2020年11月初，北京公交在去年試點(diǎn)98條“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的基礎(chǔ)上，再次增加100條“準(zhǔn)點(diǎn)”公交，保證客車準(zhǔn)點(diǎn)率，致力為北京市民提供方便快捷的出行服務(wù)。

打造“準(zhǔn)點(diǎn)”公交  方便市民出行

繼福田歐輝2120輛新能源客車交付北京公交后，北京公交集團(tuán)在樞紐站、火車站、郊區(qū)等24處重點(diǎn)地區(qū)開始嘗試推廣區(qū)域化智能調(diào)度，涉及常規(guī)線路達(dá)409條，從整體上提升了區(qū)域公交的準(zhǔn)點(diǎn)率。

福田歐輝2120輛新能源客車交付北京公交

北京公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，打造“準(zhǔn)點(diǎn)”公交，最為關(guān)鍵的點(diǎn)就是把“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的線路和時(shí)間廣而告知，從而方便乘客按點(diǎn)候車。如果乘客對(duì)于“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的線路和時(shí)間一概不知，自然而然的就會(huì)減少“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的使用率。因此，通過(guò)多元、便捷的方式告知市民，將吸引更多的乘客在固定時(shí)段等候“準(zhǔn)點(diǎn)”到來(lái)的公交車。

與此同時(shí)，打造“準(zhǔn)點(diǎn)”公交，還需要適當(dāng)縮短發(fā)車間隔。隨著疫情的趨緩，國(guó)內(nèi)公交客流量逐漸回升，尤其是首都一些人群聚集區(qū)，即使在非高峰時(shí)段，也會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)擁擠狀況。加之天氣轉(zhuǎn)冷，車窗不易開放太多太大，這就進(jìn)一步加大了車廂擁擠程度，也增加了疾病傳播風(fēng)險(xiǎn)。因此，打造“準(zhǔn)點(diǎn)”公交，適當(dāng)增加發(fā)車頻次，不僅可以提高乘客乘車體驗(yàn)度，還會(huì)減少擁擠程度和傳染風(fēng)險(xiǎn)。

福田歐輝交付北京公交車輛下線運(yùn)營(yíng)

品質(zhì)助力  讓“準(zhǔn)點(diǎn)”公交無(wú)憂出行

“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的打造自然需要品質(zhì)客車的助力，作為中國(guó)綠色客車領(lǐng)軍品牌，福田歐輝新能源客車以綠色環(huán)保、品質(zhì)可靠的特性為“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的打造增添了動(dòng)力。

福田歐輝BJ6123純電動(dòng)客車

“準(zhǔn)點(diǎn)”公交的實(shí)施需要客車具備強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐和長(zhǎng)久的續(xù)航能力，以今年福田歐輝交付北京公交的其中一款車型BJ6123純電動(dòng)城市客車為例，就足以說(shuō)明動(dòng)力和續(xù)航的重要性。

福田歐輝BJ6123純電動(dòng)城市客車，作為能夠完美適應(yīng)多種道路和客流量需求的明星車型，穩(wěn)定性十足，適應(yīng)多場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。車輛搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，強(qiáng)勁十足，可在-30℃~55℃的范圍內(nèi)正常工作，輕松應(yīng)對(duì)極限環(huán)境；同時(shí)獨(dú)創(chuàng)直接冷卻式電池，電池壽命長(zhǎng)達(dá)8年，整車全生命周期內(nèi)無(wú)需更換電池，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航能力。

福田歐輝BJ6123純電動(dòng)城市客車內(nèi)部空間

提升公交服務(wù)，助力行業(yè)升級(jí)。福田歐輝作為北京市屬國(guó)有企業(yè)，一直致力于北京市公共交通建設(shè)工作，此次助力“準(zhǔn)點(diǎn)”公交打造，正是其品質(zhì)和服務(wù)的體現(xiàn)。未來(lái)，福田歐輝將加強(qiáng)與北京公交聯(lián)系，在多方開展合作，共塑發(fā)展之路。