【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

過(guò)去一年，我國(guó)新能源重卡迎來(lái)井噴式發(fā)展，產(chǎn)品和市場(chǎng)規(guī)模相較于往年都邁上了新臺(tái)階。然而，隨之而來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”也為行業(yè)埋下了隱患。近日，據(jù)徐工汽車透露，自2025年1月10日起，其旗下新能源重卡產(chǎn)品將進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，向“價(jià)格戰(zhàn)”說(shuō)“不”。

作為新能源重卡行業(yè)領(lǐng)頭羊的徐工汽車，為何選擇在此時(shí)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整？這將對(duì)行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)解讀。

“價(jià)格戰(zhàn)”下沒(méi)有贏家

近幾年，“價(jià)格戰(zhàn)”似乎成為了我國(guó)汽車行業(yè)的主旋律。新能源技術(shù)的跨越式發(fā)展，使得行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批帶來(lái)先進(jìn)技術(shù)和理念的品牌和產(chǎn)品；然而，新能源商用車的市場(chǎng)需求并沒(méi)有跟上產(chǎn)品的腳步，同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，也使得客戶的消費(fèi)行為趨于保守。在“僧多粥少”的市場(chǎng)環(huán)境下，一些車企選擇使用“價(jià)格戰(zhàn)”這一簡(jiǎn)單粗暴的方式爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，從“卷質(zhì)量”變?yōu)榱恕熬韮r(jià)格”。

“卷價(jià)格”的本質(zhì)自然是“卷成本”?！皟r(jià)格戰(zhàn)”絕非簡(jiǎn)單的降價(jià)，過(guò)低的利潤(rùn)難以覆蓋必要的研發(fā)和生產(chǎn)成本，企業(yè)只能進(jìn)一步壓縮成本，不僅使企業(yè)缺乏充足的資金投入到技術(shù)創(chuàng)新中，更使行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品趨向于同質(zhì)化。相似的情況也同樣發(fā)生在供應(yīng)商和經(jīng)銷商身上。同時(shí)，盲目開(kāi)啟“價(jià)格戰(zhàn)”，無(wú)底線降低產(chǎn)品價(jià)格，破壞了行業(yè)生態(tài)，使堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)面臨著不公平競(jìng)爭(zhēng)的壓力，最終也不得不加入“價(jià)格戰(zhàn)”行列，形成惡性循環(huán)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，“價(jià)格戰(zhàn)”也未必是好事?！皟r(jià)格戰(zhàn)”往往伴隨著產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的雙下滑，同時(shí)，產(chǎn)品價(jià)格的快速變化，也使得二手車市場(chǎng)缺乏穩(wěn)定可靠的價(jià)格參考，加之新能源重卡三電系統(tǒng)原有的特性，產(chǎn)品保值率進(jìn)一步下跌，用戶手中的產(chǎn)品、車企身上的招牌都將變得越來(lái)越“不值錢(qián)”。這種“以價(jià)換量”的競(jìng)爭(zhēng)方式，損害消費(fèi)者利益的同時(shí)也摧毀了自身的品牌價(jià)值和市場(chǎng)信譽(yù)。因此，無(wú)論對(duì)于車企、供應(yīng)商，還是用戶乃至二手車從業(yè)者，“價(jià)格戰(zhàn)”最終將使行業(yè)走向全盤(pán)皆輸?shù)摹八篮?。在新能源商用車市?chǎng)走向成熟、健康發(fā)展的過(guò)程中，重塑嚴(yán)肅的價(jià)格體系迫在眉睫。

好在，汽車市場(chǎng)深陷“價(jià)格戰(zhàn)”泥潭的困境即將迎來(lái)轉(zhuǎn)變。

響應(yīng)政策號(hào)召 徐工上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格

2024年12月中旬召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，將“綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為”。這也是繼7月30日召開(kāi)中央政治局會(huì)議提出“要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)”之后，再次為深陷“價(jià)格戰(zhàn)”的行業(yè)敲響了警鐘。

