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近日，工信部發(fā)布第381批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，新能源牽引車方面有30款新品申報在榜，創(chuàng)下兩年新車公示單批次數(shù)量最高紀錄。其中，福田戴姆勒汽車申報了4款新能源牽引車產(chǎn)品，包括3款換電式純電動半掛牽引車和1款插電式混合動力牽引汽車。
早在第375批公示，福田戴姆勒就申報了一款混合動力牽引車，如今申報的插電式混合動力牽引車，為其在插電式混合動力牽引車領(lǐng)域的一大力作。下面，小編就帶大家一起來看這款“閃亮登場”的新車型吧。
采用新款駕駛室 底盤自重僅9.2噸
這款插電式混合動力牽引車，燃料種類為柴油/電混合動力，產(chǎn)品型號為BJ4259PHEVDHM-01。雖然該車前臉中網(wǎng)進行了用黑色處理，但可以看出是歐曼EST星輝版系列車型。由選裝圖片可知，該車還可選裝歐曼GTL星翼版系列駕駛室。
該車總質(zhì)量為25噸，整備質(zhì)量9.2噸，準拖掛車總重39.67噸，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量為15.67噸，輪胎規(guī)格為12R22.5 18PR。外形尺寸長7.115米，寬2.525米，高度覆蓋3.45米到3.95米。該車最高速度為89km/h，軸距3450+1350mm，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）為9/12,3/5,3/4,2/4,2/3,1/3,2/2。該車安裝有EBS電子制動系統(tǒng)，產(chǎn)自廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。據(jù)了解，EBS電子制動系統(tǒng)是基于防抱死控制（ABS）功能上增加了制動管理功能，且在EBS電控系統(tǒng)上可以拓展許多制動輔助系統(tǒng)，制動舒適性和安全性進一步提高。
搭載?？礎13 520馬力發(fā)動機
動力方面，福田新款插電式混合動力牽引車搭載福田康明斯13升發(fā)動機，發(fā)動機型號為A13NS6B520，最大輸出520馬力 ；同時，福田新款插電式混合動力牽引車還配套了永磁同步電機，驅(qū)動電機峰值功率為150kW（約204馬力）。最大總輸出功率可達724馬力，可以說，動力是非常強勁的。
儲能裝置方面，福田新款插電式混合動力牽引車采用磷酸鐵鋰蓄電池，儲能裝置單體及儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)均為寧德時代新能源科技股份有限公司。從外觀來看，插電式混合動力牽引車與柴油牽引車看起來并沒什么區(qū)別，不像常規(guī)的純電動牽引車那樣可以看到一個大電池箱置于駕駛室后方。
該車選裝平頂駕駛室，選裝導流罩，選裝駐車空調(diào)，選裝前圍裝飾件，選裝標識，選裝腳踏板，選裝備胎，選裝風扇外觀，選裝電池箱外觀，選裝燃油箱外觀，選裝后工作燈(僅在作業(yè)時使用)。該車型可選裝ETC車載裝置，安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。
小編了解到，歐曼EST星輝版混合動力牽引車可有效節(jié)油6%-13%，對于當下追求極致成本的貨運行情而言，歐曼新款插電式混合動力牽引車的推出，為卡友運輸事業(yè)帶來了一款新利器，并且契合國家“雙碳”戰(zhàn)略。那么，它能否成為運輸市場的新寵呢？歡迎大家留言分享看法。
