3月13日夜，北京殘奧圣火在國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢緩緩熄滅，為期10天的北京冬殘奧會(huì)正式結(jié)束。“在溫暖中永恒”為主題的閉幕式表演中，全世界觀眾不僅一起回顧了冬殘奧運(yùn)動(dòng)員的拼搏瞬間，更在殘健融合的表演者們攜手前行的畫面里，感受到了互助進(jìn)步、“一起向未來”的團(tuán)結(jié)精神。出色的賽事組織、完善的無障礙設(shè)施、對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的服務(wù)，贏得了運(yùn)動(dòng)員、教練員以及國(guó)際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

盛事護(hù)航  堅(jiān)守殘奧

本屆冬殘奧會(huì),中國(guó)體育代表團(tuán)以18金、20銀、23銅總計(jì)61枚獎(jiǎng)牌排名金牌榜和獎(jiǎng)牌榜榜首,實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。在競(jìng)技賽場(chǎng)上，運(yùn)動(dòng)員們用頑強(qiáng)堅(jiān)韌，勇敢追逐夢(mèng)想；在競(jìng)技場(chǎng)外，賽事服務(wù)保障人員則用愛心與溫暖，為他們搭建起實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)——根據(jù)冬奧會(huì)及冬殘奧賽事保障用車安排，福田歐輝總計(jì)投入774臺(tái)車輛參與北京冬殘奧的交通保障工作，其中324臺(tái)為氫燃料客車。

殘疾運(yùn)動(dòng)員乘坐福田改制福祉車

除了承襲冬奧的“綠色”理念，為最大程度方便殘疾人運(yùn)動(dòng)員，福田歐輝客車在既往車型的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新改制福祉車40輛。改制后車輛不僅能夠同時(shí)搭載6輛輪椅，還創(chuàng)新配備了空氣懸掛系統(tǒng)，利用調(diào)節(jié)氣壓來改變車輛高度，在幾秒鐘之內(nèi)實(shí)現(xiàn)車身傾斜，降低開門側(cè)高度、便于殘疾人運(yùn)動(dòng)員上下車。此外，在輪椅停放區(qū)還配備了殘疾人靠背、安全帶、扶手、呼叫器以及輪椅束縛系統(tǒng)，為殘疾人運(yùn)動(dòng)員提供了多重保護(hù)，防止剎車時(shí)輪椅向前滑動(dòng)等各類意外情況。福田歐輝用心改制，為打造一屆有溫度、無障礙的冬殘奧會(huì)貢獻(xiàn)著創(chuàng)新力量。

“氫”力籌備 創(chuàng)新不止

在本屆冬奧會(huì)中，福田公司為北京市內(nèi)、延慶以及張家口三大賽區(qū)提供交通接駁服務(wù)的歐輝客車?yán)塾?jì)出車23萬次，除了出車次數(shù)多、行駛里程長(zhǎng)，福田歐輝的氫燃料客車表現(xiàn)也極為搶眼：515輛氫燃料客車服務(wù)冬奧會(huì)，324臺(tái)氫燃料客車出戰(zhàn)冬殘奧會(huì)，共計(jì)減碳近850噸，創(chuàng)下了有史以來氫燃料客車服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型最多的記錄。

福田氫燃料客車在延慶賽區(qū)服務(wù)保障

“燒油”變?yōu)椤盁龤錃狻钡谋澈?，是福田歐輝在氫燃料電池客車整車技術(shù)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)、全氣候動(dòng)力電池技術(shù)等領(lǐng)域的孜孜探索和不斷創(chuàng)新。為了解決延慶賽區(qū)溜坡、動(dòng)力中斷、車輛冬天續(xù)航降低的問題，福田歐輝創(chuàng)新開發(fā)出“無動(dòng)力中斷”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠讓司機(jī)在換擋期間，保證車輛持續(xù)有動(dòng)力輸出。與此同時(shí)，為適應(yīng)冬奧賽區(qū)的高寒氣候，福田歐輝創(chuàng)新研發(fā)零下30℃極寒低溫啟動(dòng)、零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)的新一代快速冷啟動(dòng)高功率密度燃料電池系統(tǒng)、快速升溫動(dòng)力電池系統(tǒng)，相當(dāng)于為氫能源客車制造了一顆耐寒持久、性能強(qiáng)勁的汽車“心臟”。

此外，本次服務(wù)冬奧會(huì)的氫燃料車內(nèi)還搭載了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“U度”綜合熱管理技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了無碳排放，還可以將氫燃料電池所產(chǎn)生的余熱進(jìn)行循環(huán)利用，這一技術(shù)不僅使氫燃料客車的運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低，還為綠色冬奧插上了“科技翅膀”。

雙奧品質(zhì) 初心如磐

從冬奧到冬殘奧，運(yùn)動(dòng)員、教練員換了一批又一批，但對(duì)于2月初即進(jìn)入賽場(chǎng)閉環(huán)的歐輝保障團(tuán)隊(duì)來說，冬奧會(huì)的結(jié)束并非意味著歸途，而是長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月的堅(jiān)守。

為服務(wù)本次冬奧會(huì)，福田公司組織起188人的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)。他們中的多數(shù)人都在春節(jié)之前就已經(jīng)進(jìn)入工作狀態(tài)，延慶賽區(qū)應(yīng)急救援組的李麗輝就是其中一員。應(yīng)急救援，往往事發(fā)突然，因此“吃頓熱乎飯”成為了隊(duì)員們的奢望。“面包、火腿腸就準(zhǔn)備在車?yán)铮ぷ鹘Y(jié)束就塞一口。”在李麗輝輕描淡寫的口吻中，透露出奧運(yùn)交通保障工作的辛苦和不易。與延慶、張家口賽區(qū)不同的是，在北京市內(nèi)賽區(qū)參與保障工作的亓艷國(guó)表示，市區(qū)內(nèi)有些道路未設(shè)專門奧運(yùn)車道，為避免和社會(huì)車輛相互影響，需有交警開道，“只要觀眾上到我們的歐輝車，當(dāng)車輛起步的一剎那開始，我們就不允許行駛中途出現(xiàn)拋錨、報(bào)警等故障?！?/p>

福田服務(wù)保障人員無懼風(fēng)雪進(jìn)行巡檢

寥寥數(shù)語，卻句句鏗鏘有力。當(dāng)奧運(yùn)與國(guó)運(yùn)的交響曲在北京的冬日里奏響，每位福田保障團(tuán)隊(duì)的工作人員都如同和煦的陽光，溫暖著整個(gè)奧運(yùn)賽場(chǎng)，他們穿梭于賽場(chǎng)內(nèi)外的身影，也成為“雙奧之城”的生動(dòng)名片。

來時(shí)迎客松，走時(shí)送別柳。福田公司服務(wù)北京冬奧及冬殘奧的任務(wù)雖已圓滿結(jié)束，但其創(chuàng)新與責(zé)任的故事還遠(yuǎn)未結(jié)束，未來，福田公司將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新，永不止步”的核心理念，充分展示中國(guó)智造的魅力，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出自己的貢獻(xiàn)！