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純電動公交成賽事用車 2019“宇通杯”駕駛員大賽預(yù)賽保定開戰(zhàn)

時間:2019/4/20 20:29:55來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:韋伊琳共:1328 字點擊量


第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng) 


4月20日,第五屆“宇通杯——全國公交駕駛員技能大賽”預(yù)選賽第五站于保定舉行。保定市公共交通總公司(下稱“保定公交”)主管部門領(lǐng)導(dǎo)和宇通客車相關(guān)負責(zé)人出席活動。來自保定公交的14名參賽選手開啟了一場駕駛技能大比拼,過程精彩紛呈。


經(jīng)過激烈的角逐,保定賽區(qū)的第一名由保定公交旗下七公司駕駛員解飛獲得;第二名獲得者為保定公交四公司的翟鑫存。


比賽用車為純電動公交車


作為全國范圍公交系統(tǒng)駕駛員技能大賽,保定公交從“宇通杯”開始至今一直未曾缺席,已成功參加了四屆。第五屆與往屆有所不同的是,這次的“宇通杯”以“純電驅(qū)動、綠色出行”為理念,從預(yù)選賽到?jīng)Q賽所使用的車輛均為純電動公交車。



城市的文明與環(huán)保除了依靠硬件上的更新?lián)Q代以外,更多的還需要人的專業(yè)運營和駕駛。本次保定預(yù)選賽讓保定公交的杰出公交車駕駛員匯聚一堂,共同交流駕駛經(jīng)驗與節(jié)電技術(shù)。


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據(jù)了解,此次保定站預(yù)賽在比賽項目和評分上采用多元化標準,從半坡起步、單邊橋、s彎、直角拐彎和軋餅等多維度進行比賽。此次所使用的比賽車輛,保定公交并沒有采購,這14位參賽選手可謂是試了把鮮,同時也幫保定公交提前測試了下這款純電動公交車的性能。



本次比賽用車是宇通的一款成熟產(chǎn)品,型號ZK6105BEVG的宇通10.5米純電動公交車型。車輛最大續(xù)航里程為325km;額定功率為120kW(約163馬力),峰值功率為240kW(約326馬力),額定扭矩為1200N·m。這款車型為宇通在純電動公交市場的經(jīng)典車型,在安全、節(jié)能等方面實現(xiàn)了產(chǎn)品力和技術(shù)力的全方位提升。


倡導(dǎo)綠色理念  提高純電動公交駕駛技能 


長久以來,公交車的污染排放是我國難以解決的痛點。自政府大力推廣新能源汽車以來,全國多地的公交車正逐漸更換為新能源公交車,對保定公交而言自然也不列外。截至目前,保定公交在當?shù)毓皇袌龅恼加新室堰_100%,其下屬的1000多輛公交車已基本替換為新能源公交車。而在新能源公交車保有量不斷增長的當下,新能源公交車駕駛經(jīng)驗和技能的提高,就顯得尤為重要。



當前,在環(huán)保政策影響下,新能源公交車已成為我國必行之舉措,作為客車領(lǐng)域的龍頭企業(yè),宇通客車的純電動公交車業(yè)務(wù)多年來也一直走在行業(yè)的前列。此次“宇通杯”的舉行也意在通過比賽的形式來宣傳“綠色、節(jié)電”,提升公交駕駛員的日常操作技能,來實現(xiàn)環(huán)保的目的。


經(jīng)過激烈的角逐,保定賽區(qū)的第一名被保定公交旗下七公司駕駛員解飛獲得;第二名由保定公交旗下四公司翟鑫存獲得。此次保定賽區(qū)的前兩名獲得者將有幸參加在合肥舉辦的“宇通杯”公交技能大賽總決賽。



談及車輛駕駛感受時,解飛表示:“純電動公交車操作簡單便捷、起步快,對于減少駕駛員的工作強度有很大幫助,感覺蠻好的?!?/p>


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“參賽的人選都經(jīng)過各個分公司的嚴格選拔?!钡增未嬲f,“這次的預(yù)選賽讓我受益頗多,這次比賽和我們平時駕駛有點不同,為了減少能耗,要注意不要急剎、急轉(zhuǎn),更不要突然加速。這次預(yù)選賽后,我可以把在比賽中所學(xué)到的駕駛經(jīng)驗和先進的節(jié)電駕駛理念帶回工作崗位,這是一次很有意義的參賽體驗?!?/p>


結(jié)語


連續(xù)參加“宇通杯”10年五屆的保定公交,比賽成績的好壞已不那么看重。對于保定公交而言,節(jié)能降耗、保護環(huán)境才是其應(yīng)堅定、并堅持不懈所走的道路。


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