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9月17日,福伊特驅(qū)動中國公司在湖北宜昌舉行了“行安全、贏未來”——福伊特卡安馬緩速器價值全體驗活動,并宣布卡安馬緩速器將是未來幾年福伊特在中國卡車市場主推的緩速器。
近期,中國重汽銷售部充分利用中秋這一中國傳統(tǒng)節(jié)日,開展“中秋市場走訪活動”,掀起新一輪促銷熱潮。
9月14日,中國重汽集團與中國機械進出口(集團)有限公司在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將本著“優(yōu)勢互補,合作共贏”的原則,強強聯(lián)手,發(fā)揮各自龍頭和引領(lǐng)作用,筑起實現(xiàn)雙贏的發(fā)展平臺。
頻頻亮相中國-東盟博覽會的中大客車已被緬甸客商接納,成為緬甸客車采購的新熱點。 據(jù)了解,緬甸的客車市場潛力巨大。隨著緬甸經(jīng)濟環(huán)境的進一步開放,其客車需求量也不斷增長,對于中國汽車企業(yè)來說是一個巨大的
2011中國(武漢)國際交通運輸科技博覽會將于9月21-23日在武漢科技會展中心舉行,本次展會是面向全國道路運輸行業(yè)的大型國際展會,來自國內(nèi)外的300余家客車企業(yè)及零部件將會參加展覽,中通客車將攜四款車型參展。
盡管在不少人看來,現(xiàn)代商用車在中國最終敲定的合作對象頗讓人費解。然而,現(xiàn)代汽車認為,牽手四川南駿汽車,在眼下高速發(fā)展的中國西部市場上,能再次創(chuàng)造“現(xiàn)代速度”的神話。 現(xiàn)代的野心,遠不止于一個北京現(xiàn)代
江淮重卡今年賣紅了。 但對江淮而言,今年的高增長顯然不是他們的目標(biāo)。對江淮重卡而言,像江淮輕卡一樣躋身行業(yè)前列,成為高品質(zhì)的代名詞,才是江淮重卡的目標(biāo)。 為了這個目標(biāo),江淮重卡完善了產(chǎn)品譜系,在之
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 江淮重卡今年賣紅了。 但對江淮而言,今年的高增長顯然不是他們的目標(biāo)。對江淮重卡而言,像江淮輕卡一樣躋身行業(yè)前列,成為高品質(zhì)的代名詞,才是江淮重卡的目標(biāo)。 為了這個目標(biāo),
據(jù)長期關(guān)注和研究客車行業(yè)的多位業(yè)內(nèi)人士估計,中國擁有客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量在100家左右,其中絕大多數(shù)規(guī)模小、效率低、實力弱且不少已脫離了生產(chǎn)狀態(tài)。 近年來,政府大力提倡企業(yè)整合、結(jié)構(gòu)調(diào)
山東-山西:有貨運往山西晉中