千呼萬喚、萬眾期待，江山SE全系車型正式亮相！駕駛室三一自主研發(fā)、電池三一自主研發(fā)，全新升級江山SE新能源座艙+行業(yè)首創(chuàng)MTB魔塔電池。

今天揭秘全系搭載的魔塔電池領先性能。

2022年三一重卡自主研發(fā)、業(yè)界首款MTB技術電池，這是一款集成式無標準箱動力電池總成，也是三一堅持三電技術積極研發(fā)創(chuàng)新收獲的一枚首創(chuàng)性成果。十余項專利加持，魔塔電池屬目前行業(yè)輕量化電量王者。

命名初心

三一重卡始終認為電動重卡的進步，源自電池技術的迭代！這款擁有塔式層疊的高強度結構的MTB電池產品，命名為“魔塔”電池。

魔塔電池

魔塔電池的結構創(chuàng)新之處在于打破標準箱電池與鋼制框架結構的組合方式，開創(chuàng)性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車規(guī)級MTB技術。

魔塔電池采用輕質合金材料為電池模組打造IP67級塔式密封空間，電池即使在震動、碰撞、擠壓、酷暑、雨淋、嚴寒等惡劣工況中，依然得到安全呵護。

魔塔電池已實現(xiàn)電池重量減輕半噸，體積減少三分之一，能量密度提升20%，讓客戶運得更多，跑得更遠，掙得更多。同時打破電動車冬天趴窩的魔咒，冬季續(xù)航能力提升50%。

性能升級

體積小 電量大

魔塔電池體積較一代電池更小48%

電量282/350/423升至291/388/437

437H屬目前國內量產最大換電重卡

437C屬目前量產最大電量重載車型

重量輕 充電快

全系較一代電池自重降138-230kg

充電電流↑50%至600A,效率提高3%

雙槍快充：充電時間縮短10-20分鐘

壽命長 更保溫

行業(yè)第一：循環(huán)壽命從4000升至6000次

重載運營/使用壽命更長，效益更佳

-25℃電池保溫長達13小時，是同行3倍

能耗低 多檔回收

載荷識別、多檔能量回收率高達36%

百公里能耗≤165kWh,加熱能耗降30%