2020年3月30日，張家口到崇禮冬奧賽區(qū)公交路線正式通車(chē)，25輛福田歐輝BJ6816純電動(dòng)客車(chē)正式“入列”張家口市901和902公交線路，為廣大居民帶來(lái)高品質(zhì)的綠色出行服務(wù)，也為綠色冬奧提供強(qiáng)大的交通保障。

冬奧專(zhuān)線公交正式通車(chē) 福田歐輝傾情助力

隨著冬奧各項(xiàng)籌備工作的深入，張家口市交通運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)跨越式發(fā)展，公交系統(tǒng)全面提檔升級(jí)。新增設(shè)的901路和902路公交線路，標(biāo)志著張家口到冬奧崇禮賽區(qū)的公交專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“冬奧出行”邁入了新階段。

據(jù)介紹，張家口901和902路公交分別從張家口長(zhǎng)途汽車(chē)站、張家口機(jī)場(chǎng)南站和高鐵站開(kāi)往崇禮冬奧賽區(qū)，發(fā)車(chē)間隔1小時(shí)，將形成崇禮區(qū)至張家口交通樞紐高效、便捷、綠色的客運(yùn)通道，對(duì)崇禮區(qū)加快融入首都經(jīng)濟(jì)圈，保障2022年冬奧交通順暢具有重要意義。

此次投入運(yùn)營(yíng)的福田歐輝BJ6816純電動(dòng)城市客車(chē)不僅外觀時(shí)尚大氣，而且硬件配置也更加先進(jìn)。整車(chē)采用4D全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)和輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，匹配大容量的鋰電池和高效的直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程更持久，綜合節(jié)能效率高，具有零排放無(wú)污染、機(jī)動(dòng)靈活、綠色節(jié)能、安全可靠等多重優(yōu)勢(shì)，真正滿足“全天候”公交出行的運(yùn)營(yíng)需求。

同時(shí)，福田歐輝BJ6816純電動(dòng)城市客車(chē)還搭載iTink智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造了人、車(chē)、路的一體化管理平臺(tái)，大幅提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)保障能力。不僅如此，歐輝純電動(dòng)城市客車(chē)采用定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，配備人體工程學(xué)座椅，運(yùn)行平穩(wěn)，且無(wú)振動(dòng)、低噪音，也為乘客帶來(lái)了更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

這批福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)上路運(yùn)營(yíng)后，不僅將成為張家口一道靚麗的風(fēng)景線，更將助力張家口公交系統(tǒng)綠色升級(jí)，為綠色冬奧貢獻(xiàn)力量。

匠心品質(zhì) 助力張家口綠色交通“三級(jí)跳”

從混合動(dòng)力客車(chē)到純電動(dòng)客車(chē)，再到氫燃料電池客車(chē)，福田歐輝新能源客車(chē)助力張家口在綠色交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一次次跨越式發(fā)展。

2019年10-12月，40輛福田歐輝氫燃料電池城市客車(chē)相繼投入張家口K1、K2、K3公交線路運(yùn)營(yíng)；

2018年7月，49輛福田歐輝氫燃料電池城市客車(chē)交付張家口公交集團(tuán)，投入23路、33路公交線路運(yùn)營(yíng)；

2017年4月，18輛福田歐輝混合動(dòng)力客車(chē)交付張家口宣化公交公司，投入6路公交線路運(yùn)營(yíng)；

2015年10月，福田歐輝客車(chē)先后攜手張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)、張家口京西公共交通總公司共同打造“綠色交通”示范工程，批量交付201輛純電動(dòng)公交客車(chē)，助力張家口城市公交系統(tǒng)綠色升級(jí)。

迄今為止，已有數(shù)百輛福田歐輝客車(chē)運(yùn)行在張家口的城市道路上，大大改善了張家口的公交出行環(huán)境，減少了尾氣排放量，也為綠色冬奧提供了優(yōu)良的交通環(huán)境基礎(chǔ)。

未來(lái)，福田歐輝將繼續(xù)推動(dòng)張家口城市公共交通綠色升級(jí)，在2022年冬奧會(huì)期間向世界展示中國(guó)綠色客車(chē)的新風(fēng)采。