8月14日，江淮重卡聯(lián)合明天氫能公司正向開發(fā)的A5X 4X2車型正式交付給中郵、煙草，這是安徽省首臺投入正式運營的氫能重卡，對于推動行業(yè)發(fā)展，助力客戶構(gòu)建零排放物流運輸有著深遠的意義。

近年來，政府相繼出臺《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《2024年能源工作指導意見》《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》等相關(guān)文件，推動氫能產(chǎn)業(yè)向“新”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變，使之真正開始成為生產(chǎn)力。

作為厚積六十年車企的江汽集團，順應時代發(fā)展趨勢，不斷創(chuàng)新突破，同時，江淮重卡始終擔當著商用車新能源技術(shù)積極推動者，緊跟國家“雙碳”戰(zhàn)略步伐，依托集團氫能源技術(shù)優(yōu)勢，與明天氫能公司強強聯(lián)手，打造出18噸級A5X氫燃料電池物流運輸車。

據(jù)悉，該車是基于江淮重卡成熟產(chǎn)品平臺開發(fā)，搭載了明天氫能自主技術(shù)115kW高性能燃料電池系統(tǒng)，配備320Lx4超大容量儲氫罐，整車最高車速可達89km/h，綜合續(xù)航達500公里以上，同時具備了加氫快、低噪音、低氫耗、可靠性高等顯著優(yōu)點，運輸中實現(xiàn)了“零排放”“零燃油消耗”。

從行業(yè)角度來看，氫能源卡車銷量也呈明顯上升趨勢：2023年，全國氫能重卡銷量達到3653輛，同比增長接近50%；2024年上半年，氫能重卡銷量1347輛，在氫能車輛中占比高達54.1%，這一數(shù)據(jù)充分證明氫能重卡有著不可替代的市場需求和廣闊的市場前景。

江淮重卡A5X氫燃料電池物流運輸車的應用，用實力完美解決了續(xù)航里程、加注時長、環(huán)境適應性和全生命周期成本等痛點，契合當前政策發(fā)展以及客戶降本增效，構(gòu)建綠色物流的使用需求，這一產(chǎn)品未來也必將在行業(yè)中大展身手，進一步推進國內(nèi)綠色氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級。

截至目前，江淮重卡已經(jīng)完成了氫能源產(chǎn)品布局，并與合作伙伴形成燃料電池、核心原材料、關(guān)鍵零部件等完善、健康和可持續(xù)的氫能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈。未來也會推出更多具備加氫快、長續(xù)航、長壽命、低氫耗、高安全、全適應的高品質(zhì)氫能源重卡，為客戶的綠色運輸提供了更優(yōu)路徑。