- 載貨車(chē)新品扎堆上市 解放/東風(fēng)/重汽/江淮等您更看好哪一款？ 來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:第一商用車(chē)網(wǎng) 2022/2/5 22:23:53
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】從行業(yè)角度，對(duì)于2022年全年的重卡銷(xiāo)量，各大主機(jī)廠(chǎng)大都做出了同比下降的預(yù)測(cè)。然而，在預(yù)期下降的大環(huán)境下，多家主機(jī)廠(chǎng)則表示，對(duì)2022年的載貨車(chē)市場(chǎng)頗為看好，稱(chēng)其或?qū)⒊尸F(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)的勢(shì)頭。這一市場(chǎng)預(yù)期，促使各大主機(jī)廠(chǎng)對(duì)2022年的載貨車(chē)市場(chǎng)投入力度加大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。那么，2022年，在以下7款載貨車(chē)主推車(chē)型中，您更看好誰(shuí)呢？
- 與用戶(hù)共創(chuàng)“如虎添翼”，上汽大通MAXUS 1月喜提“開(kāi)門(mén)紅”，同比勁增近45%，成多細(xì)分市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊” 來(lái)源：本站 編輯:本站 2022/2/5 10:57:53
虎年春節(jié)的來(lái)臨，為國(guó)內(nèi)車(chē)市增添一片祥和喜氣。芯片供應(yīng)短缺的緩解、汽車(chē)供給能力的釋放，成為有力推動(dòng)2022年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素，車(chē)市呈現(xiàn)出一股“虎虎生機(jī)”。繼2021年以同比增長(zhǎng)30%的出色戰(zhàn)績(jī)圓滿(mǎn)收官后，上汽大通MAXUS在歲序更新之際喜提“開(kāi)門(mén)紅”，1月銷(xiāo)量達(dá)18,037臺(tái)，同比增長(zhǎng)近45%！其中，輕客、皮卡等亮點(diǎn)車(chē)型以強(qiáng)勢(shì)的市占成績(jī)位居細(xì)分市場(chǎng)前列；海外多地市場(chǎng)取得銷(xiāo)量突破，再迎新的里程碑。
- 圖解！為何解放J6V一上市就成為爆款？ 來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:第一商用車(chē)網(wǎng) 2022/1/30 14:55:27
它，生而卓越，于眾多對(duì)手中脫穎而出?；它，實(shí)力不凡，詮釋中國(guó)?商用車(chē)高階姿態(tài)?。全新解放J6V牽引車(chē)，在一代“神車(chē)”J6的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí)，驚艷現(xiàn)世?，震撼而至。
- 濟(jì)南：擬禁止國(guó)四及以下中重型貨車(chē)上路！對(duì)這兩類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛“開(kāi)綠燈”！ 來(lái)源：大眾網(wǎng) 編輯:大眾網(wǎng) 2022/1/29 21:35:54
國(guó)四及以下的中重型貨車(chē)1月30至2月20日擬禁止上路行駛
- 重塑科技參與支持！全國(guó)首個(gè)奧運(yùn)氫能科普游戲上線(xiàn) 來(lái)源：重塑未來(lái) 編輯:重塑未來(lái) 2022/1/29 21:10:57
重塑科技參與支持的氫能科普現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品——國(guó)內(nèi)首個(gè)奧運(yùn)氫能科普游戲《小氫的旅行》之《冬奧大闖關(guān)》在1月28日正式上線(xiàn)。
- 福田圖雅諾雪上輕騎兵，冬奧“神”助攻 來(lái)源：福田汽車(chē) 編輯:福田汽車(chē) 2022/1/29 15:24:59
福田圖雅諾雪上輕騎兵，冬奧“神”助攻
- 上柴股份2021凈利或?qū)⑼黄?個(gè)億 同比漲幅高達(dá)九成 來(lái)源：本站 編輯:本站 2022/1/29 15:10:56
2022年1月29日，上柴新動(dòng)力汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上柴股份”）發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。公告顯示，上柴股份2021凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)7.15億元，按追溯調(diào)整后（重組后）測(cè)算，或?qū)崿F(xiàn)同比大漲94.31%。
- 江淮卡嘉APP，助力卡友高效運(yùn)營(yíng)，贏(yíng)在路上 來(lái)源：本站 編輯:本站 2022/1/28 22:17:21
伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、貨運(yùn)行業(yè)深刻變革。標(biāo)載運(yùn)輸成為主流、國(guó)六時(shí)代全面到來(lái)、“雙碳”目標(biāo)倒逼能耗雙降……種種市場(chǎng)因素都意味著，卡友必須向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)要效益，不僅要會(huì)算賬，還要算總賬，TCO的概念開(kāi)始逐漸被行業(yè)認(rèn)可。
- 品牌向上 營(yíng)銷(xiāo)破圈 福田奧鈴10.22萬(wàn)銷(xiāo)量秘訣何在 來(lái)源：福田汽車(chē) 編輯:福田汽車(chē) 2022/1/28 13:31:51
2021年，在經(jīng)濟(jì)放緩、運(yùn)價(jià)低迷、市場(chǎng)艱難的背景下，卡車(chē)市場(chǎng)上下半年“冰火兩重天”。而在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，福田汽車(chē)逆勢(shì)上揚(yáng)，成為中國(guó)首個(gè)銷(xiāo)量突破千萬(wàn)的商用車(chē)企，實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛、全年以65萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)，連續(xù)17年位居商用車(chē)行業(yè)第一。
- 春節(jié)冷鏈運(yùn)輸黃金期 上汽紅巖冷藏車(chē)助您搶占“鮮”機(jī) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2022/1/28 13:13:35
臨近春節(jié)，市民紛紛忙著置辦年貨，生鮮類(lèi)食品需求旺盛，冷鏈運(yùn)輸也迎來(lái)高峰期。而生鮮食品“嬌嫩”、“易損”、“易腐”，在運(yùn)輸過(guò)程中如何降低損耗率，保障食材品質(zhì)？除了“鮮”人一步，冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛的“鎖”鮮能力更是關(guān)鍵。