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作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車司機(jī)，錢師傅歷經(jīng)各種主流卡車品牌的考驗(yàn)，但最終對(duì)歐曼情有獨(dú)鐘。

知音話藍(lán)圖｜歐航R240超級(jí)中卡 高效運(yùn)輸信賴之選！

【江淮1卡】“龍”光煥發(fā)！德沃斯T7 中卡開啟運(yùn)輸好景象！

為助力新老卡友在新的一年以更高效的運(yùn)輸裝備創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值，歐航推出“超級(jí)卡車超級(jí)購 好車好禮GoGoGo”活動(dòng)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為卡車市場(chǎng)存在感最弱的細(xì)分市場(chǎng)，中卡市場(chǎng)在2023年仍然表現(xiàn)欠佳，不僅全年僅有3個(gè)月銷量破萬輛，12%的累計(jì)增幅也是卡車四大細(xì)分市場(chǎng)中最低的。2024年1月份，卡車市場(chǎng)開局收獲超8成的增長，重卡、輕卡等細(xì)分市場(chǎng)同比增幅均超過80%，中卡市場(chǎng)的表現(xiàn)又是如何呢？

車型太大靈活性差，鄉(xiāng)村、窄路通行不便，藍(lán)牌輕卡雖然承載合規(guī)但是拉得少等痛點(diǎn)，在綠通、建材、水產(chǎn)、玻璃、化肥、飼料等重載運(yùn)輸場(chǎng)景，到底要如何平衡車輛靈活性與承載性呢？擁有和藍(lán)牌輕卡接近的車身尺寸，又合規(guī)重載的黃牌中卡江淮1卡德沃斯T7開始成為越來越多卡友的最佳選擇。

【江淮1卡】德沃斯T7 中卡，拉完這趟回家過年咯！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為萬里揚(yáng)打造的國內(nèi)首款面向中卡市場(chǎng)的10擋AMT新品——10AG120集成式AMT變速箱有何優(yōu)勢(shì)？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在2023年卡車市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇、“N連增”的市場(chǎng)大環(huán)境下，中卡市場(chǎng)在4月份才收獲了2023年的首次增長、前11月僅有3個(gè)月銷量破萬，2023年12月份，我國卡車市場(chǎng)繼續(xù)增長，同比增幅達(dá)到30%，中卡市場(chǎng)的表現(xiàn)能不能好一些？能否重返萬輛級(jí)別？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，全新升級(jí)的2024款歐航超級(jí)中卡系列產(chǎn)品重磅發(fā)布。作為福田汽車潛心打造的中卡品牌，其全面承襲福田汽車在中卡領(lǐng)域的全部優(yōu)質(zhì)資源，立足城市群城間集散、城市周邊運(yùn)輸及其專用作業(yè)場(chǎng)景。