng)指標(biāo)第一,其新聞圍繞著 “宇通新能源客車技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平”進(jìn)行傳播;中通以“中通客車:新能源客車新廠區(qū)現(xiàn)已投用”為傳播熱點(diǎn),并以4條的新聞位列該項(xiàng)指標(biāo)第二。


在其余六家新能源客車企業(yè)(或品牌)中,比亞迪、海格、金旅和南京金龍這四家企業(yè)的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量均為1條,處在同一檔位,并多以品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、訂單、產(chǎn)品推廣類信息和新能源客車的產(chǎn)品補(bǔ)貼為主,而大金龍和福田歐輝均為零傳播。