近日，新吉奧集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，新吉奧新能源商用車(chē)板塊2022年開(kāi)年就獲得了超過(guò)5000臺(tái)的新能源物流車(chē)訂單，迎來(lái)虎年開(kāi)門(mén)紅?！斑@5000多臺(tái)訂單來(lái)自不同的客戶(hù)，產(chǎn)品需求涵蓋了從城際物流、城市內(nèi)部物流到最后一公里等多種使用場(chǎng)景。更重要的是，這些訂單客戶(hù)們都是預(yù)付定金的，充分體現(xiàn)出了他們對(duì)于新吉奧的信任，今年的新能源物流車(chē)市場(chǎng)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在這種大環(huán)境下，客戶(hù)的信任與支持對(duì)我們來(lái)說(shuō)尤為重要?！睋?jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，之所以能夠在年初就取得良好對(duì)開(kāi)端，與新吉奧多年來(lái)堅(jiān)持正向研發(fā)、緊抓市場(chǎng)需求有著密不可分的關(guān)系。

資料顯示，新吉奧帥馳和帥凌自2021年下半年正式進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，憑借優(yōu)秀的載貨能力、便捷性、通過(guò)性等方面的優(yōu)勢(shì)快速獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，帥凌更是取得了單一車(chē)型銷(xiāo)量細(xì)分市場(chǎng)排名第七的成績(jī)。

“目前新能源物流車(chē)市場(chǎng)上的產(chǎn)品很多，但大部分都是因?yàn)檫^(guò)去幾年補(bǔ)貼催生出來(lái)的‘油改電’，這種產(chǎn)品雖然不需要企業(yè)在研發(fā)成本上進(jìn)行大量的投入，但缺點(diǎn)也同樣明顯：空間小、操控差、續(xù)航里程低，更重要的是因?yàn)槿鄙僭囍?、?shí)驗(yàn)等驗(yàn)證與論證的環(huán)節(jié)，所以根本沒(méi)有辦法保證產(chǎn)品的安全性與可靠性?！苯?，有業(yè)內(nèi)分析人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，新能源物流車(chē)作為重要的生產(chǎn)工具，未來(lái)1-2年市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)?！啊透碾姟拇嬖趯?dǎo)致很少有企業(yè)愿意去花時(shí)間、花成本進(jìn)行正向研發(fā)，但隨著補(bǔ)貼的退坡，新能源物流車(chē)市場(chǎng)將逐漸回歸到良性競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)中，以往劣幣驅(qū)逐良幣的情況將逐漸得到改善，這就需要主機(jī)廠(chǎng)重新去審視這個(gè)市場(chǎng)，打造高質(zhì)量、低成本、大空間、長(zhǎng)續(xù)航、設(shè)計(jì)更加美觀(guān)的新能源物流車(chē)產(chǎn)品，甚至要去思考如何降低一次性購(gòu)置成本的基礎(chǔ)上，在金融貸款、貨物配給等更多維度上去滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，幫助他們實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工具價(jià)值的最大化。”

對(duì)此，新吉奧研發(fā)工作人員表示，在打造帥馳與帥凌的過(guò)程中，新吉奧團(tuán)隊(duì)并不滿(mǎn)足于單純從技術(shù)參數(shù)與性能等整車(chē)研發(fā)的傳統(tǒng)維度進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)與定義，而是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，始終以用戶(hù)需求為核心，以用戶(hù)思維為導(dǎo)向，以讓新能源物流車(chē)成為真正意義上的“生產(chǎn)工具”為目的，進(jìn)行了大量的研究開(kāi)發(fā)工作，最終打造了新吉奧新能源商用車(chē)平臺(tái)，在此平臺(tái)上推出帥馳與帥凌兩款具備優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，2021年市場(chǎng)前十的排名與2022年開(kāi)年超過(guò)5000臺(tái)的訂單都向市場(chǎng)證明了正向研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)力與未來(lái)的市場(chǎng)潛力。

不僅如此，據(jù)上述工作人員介紹，新吉奧新能源商用車(chē)平臺(tái)可根據(jù)使用場(chǎng)景與客戶(hù)需求，生產(chǎn)包含物流車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)等在內(nèi)的多種產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)新能源商用車(chē)平臺(tái)化、模塊化生產(chǎn)，在保證整車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量、工藝、流程更加標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉，新吉奧將于今年年初推出下一代新能源物流車(chē)產(chǎn)品，該產(chǎn)品是新吉奧新能源商用車(chē)平臺(tái)化的第二代產(chǎn)品，在延續(xù)帥馳與帥凌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，具備以下三大優(yōu)勢(shì)：第一，車(chē)身設(shè)置完善，空間利用效率高；第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，領(lǐng)先的低地板設(shè)計(jì)比市場(chǎng)上同品類(lèi)車(chē)身低100cm左右；第三，輕量化優(yōu)勢(shì)顯著，全鋁車(chē)身相比同類(lèi)型輕200kg以上。

“對(duì)于新吉奧來(lái)說(shuō)，能夠取得開(kāi)門(mén)紅，源于客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品與服務(wù)的信任，但更重要的是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的大環(huán)境下，這5000多臺(tái)訂單也意味著更高的要求，要求我們開(kāi)年就要全力以赴進(jìn)入沖刺階段，以客戶(hù)需求為核心，把產(chǎn)品做好、把服務(wù)好，讓新吉奧真正成為新能源商用車(chē)領(lǐng)域新勢(shì)力的代表企業(yè)?！毙录獖W集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2022年新吉奧將以更優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務(wù)回饋市場(chǎng)與客戶(hù)的信任。