【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2024年，新能源重卡市場(chǎng)開(kāi)局兩個(gè)月，誰(shuí)一馬當(dāng)先？

徐工新能源！

據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端實(shí)銷數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍品）顯示，2024年1-2月，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售5648輛，同比增長(zhǎng)115%。這其中，徐工新能源重卡銷量為972輛，在去年高銷量的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，增幅為40%，穩(wěn)居行業(yè)第一位置。不僅如此，徐工新能源還是1月新能源重卡銷量冠軍，以及新能源重卡多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。

顯然，拿下2023年度銷量冠軍的徐工新能源，來(lái)到2024年，依然是“王者般的存在”。那么，面對(duì)強(qiáng)手如林的新能源重卡市場(chǎng)，徐工新能源為何能夠脫穎而出呢？

多項(xiàng)冠軍加持 新能源重卡細(xì)分市場(chǎng)全面發(fā)力

2024年以來(lái)，伴隨著重卡新能源化進(jìn)程的加快，各家主機(jī)廠紛紛將新能源重卡上升到更高的戰(zhàn)略地位，這意味著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。徐工新能源的火熱開(kāi)局，依次問(wèn)鼎新能源重卡1月和1-2月銷量冠軍，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。

2024年1-2月新能源重卡企業(yè)銷量表（單位：輛）

細(xì)分市場(chǎng)方面，徐工新能源的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，換電重卡1-2月累銷458輛，份額接近20%，行業(yè)第一；新能源牽引車1-2月累銷541輛，市場(chǎng)份額15.8%，行業(yè)第一；新能源攪拌車1-2月累銷255輛，市場(chǎng)份額高達(dá)35.6%，行業(yè)第一；新能源自卸車1-2月累銷173輛，居行業(yè)第三，市場(chǎng)份額為15.45%。由此可見(jiàn)，徐工新能源之所以“霸榜”新能源重卡市場(chǎng)，并不是依靠單個(gè)市場(chǎng)“開(kāi)掛”，而是細(xì)分市場(chǎng)全面發(fā)力從而實(shí)現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的高分勝出。

把握機(jī)遇 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

作為新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，徐工今日的成績(jī)，并非一日之功，關(guān)鍵原因在于把握新能源發(fā)展機(jī)會(huì)，并以超前的行動(dòng)力，在示范運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品換代、技術(shù)升級(jí)、生態(tài)構(gòu)建等方面，始終走在行業(yè)前列，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

就拿換電重卡來(lái)說(shuō)，徐工是國(guó)內(nèi)最早提出并自主開(kāi)發(fā)換電重卡方案的企業(yè)。為深挖換電模式的推廣潛力，徐工落地多個(gè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，全國(guó)有數(shù)千輛徐工電動(dòng)重卡征戰(zhàn)鋼廠、城建、碼頭等多種工況。其中，2020年底，在全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目中投用的60輛徐工新能源換電渣土車，已累計(jì)運(yùn)營(yíng)1000多萬(wàn)公里，為車隊(duì)成本節(jié)省近2000萬(wàn)元，減少二氧化碳排放16000噸。

在構(gòu)建成套化生態(tài)方面，徐工與多個(gè)頭部企業(yè)合作，攜手進(jìn)軍換電裝備生產(chǎn)、換電站建設(shè)推廣為主的千億補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品換代升級(jí)方面，早在2021年底，徐工就推出了全新正向開(kāi)發(fā)的高端換電重卡e藍(lán)，全新的駕駛室，配套大功率電機(jī)，產(chǎn)品性能全面提升。徐工從多個(gè)角度的發(fā)力，讓新能源重卡的大規(guī)模商業(yè)化成為可能，也奠定了其在換電重卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

換電重卡模式的成功，只是徐工新能源重卡引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的一個(gè)縮影。在大電量充電重卡、氫能重卡和混合動(dòng)力重卡領(lǐng)域，徐工新能源把握市場(chǎng)發(fā)展的每一次機(jī)遇，提前做好產(chǎn)品儲(chǔ)備，前瞻構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈布局，迎接重卡新能源時(shí)代的到來(lái)。

據(jù)官方介紹，徐工新能源目前已構(gòu)建起純電動(dòng)、氫燃料、混合動(dòng)力等多種動(dòng)力模式，產(chǎn)品覆蓋公路物流、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、礦山運(yùn)輸四大核心運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，擁有牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)各類型號(hào)產(chǎn)品100余款，全系產(chǎn)品支持充換一體以及常規(guī)與長(zhǎng)壽命電池配置。

第一商用車網(wǎng)注意到，進(jìn)入2024年，徐工新能源新品不斷，并加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。1月份，徐工新能源推出全新一代高端新能源重卡e藍(lán)XG2-EX630純電動(dòng)牽引車，282kWh電量，使用輕量化技術(shù)，每公里電耗低至1.2kWh，能量回收技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先；2月2日，超600度大電量、350公里長(zhǎng)續(xù)航的徐工e藍(lán)XG2-EX620新能源自卸車正式下線；3月，徐工新能源在工信部第381批公示申報(bào)了3款雙電機(jī)新能源牽引車，最大輸出功率達(dá)625馬力。不難看出，超輕自重、大電量、大功率、高端化已成為徐工新能源重卡2024年產(chǎn)品的關(guān)鍵詞。這些強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力新品的推出，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，將進(jìn)一步完善徐工新能源重卡的產(chǎn)品矩陣，也給新能源重卡行業(yè)帶來(lái)更多可供選擇的高質(zhì)量產(chǎn)品。

據(jù)悉，2024年，徐工新能源還將與更多電池、電機(jī)、換電廠家開(kāi)展合作，擴(kuò)大市場(chǎng)份額和品牌影響力。同時(shí)，針對(duì)客戶不同應(yīng)用場(chǎng)景需求，在公路物流、城市建設(shè)、礦山開(kāi)發(fā)、市政環(huán)衛(wèi)、港口運(yùn)輸各種場(chǎng)景提供更加完善的成套化產(chǎn)品解決方案。

結(jié)束語(yǔ)

面向未來(lái)，徐工將繼續(xù)加大新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)?！半p碳”驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的能源變革，為商用車行業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)格局重塑的機(jī)會(huì)。在大好漲勢(shì)之下，徐工新能源接下來(lái)將創(chuàng)造哪些輝煌成就呢？更多信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。