如何解決市民出行“最后一公里”民生難題？在當(dāng)?shù)厥?、區(qū)政府大力支持下，溫州市龍灣區(qū)社區(qū)巴士有限公司（以下簡(jiǎn)稱龍灣社區(qū)巴士）近年來圍繞“塊狀運(yùn)營”創(chuàng)新理念，不斷推進(jìn)“滴滴打車”式的微公交社區(qū)巴士運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)線上訂車、家門接送的貼心服務(wù)，大大提升市民出行便利性，獲得了極大好評(píng)，為全國微循環(huán)公交探尋打造出了全新服務(wù)模式。

如今，這一運(yùn)營模式再實(shí)現(xiàn)新升級(jí)。18年12月20日，龍灣社區(qū)巴士公司舉辦新能源社區(qū)巴士投放及新線路開通儀式，引入20臺(tái)蘇州金龍海格客車打造的羅卡E6純電動(dòng)客車，以“車輛配置更高、舒適性更好、更綠色環(huán)?！钡母咂焚|(zhì)新能源車輛，為市民打造出更佳乘車環(huán)境，滿足了當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)更美好生活的追求，該舉措反響很好，被列為龍灣區(qū)政府2018年十大民生實(shí)事項(xiàng)目之一。

技術(shù)匹配成熟，羅卡E6助陣

“這是公司引入的首批純電動(dòng)新能源車輛，創(chuàng)造了龍灣區(qū)社區(qū)巴士品質(zhì)的再進(jìn)階”，龍灣社區(qū)巴士公司總經(jīng)理陳治國告訴記者，公司是由龍灣區(qū)政府與市交運(yùn)集團(tuán)合作成立的社區(qū)巴士公司，設(shè)立的宗旨是方便老百姓出行，為龍灣區(qū)百姓提供豐富多樣的短途公交線路。公司成立4年以來，營運(yùn)線路和運(yùn)力規(guī)模不斷豐富，探索出了“塊狀運(yùn)營”模式，以區(qū)域劃分輻射微公交服務(wù)范圍，并通過固定及不固定線路運(yùn)營方式，讓老百姓可以通過固定站點(diǎn)、微信下單、電話預(yù)約叫車、路邊招手停車等多種方式，隨時(shí)隨地根據(jù)情況選擇乘車需求。2018年，面向新時(shí)代發(fā)展需求，為進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn)，助力中心區(qū)綠色交通建設(shè)，公司新車采購聚焦純電動(dòng)新能源客車。

經(jīng)過嚴(yán)苛招標(biāo)考核，海格羅卡E6純電動(dòng)車輛從眾多品牌中脫穎而出，拿下了訂單。為何選擇海格客車？陳總表示，這次招標(biāo)采購，一方面要求車身長度在6米左右，具備小型靈活特點(diǎn)，以輕松應(yīng)對(duì)城市各種狹窄路況；另一方面就是要求車輛續(xù)航里程長、性能可靠、舒適性好。綜合多方面考慮，海格打造的新能源車輛無論在技術(shù)匹配成熟度、續(xù)航里程考量，還是車輛外觀造型、內(nèi)飾細(xì)節(jié)優(yōu)化等方面，優(yōu)勢(shì)尤為凸顯。

從車輛性能看，海格羅卡E6純電動(dòng)公交車實(shí)現(xiàn)了新一代公交對(duì)智能、安全、節(jié)能和集成優(yōu)勢(shì)的大升級(jí)要求。整車搭載寧德時(shí)代電池，續(xù)航里程達(dá)200公里，充一次電可滿足全天候公交運(yùn)營要求，整車底盤技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠；車輛搭載了EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓操控更加輕便、車輛行駛更加安全；而前橋采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提高乘坐舒適性；同時(shí)車輛更加輕量化設(shè)計(jì)使得純電驅(qū)動(dòng)更低能耗更高續(xù)航；另外，車身長度6米設(shè)計(jì)，整車通過性強(qiáng)，可滿足社區(qū)巴士各種狹窄道路穿行需求。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，E6則完全滿足最新安全法規(guī)要求，車內(nèi)安全措施配備齊全，車內(nèi)空間寬敞，方便乘客上下車。

實(shí)際運(yùn)行效果好，市民出行再改善

民生實(shí)事，群眾說好才是真的好！據(jù)介紹，海格羅卡E6純電動(dòng)車輛自12月20日交付上線后，在當(dāng)?shù)乩习傩罩蟹浅Ｊ軞g迎。一方面，與傳統(tǒng)燃油公交相比，該批電動(dòng)巴士起步平穩(wěn)、無噪音，乘坐舒適，同時(shí)車輛具有零排放、零污染、低能耗等環(huán)保優(yōu)勢(shì)，乘坐體驗(yàn)感大幅提升。

另一方面也使得百姓日常出行更安全了?！巴ㄟ^公司建立的正規(guī)車輛運(yùn)營管理以及專業(yè)駕駛員安全運(yùn)行保障，打造更完善的社區(qū)巴士服務(wù)，可以避免黑車、無牌照三輪車等給百姓出行帶來的安全隱患”，陳總表示，由于龍灣中心區(qū)附近經(jīng)常有無牌照的三輪車招攬，百姓安全出行通常得不到保障，而通過這種安全、綠色環(huán)保的社區(qū)巴士開通可以更好滿足當(dāng)?shù)鼐用?、企業(yè)職工、以及務(wù)工人員等的出行需求。

海格羅卡E6純電動(dòng)車輛將繼續(xù)貫徹龍灣社區(qū)巴士“塊狀運(yùn)營模式”，在區(qū)域范圍方塊內(nèi)及輻射線路上，海格羅卡E6都可以將市民送到想去的目的地，簡(jiǎn)直和滴滴一樣方便，而全程票價(jià)僅需3元，運(yùn)營時(shí)間為早上6:30至下午18:30。同時(shí)車輛可接駁服務(wù)市域鐵路S1線的科技城站、瑤溪站及奧體城站，真正實(shí)現(xiàn)最后一公里無縫對(duì)接。

隨著海格羅卡E6批量投放，龍灣社區(qū)巴士公司也進(jìn)一步完善了運(yùn)行線路，新開通了3條區(qū)塊式社區(qū)巴士路線，讓“塊狀運(yùn)營”輻射范圍更廣。在時(shí)代洪流中，龍灣社區(qū)巴士公司創(chuàng)新推進(jìn)“塊狀運(yùn)營”，不斷延伸“滴滴”微公交運(yùn)營模式和純電動(dòng)化發(fā)展，走出了新時(shí)代公交發(fā)展特色，也為全國解決“最后一公里”難題注入了“龍灣樣本”，值得全國借鑒學(xué)習(xí)。

據(jù)悉，自從龍灣社區(qū)巴士從線狀運(yùn)營改為塊狀運(yùn)營模式后，其運(yùn)行效率、運(yùn)力調(diào)配、覆蓋道路方面均有提升，有效改善了老線路運(yùn)行盲區(qū)與人員密集區(qū)域運(yùn)力不足等問題，同時(shí)也為市域鐵路S1線狀元龍騰路上下客站點(diǎn)的就近接駁工作帶來了便利，客運(yùn)量呈上升趨勢(shì)，群眾認(rèn)可度高。當(dāng)?shù)匕傩沼绕涫抢夏耆藢?duì)龍灣社區(qū)巴士公司貼心的服務(wù)，精益求精的車輛管理稱贊不已。