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11月份國內(nèi)輕客品牌新聞傳播整體點(diǎn)評：

12月21日，農(nóng)歷甲午年冬至前一天。

在國際化的道路上，上汽大通可謂越走越順。

今年最火的是什么？非“APEC藍(lán)”莫屬?！癆PEC藍(lán)”不僅牽動每個人的心、關(guān)乎每個人的生活，更成為推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的契機(jī)。

因?yàn)樯逃密囀袌稣w遇冷，上汽集團(tuán)“十二五”補(bǔ)齊商用車短板的計劃將被推遲到“十三五”。12月21日，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松向記者透露

如果曾經(jīng)納悶，為什么一直由老牌合資巨頭主導(dǎo)的國內(nèi)中高端MPV的市場格局，被今年剛上市的上汽大通G10所打破，

今年，上汽大通成為國內(nèi)市場拉動歐系輕客、乃至整個輕客市場增量的主力軍，預(yù)計全年銷量將超過2.1萬輛。銷量增速達(dá)85%，

作為2014年國內(nèi)商用車領(lǐng)域最值得矚目的一股新勢力，上汽大通以強(qiáng)有力的市場表現(xiàn)延續(xù)了“大通速度”傳奇，更不斷推出多款“行業(yè)第一”、“全球之最”的新車型

2014年12月21日，“兩翼齊飛 暢行天下”2015年上海汽車商用車有限公司營銷商務(wù)年會在海南博鰲隆重召開。

12月21日，從上汽大通經(jīng)銷商大會得到消息，上汽大通至2020年的銷量目標(biāo)為20萬輛，并超越主要競爭對手的品牌知名度、口碑、美譽(yù)度。 12月21日，從上汽大通經(jīng)銷商大會得到消息，上汽大通至2020年的銷量目標(biāo)為20