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邂逅雁蕩勝境 中通客車打造純電動(dòng)景區(qū)用車新標(biāo)桿

時(shí)間:2019/3/26 15:57:53來源:廠商來稿作者:責(zé)編:韋伊琳共:2285 字點(diǎn)擊量


3月22日,恰值初春的雁蕩山云霧繚繞、青黛含翠,更添一份秀美與壯麗。這一天,浙江省旅團(tuán)市場(chǎng)用戶的目光都聚焦在了這個(gè)國(guó)家AAAAA級(jí)旅游區(qū)。當(dāng)天,中通客車“科技塑造,愛上旅行”商旅新品全國(guó)巡展活動(dòng)在雁蕩山成功舉行。近百位浙江旅團(tuán)市場(chǎng)用戶代表共聚一堂,感受中通客車商旅新品的魅力,探討新形勢(shì)下的行業(yè)發(fā)展與挑戰(zhàn)。



中通世軒純電動(dòng)旅游車


活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的中通客車旅團(tuán)精品中,除了新世嘉、世騰、C07等常規(guī)動(dòng)力旅團(tuán)明星產(chǎn)品外,來自雁蕩山旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司的中通世軒純電動(dòng)景區(qū)用車成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)。作為浙江省內(nèi)首個(gè)開通純電動(dòng)定制客運(yùn)線路的的AAAAA級(jí)景區(qū),雁蕩山于2019年1月成功購(gòu)入了一批中通世軒純電動(dòng)景區(qū)用客車,開始了山地景區(qū)純電動(dòng)客車的發(fā)展與嘗試。


“貴族”的轉(zhuǎn)型——打造新時(shí)代“無(wú)煙”綠色勝境


作為我國(guó)“十大名山”之一,有著“東南第一山”稱號(hào)的雁蕩山,是我國(guó)首批國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家AAAAA級(jí)旅游區(qū)、“世界地質(zhì)公園”。集歷史傳承與自然風(fēng)景于一身,可謂是我國(guó)旅游市場(chǎng)天生的“貴族”。近些年,雁蕩山景區(qū)加快了現(xiàn)代化發(fā)展的步伐,5G、刷臉驗(yàn)票、VR互動(dòng)等設(shè)施不斷應(yīng)用普及,在推進(jìn)景區(qū)精細(xì)化、精致化,實(shí)現(xiàn)景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的全覆蓋,精品旅游項(xiàng)目的開發(fā)上可謂下足了功夫。


一系列的創(chuàng)新發(fā)展中,純電動(dòng)景區(qū)用車的應(yīng)用是不可或缺的一環(huán)。2017年,雁蕩山景區(qū)投資3.5億元興建雁蕩山大型旅游文化交通集散中心項(xiàng)目,展示了景區(qū)改善公共交通體驗(yàn)的決心?!盎A(chǔ)設(shè)施完善了,接下來就是運(yùn)營(yíng)車輛的選擇。打造‘無(wú)煙’景區(qū),是我們的終極目標(biāo)?!毖闶幧铰冒l(fā)集團(tuán)常務(wù)副總施振介紹。



站點(diǎn)停靠


施振提到的“無(wú)煙”,更多的是指景區(qū)用車的尾氣排放。之前,雁蕩山景區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)車輛為柴油車,尾氣排放、乘坐體驗(yàn)、噪音等讓雁蕩山的環(huán)境保護(hù)和游客觀賞體驗(yàn)都大打折扣。此時(shí),純電動(dòng)車似乎成為了唯一的選擇。2018年下半年,施振帶領(lǐng)旅發(fā)集團(tuán)調(diào)研團(tuán)隊(duì),在全國(guó)范圍內(nèi)的著名景區(qū)和主流客車品牌進(jìn)行了實(shí)地考察,對(duì)純電動(dòng)客車在雁蕩山景區(qū)的運(yùn)營(yíng)可能性進(jìn)行了探討。


“全部調(diào)研走下來,發(fā)現(xiàn)山地景區(qū)純電動(dòng)客車應(yīng)用案例并多。但在對(duì)一些客車企業(yè)進(jìn)行參觀了解后,尤其是中通客車,其國(guó)企的擔(dān)當(dāng)、雄厚的技術(shù)實(shí)力和可行的市場(chǎng)案例,堅(jiān)定了我們選用純電動(dòng)景區(qū)用車的信心?!睂?duì)于最終選用中通客車產(chǎn)品,施振如是說。


量身定制——打造更專業(yè)的純電動(dòng)山地景區(qū)用車 


據(jù)施振介紹,為了給雁蕩山景區(qū)提供更加匹配、適應(yīng)當(dāng)?shù)貙?shí)際的產(chǎn)品,初步合作意向達(dá)成后,中通客車派出技術(shù)人員進(jìn)行了為期一周的路譜采集和實(shí)地調(diào)研,對(duì)車輛規(guī)劃運(yùn)營(yíng)路線上的坡度、長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎等路況進(jìn)行了詳盡的了解。這些調(diào)研,也在后期產(chǎn)品的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。



