- 上汽大通牽手這一科技巨頭 引領(lǐng)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化新浪潮 來(lái)源：上汽大通MAXUS 編輯:上汽大通MAXUS 2024/3/10 22:56:27
中國(guó)智造再創(chuàng)新突破！
- 斬獲60臺(tái)！歐曼GTL星翼版安全之星助山東?；\(yùn)輸安全再升級(jí) 來(lái)源：福田戴姆勒汽車 編輯:福田戴姆勒汽車 2024/3/10 20:10:08
本次發(fā)布會(huì)中，更是一舉斬獲60臺(tái)訂單，將強(qiáng)化客戶在?；愤\(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，進(jìn)一步推動(dòng)青島乃至山東地區(qū)危化品運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，安全再升級(jí)。
- 上汽大通無(wú)錫基地第100萬(wàn)輛整車下線 來(lái)源：上汽大通 編輯:上汽大通 2024/3/8 19:59:42
3月6日下午，隨著一輛橙色上汽大通領(lǐng)地SUV從總裝車間報(bào)交線上緩緩駛出，上汽大通無(wú)錫基地第100萬(wàn)輛整車下線。
- 快遞配送業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊 云內(nèi)德威D20實(shí)力至上 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/3/8 14:18:17
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著快遞配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，用戶更加注重車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力品質(zhì)。就在近日，第一商用車網(wǎng)采訪到山東一位使用云內(nèi)德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮康鈴車主黃師傅，就發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)與收益的問(wèn)題進(jìn)行一番交談后，他表明了自己的看法。
- 爆款穩(wěn)了！全球首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵手正式上市，售價(jià)13.99萬(wàn)元起 來(lái)源：長(zhǎng)安汽車 編輯:長(zhǎng)安汽車 2024/3/5 20:22:05
3月1日，長(zhǎng)安獵手迎來(lái)上市的里程碑時(shí)刻。作為全球首款超級(jí)增程皮卡，長(zhǎng)安獵手憑借“既猛又省還來(lái)電”的核心價(jià)值鐵三角，成為第一新能源皮卡，為皮卡市場(chǎng)翻開(kāi)新的篇章，為皮卡用戶帶來(lái)全新的駕駛享受。
- 請(qǐng)你上頭條！尋找“最美女卡友” 來(lái)源：法士特銷售在線 編輯:法士特銷售在線 2024/3/5 20:09:57
請(qǐng)你上頭條！尋找“最美女卡友”
- 上汽紅巖 港口高效盈運(yùn)的硬實(shí)力，TA們都有 來(lái)源：上汽紅巖 編輯:上汽紅巖 2024/3/5 12:09:00
港口運(yùn)輸作為特殊的細(xì)分領(lǐng)域，普遍具有運(yùn)距短、道路窄、頻率高的運(yùn)輸特點(diǎn)。為了確保港口的高效運(yùn)營(yíng)，高度可靠、高度靈活的港口牽引車是不可或缺的支撐。如何選擇一臺(tái)適合自己的港口牽引車呢，來(lái)看看上汽紅巖的這幾款車型能否成為你的得力助手呢？
- 東風(fēng)卡車 跑得快，靠得住，你的country walk搭子上線！ 來(lái)源：東風(fēng)卡車之友 編輯:東風(fēng)卡車之友 2024/3/5 10:58:45
東風(fēng)卡車 跑得快，靠得住，你的country walk搭子上線！
- No.78 | 蔬菜運(yùn)輸保鮮保質(zhì)“神器”，圖雅諾風(fēng)景智藍(lán)G7守護(hù)舌尖上的美味 來(lái)源：圖雅諾輕客 編輯:圖雅諾輕客 2024/3/3 20:03:04
生菜、油麥菜、西紅柿、土豆……和蔬菜打了多年交道的席師傅，最熟悉蔬菜的“脾氣”，矯情！所以對(duì)于蔬菜配送，席師傅對(duì)于配送工具的選擇，尤其謹(jǐn)慎，怕不新鮮，運(yùn)輸時(shí)效第一位，車輛續(xù)航要夠長(zhǎng)；怕顛簸，車輛行駛的平穩(wěn)性也很重要，同時(shí)蔬菜搬運(yùn)也是個(gè)考驗(yàn)功夫的事兒……但自從購(gòu)買了風(fēng)景智藍(lán)G7，席師傅表示，“這些都不算事兒，一切很輕松”！
- 爆單！曼恩新款電動(dòng)重卡上市 來(lái)源：曼恩商用車中國(guó) 編輯:曼恩商用車中國(guó) 2024/3/2 8:59:33
2024年首款限量版曼恩新款eTruck電動(dòng)卡車，一經(jīng)上市就已近乎售罄。迄今為止，已收到700份訂單及預(yù)購(gòu)申請(qǐng)，其中大部分預(yù)訂車輛將于2025年在曼恩慕尼黑工廠啟動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)。屆時(shí)，依靠柴油和電池驅(qū)動(dòng)的曼恩混動(dòng)卡車，也將在同一裝配線上完成生產(chǎn)。曼恩還計(jì)劃到2030年，推動(dòng)一半的歐洲訂單產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。