第一商用車網(wǎng)認(rèn)為，在產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)中，企業(yè)通過(guò)低成本而非技術(shù)創(chuàng)新來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)力，使得產(chǎn)品缺乏差異化、創(chuàng)新性，頻繁出現(xiàn)的“抄襲”等歪風(fēng)阻礙了真正的創(chuàng)新。從“防止”到“綜合整治”，中央對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度不言而喻，汽車行業(yè)的反“價(jià)格戰(zhàn)”號(hào)角已經(jīng)吹響。

作為新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，近日，徐工汽車向第一商用車網(wǎng)透露，自2025年1月10日起，徐工新能源重卡全品系銷售價(jià)格將上調(diào)5%，旨在“貫徹落實(shí)‘高質(zhì)量、控風(fēng)險(xiǎn)、世界級(jí)、穩(wěn)增長(zhǎng)’的發(fā)展方針，以更先進(jìn)的技術(shù)、更卓越的品質(zhì)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更完整的生態(tài)服務(wù)廣大客戶，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展”。相較于打“價(jià)格戰(zhàn)”來(lái)尋求短期利益，徐工汽車選擇把精力聚焦于技術(shù)創(chuàng)新、提升質(zhì)量、提升服務(wù)之上，不盲目參與價(jià)格混戰(zhàn)，而是通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品、高附加值的服務(wù)吸引客戶，不僅更加符合企業(yè)的長(zhǎng)期利益，也有利于維護(hù)公平、透明、有序的市場(chǎng)環(huán)境。

靠品質(zhì)吸引客戶 靠服務(wù)打動(dòng)客戶

作為國(guó)內(nèi)首批新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)獲得者，徐工汽車堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新的道路，產(chǎn)品型譜不斷完善，并實(shí)現(xiàn)了以純電動(dòng)技術(shù)路線為代表的徐工新能源系列產(chǎn)品品質(zhì)的突破，且銷量穩(wěn)居行業(yè)頭部。例如，為解決新能源重卡購(gòu)入前期換電購(gòu)車成本高、使用中期充電時(shí)間長(zhǎng)、駕駛后期續(xù)航里程焦慮三大痛難點(diǎn)，徐工憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，在市場(chǎng)中最早推出側(cè)換電重卡、最早應(yīng)用吊裝式換電裝置、最早推出新能源渣土車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，產(chǎn)品性能持續(xù)領(lǐng)先。

更重要的是，徐工汽車將技術(shù)與市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合，不斷深耕核心技術(shù)、產(chǎn)品迭代、運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新與后市場(chǎng)建設(shè)，持續(xù)輸出“產(chǎn)品+服務(wù)”的綠色交通運(yùn)輸成套化解決方案，搭建新能源產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。徐工汽車始終堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，以市場(chǎng)反饋故障15分鐘響應(yīng)，1小時(shí)到達(dá)，12小時(shí)備件到達(dá)，12個(gè)小時(shí)修復(fù)的高效服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升了服務(wù)及時(shí)性和客戶滿意度。在配件布局方面，徐工汽車在全國(guó)建立了近百家備件中心庫(kù)，覆蓋當(dāng)前所有車輛銷售區(qū)域。

此外，為進(jìn)一步推動(dòng)新能源重卡行業(yè)發(fā)展，徐工汽車還提供金融租賃、車電分離、配套充換電站、運(yùn)力方案、利用數(shù)字科技、智能管理終端、售后服務(wù)與備件庫(kù)建設(shè)等成套化解決方案，為用戶打造定制化全生命周期“車、電、站”一體化運(yùn)營(yíng)生態(tài)，解決了資金、續(xù)航里程、充電時(shí)間三大行業(yè)難題，加速了我國(guó)新能源重卡的推廣應(yīng)用。

結(jié)束語(yǔ)

拒絕低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，靠質(zhì)量和創(chuàng)新打動(dòng)客戶，才能真正實(shí)現(xiàn)良性競(jìng)爭(zhēng)，提升品牌價(jià)值，才能最終推動(dòng)新能源重卡行業(yè)的良性循環(huán)。深諳這一道理的徐工汽車無(wú)疑開(kāi)了一個(gè)好頭。對(duì)于用戶而言，相比于“價(jià)格戰(zhàn)”，車企“各憑本事”的良性競(jìng)爭(zhēng)將更具看點(diǎn)；對(duì)于企業(yè)而言，為更多用戶帶來(lái)質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。