1月26日一早，多輛搭載高性能動(dòng)力電池的全新K3路金旅純電動(dòng)公交車，從田家營公交場站緩緩開出，駛向公交五公司。

連日來，全國范圍內(nèi)持續(xù)降溫，呼和浩特市首當(dāng)其沖，氣溫驟降，最低溫度可達(dá)零下20多度，這對(duì)于公交車駕駛員來說是非常大的考驗(yàn)?！霸绯康谝惶斯卉嚨陌l(fā)車時(shí)間是6點(diǎn)10分，常規(guī)車輛熱車需要半個(gè)小時(shí)車輛才能啟動(dòng)，如今換成純電動(dòng)公交，只需要5分鐘就可以啟動(dòng)車輛，縮短了熱車時(shí)間?！?6日，呼和浩特市公交二公司駕駛員史祥說。

據(jù)介紹，呼和浩特全市目前已有370輛搭載低溫電池的金旅純電動(dòng)公交投入運(yùn)行，部分車輛已經(jīng)歷過三個(gè)冬天的酷寒考驗(yàn)，在車輛運(yùn)營數(shù)量、運(yùn)營時(shí)間、運(yùn)營里程等方面，都成為我國新能源汽車在北方地區(qū)推廣應(yīng)用的典范。

“金旅純電動(dòng)公交首先是很環(huán)保，而且運(yùn)行平穩(wěn)，沒有噪音，市民反映乘坐的舒適度比原來的要高，另外，由于充電的公交車全部是電子配件，所以維修率低?！焙艉秃铺厥泄欢緺I運(yùn)科科長尹培文告訴記者，目前公交二公司投入使用的電動(dòng)公交車有115輛，純電動(dòng)公交從2017年7月投入使用以來效果很好，而且這批車輛搭載的是高性能動(dòng)力電池，對(duì)電池耐低溫性能進(jìn)行了大幅改良，能夠保障車輛在-20℃的嚴(yán)寒天氣下安全運(yùn)行。

同時(shí)，為保障純電動(dòng)公交車順暢運(yùn)行，目前公交場站配置了6套240kw充電樁及3套120kw充電樁。即使是在-22℃車輛存放無暖庫等配套情況下，依然可以保障車輛正常充電及運(yùn)營。

目前，電動(dòng)公交已在K3、K5、27、53、4、26、BRT等呼和浩特市19條主要線路運(yùn)行，月均乘客數(shù)量155萬人次，平均實(shí)載率達(dá)到87%以上。