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“零一重卡能耗低、車(chē)速快、出勤率高，這讓我們的車(chē)輛做到了‘人歇車(chē)不歇’?！?/p>

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸效率可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)力的重中之重。一輛好卡車(chē)不僅決定了車(chē)輛的運(yùn)輸效率，也保證了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的利潤(rùn)。近日，小編在采訪(fǎng)蘇州騰發(fā)國(guó)際物流有限公司（下稱(chēng)：騰發(fā)國(guó)際）負(fù)責(zé)人郗興龍時(shí)談到這一點(diǎn)，他表示深有體會(huì)。

投身物流運(yùn)輸20年 因騰發(fā)國(guó)際結(jié)緣零一重卡

郗興龍?jiān)谖锪鬟\(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有二十多年經(jīng)驗(yàn)。早年，他從專(zhuān)職駕駛員起步；經(jīng)過(guò)多年的摸爬滾打，如今已經(jīng)成為了騰發(fā)國(guó)際的負(fù)責(zé)人。目前，騰發(fā)國(guó)際有68輛貨車(chē)和70多名駕駛員，其中，光零一電動(dòng)重卡就有11輛。

“我最早在上海開(kāi)大車(chē)，那時(shí)候雖然年紀(jì)小，可拼勁十足。每天為了多掙點(diǎn)錢(qián)，真的是沒(méi)日沒(méi)夜的奔波。那時(shí)候是貨運(yùn)行業(yè)的黃金年代，很快我就攢夠了購(gòu)買(mǎi)了人生第一輛重卡的資金?！臂d龍20多歲便進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，敢打敢拼的勁頭讓他收獲了人生的第一桶金。

2009年，騰發(fā)國(guó)際在太倉(cāng)注冊(cè)成立，郗興龍也完成了從司機(jī)到經(jīng)理人的華麗轉(zhuǎn)身。“當(dāng)時(shí)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，我能感覺(jué)到前面是更大的商機(jī)，于是在老客戶(hù)的支持下，騰發(fā)國(guó)際正式成立?！闭勂鹞锪鬟\(yùn)輸行業(yè)，郗興龍表示最重要做到兩點(diǎn)，就是誠(chéng)信和高效。騰發(fā)國(guó)際就是憑借這兩點(diǎn)，一炮打響，公司自此走上正軌，做大做強(qiáng)。

郗興龍告訴小編，公司深耕大件運(yùn)輸市場(chǎng)，從風(fēng)力發(fā)電設(shè)備到燃?xì)廨啓C(jī)，雖然僅僅是工廠到港口這類(lèi)的短途運(yùn)輸，然而憑借著這些年的專(zhuān)業(yè)度，高效率和高標(biāo)準(zhǔn)，騰發(fā)國(guó)際在客戶(hù)群體中享有良好的口碑。

隨著物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，貨物運(yùn)輸價(jià)格也變得透明化，利潤(rùn)越來(lái)越低。2024年，為了加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，騰發(fā)國(guó)際亟需購(gòu)買(mǎi)一批安全高效的運(yùn)輸車(chē)輛。而于公于私，零一電動(dòng)重卡都是最讓郗興龍“心儀”的車(chē)型。

作為一家物流運(yùn)輸企業(yè)，騰發(fā)國(guó)際的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是專(zhuān)業(yè)，效率品質(zhì)是其購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的首要選擇。郗興龍表示，“現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們現(xiàn)在面臨的問(wèn)題是如何去最大化地降低成本。首先公司要站在嚴(yán)謹(jǐn)客觀的角度，在為客戶(hù)提供及時(shí)服務(wù)的前提下，盡量提高工作效率；其次是在采購(gòu)上貨比三家，我們購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛，既要保證車(chē)輛質(zhì)量，還要購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品。零一電動(dòng)重卡在產(chǎn)品品質(zhì)和性?xún)r(jià)比方面就做得很到位?！?/p>

相見(jiàn)恨晚 零一電動(dòng)重卡征服騰發(fā)國(guó)際

經(jīng)過(guò)多方考察，在零一推出新能源重卡后，騰發(fā)國(guó)際第一時(shí)間選擇和零一達(dá)成了合作，訂購(gòu)了一批零一電動(dòng)重卡。目前，這批車(chē)輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了將近半年的時(shí)間。憑借產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和售后服務(wù)等多方面的表現(xiàn)，零一電動(dòng)重卡獲得了騰發(fā)國(guó)際從駕駛員到管理人員的一致認(rèn)可。

 “零一電動(dòng)重卡在運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)很好。我們是大件運(yùn)輸公司，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸效率要求很高。零一電動(dòng)重卡動(dòng)力強(qiáng)勁且車(chē)速快、裝載量大，在穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性等方面也都相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿(mǎn)足我們的貨運(yùn)需求?！?郗興龍告訴小編，目前，公司打造了工廠到港口的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，每天往返運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了300公里。零一電動(dòng)重卡速度快且能耗低，運(yùn)營(yíng)時(shí)效性非常的高，每次都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

安全經(jīng)濟(jì)性方面，據(jù)郗興龍介紹，零一電動(dòng)重卡搭載了先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛功能，運(yùn)輸安全性和效率都得到了有效的保障。經(jīng)濟(jì)性方面，零一電動(dòng)重卡同樣表現(xiàn)出色，相比柴油車(chē)，能耗成本降低50%，為公司節(jié)省了大量運(yùn)營(yíng)成本。

郗興龍進(jìn)一步說(shuō)道：“在舒適性方面，零一電動(dòng)重卡也得到了車(chē)隊(duì)中駕駛員的認(rèn)可，駕駛室內(nèi)更大的空間、更寬闊的視野，以及更好的操控性，能夠讓司機(jī)充分體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。零一配備的駕駛輔助系統(tǒng)，也讓駕皺員在駕駛中減輕了疲憊感。”

在車(chē)輛的使用過(guò)程中，對(duì)于零一電動(dòng)重卡的服務(wù)，郗興龍也是十分滿(mǎn)意。“自從購(gòu)買(mǎi)了零一電動(dòng)重卡，從車(chē)輛交付到開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，零一的服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，幫助駕駛員快速適應(yīng)從傳統(tǒng)油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)輛的切換。并培訓(xùn)節(jié)能駕駛操作技巧，實(shí)現(xiàn)駕駛員都能安全節(jié)能駕駛。另外，零一電動(dòng)重卡的關(guān)鍵配件在運(yùn)營(yíng)前均備件到位，一站式解決售后問(wèn)題，讓我們的用車(chē)體驗(yàn)非常好。”

結(jié)語(yǔ)

選車(chē)就是選工作上的幫手，好的幫手能讓我們工作更加輕松。零一電動(dòng)重卡的品牌、質(zhì)量、服務(wù)讓我們很滿(mǎn)意，也給公司的大件運(yùn)輸帶來(lái)了更多便利?！?郗興龍表示，將來(lái)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，公司首要考慮的購(gòu)買(mǎi)對(duì)象仍然是零一電動(dòng)重卡。有零一重卡的助力，他相信未來(lái)公司必然會(huì)做大做強(qiáng)。