第一商用車網(wǎng) 寧如旭

2月，國內主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”發(fā)生了哪些變化？新能源客車市場熱點話題又有哪些？

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，在2023年2月（2023年1月30日-2023年2月26日）的四周內，國內10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”總得分為1615分，環(huán)比2023年1月（2023年1月2日-2023年1月29日）的四周得分（1423分）增長13.49%，同比2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的四周得分（1620分）下降3%。

由此可見，2月“新能源客車第一影響力指數(shù)”得分有了明顯回轉，環(huán)比上升幅度達兩位數(shù)；雖同比略有下降，但降幅相對而言也縮窄了不少。品牌活躍度的提升也從側面印證，新能源客車市場熱度正在逐漸回升。

宇通大比分領先 八家企業(yè)環(huán)比增速“搶跑”

相比1月份，2月國內10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”排名雖并未發(fā)生變化，但是各品牌得分卻提升了不少。

（備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出）

具體來看，有8家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比正增長，且以海格客車和南京金龍增長最多，分別為59.7%和57%，漲幅均破5成；其次便是宇通客車和廈門金龍，漲幅分別達到31.4%和31.8%，且宇通客車是今年以來“新能源客車第一影響力指數(shù)”得分首個突破300分的客車品牌；中車電動、福田歐輝、比亞迪、廈門金旅等也均實現(xiàn)了環(huán)比正增長?？梢?，市場恢復常態(tài)后，各客車品牌的“沖勁兒”有多大。

2023年一開年，國內各主流客車品牌就為行業(yè)作出了表率，而2月份各企業(yè)的表現(xiàn)，更加證明了新能源客車行業(yè)熱度的提升。與此同時，小編在梳理2月各新能源客車品牌傳播熱點話題時發(fā)現(xiàn)，在2月各家主要圍繞著出口交付、斬獲獎項、綠色低碳三大關鍵詞展開品牌宣傳與營銷。下面，我們一同來看一看。

宇通奪出口奪“開門紅” 比亞迪助力海外綠色出行

據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國商用車全年出口58.2萬輛，實現(xiàn)了跨越式的增長。其中，在客車領域，尤其是新能源客車這一細分市場，我國出口表現(xiàn)也極為“養(yǎng)眼”，越來越多的國產(chǎn)品牌走在了世界前列。

就在2月份，宇通海外市場傳來捷報，其純電動客車憑借高階的產(chǎn)品實力，奪下了2022年度歐洲純電動客車銷量第一的佳績。同時，宇通以479輛上牌量的成績向全球市場證明了以宇通為代表的中國客車品牌在新能源領域的硬核實力。

宇通實現(xiàn)“彎道超車”在歐洲市場首次“全勝”，正是其積極推動中國智造“出?！钡某晒貓?。而作為客車行業(yè)中的佼佼者，宇通正積極推進從客車制造商到綠色出行解決方案供應商的角色轉型，以“產(chǎn)品+服務”的“宇通模式”持續(xù)開拓海外市場，助力中國客車閃耀全球。

除了歐洲市場，宇通在2月還斬獲沙特阿拉伯550輛客車訂單，標志著中國高端客車品牌在國際市場贏得了更大的市場份額。作為該國主流供應商，宇通客車在沙特阿拉伯市場再一次取得突破性成果，展示了中國智造的實力與競爭力。

2月中旬，比亞迪獲瑞典最大公共交通運營商之一Transdev AB電動大巴訂單，這是比亞迪與Transdev AB合作以來的最大訂單，共52輛純電動巴士，將在瑞典東部投入運營，持續(xù)推動北歐地區(qū)零排放轉型和公共交通電動化進程。

中車/歐輝/中通等斬獲客車業(yè)年度大獎，多款產(chǎn)品脫穎而出

2月，論新能源客車領域最“轟動”，同時也最具影響力的大事，莫過于第17屆影響客車業(yè)年度盤點活動的舉辦。在這場“大牌”云集的活動中，中車電動、福田歐輝、中通客車等國內新能源客車領軍品牌，以產(chǎn)品影響力、市場公信力、技術領導力，不斷助力國內新能源客車市場實現(xiàn)一次又一次突破。

其中，中車電動摘得2022～2023年度“中國客車行業(yè)金牌服務獎”，C10純電動公交車更是榮獲“新能源客車推薦車型”獎項。作為一款拳頭產(chǎn)品，C10在重慶、石家莊、青島、煙臺、沈陽等城市廣泛使用，產(chǎn)品品質和運營效果贏得用戶一致好評。

福田歐輝輝嘉E6微循環(huán)公交車及BJ6129純電動城市客車，更是憑借卓越的產(chǎn)品品質，榮獲“微循環(huán)公交之星”和“2023年度客車”大獎。另外，“兩通三龍”、比亞迪及格力鈦新能源等新能源客車品牌均榮獲不同獎項……為我國新能源客車高質量發(fā)展注入了強勁動能。

解鎖氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海格/開沃等推動綠色轉型

此外，國內各新能源客車品牌始終在助力零碳這條道路上奮發(fā)前行。而綠色，始終作為它們宣傳與行動的主旋律。

2月，蘇州金龍氫能客車在上海臨港新片區(qū)上線運營，為該地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造全新應用場景。并且，蘇州金龍也將繼續(xù)助力臨港捷運，在不同應用場景持續(xù)解鎖綠色出行新方式，帶動氫能產(chǎn)業(yè)在臨港集聚發(fā)展。

與此同時，南京金龍榮獲“2022年（第三批）江蘇省綠色工廠”榮譽。多年來，南京金龍致力于“碳減排”發(fā)展目標，重點推動純電動、氫燃料及混合動力等清潔能源產(chǎn)品的研發(fā)制造。同時，其也將持續(xù)探索創(chuàng)建綠色供應鏈的管理模式和經(jīng)驗，不斷完善產(chǎn)品供應鏈，助推綠色制造轉型升級。

結語

2月，以宇通、中車、歐輝、比亞迪等為代筆的新能源客車領軍品牌，為新能源客車行業(yè)貢獻了諸多值得熱議的話題。2023年，是拼搏與奮斗的一年，相信接下來這些客車品牌能夠憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質，為市場提供更多選擇的同時，帶來更多熱議話題。