- 2010年10月中型客車企業(yè)銷量前十 來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 編輯:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 2010/11/17 16:18:25
2010年10月中型客車企業(yè)銷量前十
- 2010年10月中型載貨車企業(yè)銷量前十 來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 編輯:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 2010/11/17 16:05:46
2010年10月中型載貨車企業(yè)銷量前十
- 中國(guó)重汽親人配件品牌維護(hù)聯(lián)合倡議書 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/11/17 15:23:45
到目前，中國(guó)重汽已開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOWO-A7、HOWO、金王子等九大系列重型汽車產(chǎn)品，車型達(dá)2700多個(gè)。隨著中國(guó)重汽整車銷量的快速提升，中國(guó)重汽的重型汽車社會(huì)保有量大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2010年底可達(dá)70萬(wàn)輛，
- 中國(guó)商用車發(fā)展高峰論壇明年舉辦 來(lái)源：中國(guó)商用汽車網(wǎng) 編輯:中國(guó)商用汽車網(wǎng) 2010/11/17 12:20:21
中國(guó)目前在國(guó)內(nèi)及國(guó)際領(lǐng)域不斷擴(kuò)大商用車的推廣。2010年，重型貨車市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò)百分之二十七。
認(rèn)識(shí)到日益增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)后，國(guó)際企業(yè)相繼與中國(guó)廠商建立合資企業(yè)。這些中國(guó)企業(yè)將
- 中通批量豪華客車奔赴廣東助力亞運(yùn) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/11/16 14:51:36
2010年11月13日，16輛中通豪華客車前戴紅花駛上高速，奔赴廣州服務(wù)亞運(yùn)盛會(huì)。
- 在冬季客車駕駛中您應(yīng)注意的問(wèn)題 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/11/16 13:00:25
1.預(yù)熱 冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的
- 中大BRT改變了鹽城市民的出行方式 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/11/16 11:24:20
自2010年5月1日中大BRT快速公交正式服務(wù)鹽城廣大市民以來(lái)，憑借靚麗的造型、超大的乘客空間等優(yōu)勢(shì)，并以現(xiàn)代化的智能交通和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，在鹽城市區(qū)順利實(shí)現(xiàn)了公交專用道快速運(yùn)行，不僅提升了城市風(fēng)貌，更為廣大市
- 中汽協(xié)：車船稅草案征稅新原則值得商榷 來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào) 張海燕 編輯:中國(guó)質(zhì)量報(bào) 張海燕 2010/11/16 9:56:21
最近，公開(kāi)向社會(huì)各界征集意見(jiàn)的《車船稅法（草案）》引起了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。上周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)首次表態(tài)，稱征稅原則調(diào)整后存在不合理的問(wèn)題。
- 北汽中高端微客BC306Z技術(shù)優(yōu)勢(shì)看點(diǎn) 來(lái)源：北京商報(bào) 編輯:北京商報(bào) 2010/11/16 8:26:52
近日，北京汽車自主品牌小型車戰(zhàn)略平臺(tái)在湖南株洲正式啟動(dòng)，迅速吸引了業(yè)內(nèi)人士的目光。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，北汽BC306Z神秘現(xiàn)身。北汽相關(guān)人士表示， BC306Z定位于中高端微客市場(chǎng)，不僅借鑒了日本先進(jìn)微客平臺(tái)的成熟技術(shù)，
- 做最后沖刺 華菱重卡服務(wù)升級(jí)進(jìn)行中 來(lái)源：李燕飛 編輯:李燕飛 2010/11/15 14:49:04
在經(jīng)歷了前三個(gè)季度如火如荼的銷售行情之后，面對(duì)最后一個(gè)沖刺的季度，各商用車廠家在搶占市場(chǎng)的同時(shí)，也逐步把精力放在了售后服務(wù)的比拼上，“得服務(wù)者得天下”、“賣重卡就是賣服務(wù)”等口號(hào)已經(jīng)開(kāi)始被各個(gè)廠家所落