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在我國新能源重卡市場，三一重卡正逐漸成為現(xiàn)象級的存在。
在今年6月銷售的2801輛新能源重卡中，三一重卡以700輛的銷量，蟬聯(lián)了新能源重卡的月榜冠軍，并創(chuàng)造了今年三一新能源重卡最高單月銷量。據(jù)交強險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-6月，三一重卡累計銷售新能源車輛2532輛，同比增長80%，市場占比份額達21.99%，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著新能源重卡的第一把交椅。
三一重卡取得這樣的成績，絕非一朝一夕之功，靠的不僅是對新能源重卡市場前瞻性布局的厚積薄發(fā)和奮進拼搏的精神，更是其整體產(chǎn)品力的突出表現(xiàn)。
近十年來，在政策引導下，我國已經(jīng)成為世界上新能源汽車保有量最多的國家。為積極響應國家號召，勇?lián)鐣l(fā)展責任，在2020年，三一重卡就進行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，制定了傳統(tǒng)燃油車與新能源車齊頭并舉的發(fā)展策略。面對新市場、新形勢，三一重卡通過核心技術攻關，在三電系統(tǒng)和駕駛室等新能源商用車關鍵部件實現(xiàn)技術引領和突破，通過先進研發(fā)制造水平，實現(xiàn)市場引領。
自三一重卡進入新能源領域以來，動力電池一直是其大力開發(fā)、重金投入的部分。2022年9月，三一自主研發(fā)的業(yè)界首款MTB技術電池“魔塔”面世，這是一款集成式無標準箱動力電池總成，是三一重卡在三電技術領域積極創(chuàng)新的首創(chuàng)性成果，電池熱管理更加均衡、穩(wěn)定，也有效地減小了電池重量與體積。今年，魔塔電池又再次實現(xiàn)升級，從MTB進入到MTC時代，三一重卡首創(chuàng)的MTC技術魔塔電池能量密度實現(xiàn)40%提升，達到了139Wh/kg，更有效的提升了新能源重卡的續(xù)航能力。
與此同時，三一自主研發(fā)的駕駛室也是其傲立新能源重卡市場的王牌之一。三一駕駛室采用超低風阻及輕量化的設計，使得車輛自重大大降低；采用人體工程學原理設計，減震性和封閉性優(yōu)良；符合歐標安全認證和“被動”性能要求，在不幸遇到碰撞時，三一駕駛室的碰撞后移技術，能預留出足夠的生存空間、減少人員傷亡，有效保障駕乘人員的安全。
憑借著魔塔電池和自主研發(fā)駕駛室等關鍵技術，三一新能源重卡迅速獲得用戶和市場的認可，穩(wěn)坐新能源重卡銷量冠軍寶座，也在情理之中。
立足創(chuàng)新 持續(xù)提升產(chǎn)品內(nèi)涵
從新能源汽車的發(fā)展格局上來看，商用車領域的電動化之路稍顯滯后。特別是新能源重卡在長途物流運輸方面，一是純電動重卡的動力性問題，二是電池的續(xù)航里程問題，始終難以形成規(guī)模趨勢。
結合這一需求，三一重卡牢牢把握物流運輸特點，不斷聚焦市場發(fā)力，不斷深化產(chǎn)品布局，貼近用戶需求，依托強大的技術底蘊，已研發(fā)上市了三一江山6×4平頂充換電牽引車、江山平頂4×2充換電牽引車、江山EV系列、三一魔塔1165電動重卡等新能源產(chǎn)品，可以廣泛應用于干線物流、鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等運輸場景，并以輕量化大承載、三電優(yōu)化高效率、可靠耐用低成本、安全保障高出勤等優(yōu)勢，廣受市場好評和消費者信賴。
以三一新能源重卡的熱銷款江山EV550為例，該產(chǎn)品標載續(xù)航里程在200公里以上，采用高效大功率永磁同步電機，輸出動力強勁，加速性能優(yōu)越，0-30公里/小時的加速時間僅需要4秒，滿載情況下不到12秒，無論是超車還是爬坡，都可以隨心所欲。精心匹配的4擋斜齒鋁殼自動變速箱，在換擋上更加平順，再加上先進的四氣囊懸置和氣囊座椅減震系統(tǒng)，能夠適應各種復雜路況，給重卡司機帶來了全新的駕駛體驗。
三一江山今年上市的423kWh大電量電動重卡，可支持270公里跨城際運輸；極致輕量化，自重僅11噸，行業(yè)同級產(chǎn)品中自重超輕；中后橋承載能力超強達13噸，重載爬坡更強勁有力，整車牽引總質(zhì)量遠超同類競品；百公里電耗低至140kWh，能量回收技術行業(yè)領先，綜合使用成本遠低于同類燃油車。
魔塔1165電動重卡主要針對快遞快運場景開發(fā)，擁有7項自主研發(fā)技術、20余項專利技術，屬于三一重卡電動化2.0平臺新品。該車搭載三一自主研發(fā)的魔塔電池，擁有1165度行業(yè)最大電量、超800公里行業(yè)最長續(xù)航，百公里能耗小于135kWh,是當下快遞快運唯一的純電解決方案，每公里運營成本不到1元，相比燃油車5年可多盈利近百萬元，3年可回本，整車運營壽命超過100萬公里。
在國家大力推廣新能源重卡的大潮下，三一重卡還創(chuàng)新性地推出了三一J312迷你型充換電一體站。J312迷你型充換電一體站站高僅6米，占地面積僅35.3平方米，是業(yè)內(nèi)目前最小的換電站。站內(nèi)集成3充1備電池倉位和2個充電終端，適用攪拌站、渣土場、砂石廠等各類場景，能同時支持牽引車、自卸車、攪拌車、集卡等多種車型換電。除了尺寸迷你，三一迷你站的單站價格低于百萬元，行業(yè)最低投資便可讓客戶擁有一座充換電一體站，大幅降低用戶擁有換電站的門檻。
結語
乘風破浪常擊棹，勇立潮頭奏高歌。憑借著產(chǎn)品和技術的核心競爭力，造就了昔日的“網(wǎng)紅重卡”，也成全了今天的“新能源王者”。面對時代發(fā)展的滾滾車輪，三一新能源重卡的強勢崛起為商用車市場再添一支生力軍，也為物流行業(yè)增加了一大綠色運輸利器，有利于行業(yè)減碳降耗。
