第一商用車網(wǎng) 張顯

當(dāng)前，受部分地區(qū)環(huán)保要求日趨嚴苛，和用戶對于用車成本愈加關(guān)注等因素加持，新能源汽車市場的規(guī)模持續(xù)發(fā)展壯大。而近年來，具備新能源先發(fā)優(yōu)勢的汽車企業(yè)，往往也能在競爭中搶占有利的“身位”。

近日，福田歐馬可智藍新能源物流車的又一標(biāo)志性大單交付。這也是今年北京新能源物流車市場的首個批量訂單。目前，歐馬可智藍新能源物流車已廣泛應(yīng)用于京東物流、德邦快遞、中國郵政、中國南方航空、中國東方航空、四通搬家等不同領(lǐng)域的企業(yè)型客戶。尤其在北京新能源物流車市場，歐馬可智藍擁有著最大份額，占有率遙遙領(lǐng)先。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，福田歐馬可智藍新能源物流車銷量同比增長了近150%。

產(chǎn)品力+定制化  歐馬可智藍稱霸北京新能源物流車市場

身為本土企業(yè)，福田歐馬可智藍多次在北京取得大單，表面看可能憑借“地利”優(yōu)勢。但作為國內(nèi)外大型知名企業(yè)，京東、南航、東航等企業(yè)對合作伙伴的選擇必然是嚴苛而謹慎的，本土企業(yè)的優(yōu)勢幾乎可忽略不計。

那么，歐馬可智藍擁有什么“秘密武器，可以在北京新能源物流車市場取得如此好的成績呢？

深度了解這款車型可以看出，首先，歐馬可智藍新能源物流車具備超級安全、超級舒適、超級可靠、超級智能、超級輕盈、超級省錢、高端集成等7大核心優(yōu)勢?！皻W馬可智藍新能源物流車配備了大容量電池組，傳動效率高達96%，并且擁有輕量化車身設(shè)計，滿載情況下的續(xù)航里程可達220km以上。為徹底解決城配‘里程焦慮’，我們?yōu)橛脩襞鋫淞丝斐?、慢充電裝，快充僅需2個小時，慢充需要12個小時，即可讓車輛滿電行駛?！备Ｌ餁W航歐馬可事業(yè)部營銷公司新能源副總經(jīng)理湯成明介紹道。

其次是產(chǎn)品專業(yè)定制化。產(chǎn)品專業(yè)定制化是歐馬可智藍新能源物流車的一大特色，歐馬可智藍對新能源物流車產(chǎn)品進行深度模塊化、平臺化、智能化研發(fā)，將產(chǎn)品的研發(fā)直接連通用戶的使用場景，依托個性化的定制生產(chǎn)，實現(xiàn)車輛在載貨能力、續(xù)航里程、車輛可靠性方面滿足城市綠色配送需求，為用戶打造了TCO全生命周期服務(wù)。

第三是專項服務(wù)保障方案。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，歐馬可制定了差異化的1+N服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障政策；通過三級儲備、聯(lián)合供應(yīng)商前置等措施保障供應(yīng)配件及時性，針對緊急配件建立綠色通道，配件技術(shù)提供24小時咨詢保障，滿足客戶的需求；車輛交付投入使用前，通過“線上+線下”多渠道，對客戶進行技術(shù)培訓(xùn)；車輛交付后安排新能源服務(wù)工程師進行駐點服務(wù)。

“目前北京有16個行政區(qū)域，我們建立了17家歐航歐馬可新能源服務(wù)站，主要分布在大興、順義、門頭溝等區(qū)域，基本滿足北京市場新能源車輛客戶售后需求。服務(wù)站內(nèi)高壓設(shè)備和配件充足，30分鐘內(nèi)可以解決車輛故障。如果解決不了，歐馬可會提供代用車，確保無縫連接，車輛不趴窩。”湯成明表示。

敢為天下先  歐馬可智藍引領(lǐng)新能源綠色物流時代

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。福田歐馬可智藍在新能源物流車市場能夠取得今日成績，并非一蹴而就，其背后業(yè)付出了諸多不為人知的努力。

雖然當(dāng)前，崇尚低碳環(huán)保、助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)已成為各領(lǐng)域的共識，以新能源物流車為依托，發(fā)展綠色、智慧物流是行業(yè)的大勢所趨，但早年敢于大膽殺入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)寥寥無幾。2003年，福田歐航歐馬可事業(yè)部就敢為人先，展開對新能源物流車市場的布局，致力于為用戶打造更具價值的新能源解決方案。至2020年，歐馬可智藍的新能源業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)走在行業(yè)的前列。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可智藍搶先布局新能源物流車市場的戰(zhàn)略，也是其積極響應(yīng)國家政策號召，踐行大型企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。

如今，福田歐馬可不忘初心，始終秉承“以用戶為中心”的理念，將推動中、輕卡產(chǎn)品環(huán)保升級視為己任，專注于不斷定義產(chǎn)品的更高標(biāo)準(zhǔn)，通過產(chǎn)品與技術(shù)的全面升級，為用戶打造更具價值的解決方案。

2018年1月，深圳DPF法規(guī)施行，歐馬可率先在深圳發(fā)布符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的車型，積極踐行并推動政策的實施；2018年9月1日，北京排放標(biāo)準(zhǔn)再升級，歐馬可又率先部署符合標(biāo)準(zhǔn)的PEMS全系車型，踐行排放法規(guī)的號召。也正因為此，歐馬可不論在行業(yè)中還是在消費者認可度上，均取得了良好口碑。

今年8月20日，北京市交通委、北京市財政局聯(lián)合印發(fā)《2020年北京市新能源輕型貨車運營激勵方案》，進一步加大了對新能源物流車的運營激勵。憑借前瞻性的戰(zhàn)略資源優(yōu)勢、雄厚的技術(shù)資源儲備以及優(yōu)越的產(chǎn)品性能，福田歐航歐馬可率先進入北京市首批入圍新能源補貼名錄，經(jīng)過相關(guān)單位及專家評審后，歐馬可智藍成為首批通過產(chǎn)品性能認定的新能源輕型貨車運營激勵車型。

利好政策激勵下，新能源物流車必將迎來更加蓬勃的發(fā)展。未雨綢繆的歐航歐馬可已經(jīng)站在了市場的制高點，并獲得了中糧可口可樂等行業(yè)龍頭企業(yè)、廣大用戶的高度認可。這均源于其始終如一踐行國家綠色發(fā)展政策，持續(xù)深入“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念。在首都大力推廣新能源物流車的發(fā)展形勢下，歐航歐馬可必將引領(lǐng)新能源綠色物流電動化時代的發(fā)展，為城市綠色運輸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)起到引領(lǐng)和示范作用。