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此次共有207款新能源汽車入選，仍然以純電動汽車為主。其中，純電動客車有72款，占比34.78%；純電動專用車有64款，占比30.92%；純電動乘用車有49款，占比23.67%。其余占比均未超過10%。插電式混動乘用車有14款，占比6.76%；插電式混動客車有6款，占比2.9%；燃料電池專用車有2款，占比0.97%。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年1月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售3.52萬輛，環(huán)比下降53%，同比增長19%。這其中，中型客車銷售4058輛，同比增長6%。

2月7日，中通控股股有限公司（以下簡稱“中通客車”）發(fā)布2018年1月產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，中通客車2018年1月銷量環(huán)比、同比均出現(xiàn)下降，環(huán)比下降較大，同比輕微下降。具體銷量是539輛，環(huán)比2017年12月下降81.7%，同比微降0.74%。

2月1日上午，20臺中通客車駛過中國同江口岸的浮箱固冰通道，正式出口至俄羅斯哈巴羅夫斯克市。據(jù)悉，該批車輛為中通客車與俄羅斯哈巴羅夫斯克簽訂的200臺客車采購協(xié)議的首批訂單，剩余車輛也將在不久后分批交付。

1月31日，山東省第十三屆人民代表大會第一次會議選出山東省出席第十三屆全國人民代表大會代表175名。中通客車董事長李樹朋當(dāng)選第十三屆全國人大代表。

1月24日，中通客車控股股份有限公司發(fā)布2017年度業(yè)績預(yù)告。報(bào)告顯示，2017年度，中通客車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤為17000萬元-23000萬元，同比下降70.98%-60.75%。

在2017年12月份（2017年12月4日-2017年12月31日）的四周內(nèi)，國內(nèi)八家新能源客車企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)總得分為12.1分，較2017年11月份（2017年11月30日-2017年12月3日）下降9.7%。

進(jìn)入2018年，對行業(yè)來說，一個比較關(guān)注的話題就是新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整。據(jù)目前網(wǎng)傳補(bǔ)貼政策顯示，2018年8—12米純電動客車單臺補(bǔ)貼將下降12—18萬不等，相應(yīng)米段的混合動力客車補(bǔ)貼也將下降6.75萬—11.25萬。政策的調(diào)整為市場帶來了更深入的影響，進(jìn)入2018年后，很多企業(yè)已停止了新能源客車的接單生產(chǎn)。根據(jù)目前市場形勢，2018年1月份乃至整個一季度，新能源客車市場將呈現(xiàn)出“佛系”狀態(tài)的存在。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2017年12月，我國以純電動物流車為絕對主體的純電動專用車市場共計(jì)銷售各類車型5.8萬輛，比上年同期的3.44萬輛大幅增長69%?？蓜e小看了這個69%的增速，由于2016年12月在2017年12月之前一直是月度產(chǎn)量歷史最高值，因此，2017年12月5.8萬輛的產(chǎn)量，意味著月度新高誕生。同時(shí)，這個接近6萬輛的月度產(chǎn)量，瞬間就把純電動專用車市場的產(chǎn)銷量推到了15.35萬輛，同比增長153%，創(chuàng)造了新的“十萬輛”市場。

2018年1月10日，中通控股股有限公司（以下簡稱“中通客車”）發(fā)布2017年12月產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)顯示，中通客車2017年12月銷量環(huán)比、同比均出現(xiàn)小幅下降，但基數(shù)仍然很大。2017年12月，中通客車銷售各類客車2945輛，環(huán)比下降2.22%，同比下降8%。