舒適的座椅空間


其實(shí),說起中通世軒純電動(dòng)客車,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置,還是安全性、動(dòng)力性、節(jié)能性等方面,在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中都是首屈一指。其整車采用QSTE700高強(qiáng)鋼,在保證骨架安全的同時(shí),搭配采用鋁合金材質(zhì),讓整備質(zhì)量相比主流競(jìng)品減重約270kg,整車電耗相應(yīng)降低約3%-4%。世軒的電機(jī)能量轉(zhuǎn)化效率根據(jù)不同需求和路況設(shè)計(jì),使整車工作在最經(jīng)濟(jì)效率區(qū)間。通過對(duì)整車控制邏輯的優(yōu)化,讓車輛爬坡動(dòng)力更加強(qiáng)勁,同時(shí)提升電器件的使用壽命。


除了可靠性與節(jié)能性,中通世軒更注重的是整車的安全性。在電器安全方面,中通每款純電動(dòng)客車的電池都必須經(jīng)過穿刺、擠壓、涉水等試驗(yàn),防水防塵等級(jí)達(dá)到IP68,整車涉水更是達(dá)到500mm,超過國(guó)標(biāo)150mm。



中通世軒純電客車內(nèi)部空間


另外,針對(duì)山地景區(qū)路況窄且彎多、坡多的特征,中通世軒純電動(dòng)客車采用雙源控制的動(dòng)力轉(zhuǎn)向。兩套系統(tǒng)有效避免高壓控制出現(xiàn)故障,保障了轉(zhuǎn)向及整車的行車安全可靠性。世軒還可實(shí)現(xiàn)電機(jī)配置緩速和制動(dòng)能量回收功能,可降低長(zhǎng)坡制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)器磨損、縮短制動(dòng)距離,有效提高整車安全性。


中通客車為用戶的“量身定制”,不僅體現(xiàn)在車輛性能方面。此次,為了讓車輛更符合雁蕩山AAAAA級(jí)景區(qū)的形象,中通客車為用戶前后共提供了30余套車身噴繪圖案,達(dá)到用戶的100%滿意。


三個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)—— 一份滿意的答卷


2019年元旦,中通該批車正式交付雁蕩山,隨即開始了不定期地試運(yùn)營(yíng)。2019年春節(jié),隨著雁蕩山旅游集散中心啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng),中通世軒純電動(dòng)客車正式開始了在規(guī)劃線路的運(yùn)營(yíng)。



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每天,這批車都要經(jīng)過雁蕩山動(dòng)車站、集散中心、大龍湫等各交通樞紐、街道、景點(diǎn)的10余個(gè)公交站點(diǎn)。單次往返時(shí)間約一個(gè)小時(shí),行程近20公里。累計(jì)每天可續(xù)航200公里。在雁蕩山景區(qū),最大的爬坡路坡度達(dá)30多度,中通世軒都可輕松應(yīng)對(duì)。整個(gè)春節(jié)期間,該批純電動(dòng)客車為景區(qū)輸送游客近2萬(wàn)人次,圓滿完成了運(yùn)營(yíng)任務(wù)。


隨著中通世軒純電動(dòng)客車在雁蕩山的良好表現(xiàn),也吸引了周邊旅團(tuán)和景區(qū)用戶的注意。施振介紹,周邊幾個(gè)地方的交通運(yùn)營(yíng)公司,專門來借調(diào)中通世軒電動(dòng)客車去當(dāng)?shù)卦囘\(yùn)營(yíng),世軒的表現(xiàn)也得到了用戶的認(rèn)可,打消了他們引進(jìn)純電動(dòng)客車的疑慮。



??垦闶幧届`峰景區(qū)


據(jù)了解,雁蕩山游客集散中心將于2019年5月1日正式投入運(yùn)行。屆時(shí),歷經(jīng)考驗(yàn)的中通世軒純電動(dòng)旅游車將正式投放于雁蕩山游客接送大潮中。據(jù)估算,目前雁蕩山每年的游客達(dá)800余萬(wàn)人次。未來,隨著首批純電動(dòng)客車應(yīng)用的日益成熟,雁蕩山景區(qū)要逐步將景區(qū)用車全部更換為純電動(dòng)客車,打造真正的“無(wú)煙”綠色景區(qū)。


此前,中通純電動(dòng)客車已先后開進(jìn)西安兵馬俑、五臺(tái)山、三峽、尼山等風(fēng)景區(qū)。隨著在雁蕩山景區(qū)的再次投入,中通客車正在全國(guó)范圍內(nèi)打造著一股純電動(dòng)景區(qū)用車的新風(fēng)尚。我們也有理由相信,在未來的這股風(fēng)尚中,中通客車將在其中扮演著越來越重要的角色。


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